「リニューアルされても安心感のある愛車」(後編)今日の南海乗車録(2026.1.23)
公開日時: 2026-01-31 23:33更新日時: 2026-01-31 23:35:19(中編の続きです)橋本→極悪橋 C#2351 (2301F)
橋本からはいつものように2300系で極楽橋へ。
今は真冬ということで、やはり気になるのは高野山周辺の積雪状況ですが……
お、ありましたありました
極楽橋で列車を降りると、目の前にはさっそく白い雪が。
水道設備が凍結しないようにチョロチョロと水を出し続けているのは寒冷地ならではですね。
さすがに日本海側には及びませんが、駅周辺は雪景色。
……てか、この写真、よく見ると右奥のほうに人いませんか！？
駅以外にはまるで何もないこんな場所で一体……
極楽橋→高野山 N12
極楽橋でこれだけ雪があるということは、山の上はもっと積もっているに違いない。
雪景色を想像して胸を膨らませつつ、かぁくんはケーブルカーで高野山駅へ向かいます。
さてさて、ここの積雪具合は……
極楽橋駅の屋根は日中日陰になることもあってか、けっこうしっかりと積もってますね。
駅前は路上の雪こそほとんど溶けてしまっていますが、駅舎の屋根は雪化粧。
冬らしくていい風景です。
に、しても、この駅前に停まっているバス、いつ来てもすごい骨董品だらけな気がするんですが……
奈良の方では1年ほど前に奈良交通のキュービックが全廃されたて話題になりましたが、ここに並んでるバス、あそこのキュービックより古いやつ複数混じってますよね……
高野山→極楽橋 N22
今回の旅程では高野山駅での滞在時間を確保していなかったこともあり、駅前の様子を撮影した後はすぐに極楽橋へ。
極楽橋駅・高野山駅共に積雪はありましたが、なんやかんや、ケーブルカーの線路周辺が一番積もっているような気もしますね 笑
極楽橋→橋本 C#2021 (2021F+2022F)
極楽橋駅からは2000系運用で橋本へ。
鉄道運用Hubで過去データを見る限り、この運用は前日に小原田で予備車となっていた編成が入るのが所定らしく、稼働状況的に2021Fが入ってくれるかなーと期待していたところ、その期待通り2021Fに乗れました。
橋本→難波 C#6306 (6306F+6331F)
橋本からは6200系充当の急行を2本パスし、そのあとの6306Fを難波まで乗り通し。
6306Fは以前にも橋本から乗車したことがありますが、そのときは堺東までしか乗らなかったこともあり、難波までの乗り通しはこれが初めてですね。
難波→紀ノ川 C#3516 (3515F)
シメは今回も3515Fを狙って乗車。
紀ノ川駅は着実にバリアフリー対応工事が進んでいるようでした。
途中でお会いした御二方、お疲れさまでした！