「最近稼働率の悪い1000系」今日の南海乗車録(2026.7.31)
公開日時: 2026-08-06 23:23:19更新日時: 2026-08-06 23:25:58行き
紀ノ川→和歌山市 C#3516 (3515F)
この日は所用で市駅まで。
行きはNankai9501さんが鉄道運用Hubに投稿してくださっていた情報を参考に、お気に入りのC#3516に乗車です。
帰り
和歌山市→紀ノ川 C#1004 (1004F)
帰りは1004Fに乗車。
愛車の1007Fが動いていればそちらに乗りたかったところですが、1007Fは7/22以来不調のようで、この日も残念ながら運用には就いていませんでした……
毎年この時期になると鉄道各社でクーラーを中心に様々な車両不具合が目立つようになりますが、今年の南海では1000系で車両不具合が原因とみられる差し替えが複数回報告されており、稼働率のよくない編成も目立ちます……
この記事へのコメント
2: Standing Flower
ご連絡ありがとうございます。鉄道運用Hub運営のStanding Flowerでございます。鉄道運用Hubに関するお問い合わせはこのブログでは受け付けないこととなっておりますので、恐れ入りますが鉄道運用Hub公式XのDMまたはユーザー様向けDiscordサーバーまでご連絡頂きますようお願い致します。
なお、上記の連絡方法のいずれも利用できない場合はその理由とともにこちらへご返信下さい。対応を検討致します。
お手数お掛けしますがユーザー様対応を円滑に進めるためご理解ご協力をお願い致します。2026-08-15 23:22:21
1: JR−521
こんにちは。久々にこの形の内容ですね。で、話は変わりますが、鉄道運用hubの、JR西日本阪和線系統の、287系の201運用ですが、最近増結運用が多すぎるので、「増結201運用」の導入を求めたいと思いますが、どうですか？(増結201運用は、201運用に、51Mを白浜止まり(10時10分白浜着)にして、そこから連結解除後白浜を15時14分まで待機をし、そこから連結をして76M、そこから201運用のデータで良いと思います。)2026-08-07 13:15:13