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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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【乗車録番外編】2021年初乗り鉄@大阪近郊区間

作成日時: 2021/1/9 (土) AM 10:51
最終更新: 2021/1/9 (土) AM 10:51

最近、乗車録を公開していないので、訪問者のみなさんのためにも、そろそろなにか書かねばと思っていた1月3日。

ふとTwitterで運用情報を収集していると、お気に入りのSR12が紀和線運用に入っているらしいことがわかったので、翌日に和歌山駅9:05発でこれを狙う大回りをすることに。

で、Twitterのフォロワーに呼びかけてみると、嬉しいことに忘れ傘氏が同行してくれることになりました。

和歌山→奈良 クモハ227-1020 (SR12)

JR西日本 227系 クモハ227-1020
昨年夏頃から運用に小変更があったらしく、平日の紀和線運用は午前と午後で異なる編成が充当されるようになった新在家の227系。

これまで通り前日の紀和線午後運用の編成が充当されるかどうか不安もあった和歌山駅9:05発ですが、少なくともこの日(1/4)に関しては、8番乗り場着→8番乗り場奥待機→和歌山市行き着発後に入れ替え→7番乗り場発という一連の流れもそのままで、期待通りSR12の充当となりました。

と、いうことで、今年の乗り初めは昨年と同じくクモハ227-1020で。
それにしても、このクモハ227-1020、一昨年の秋に初営業列車で乗った日は硬かったシートも、1年ですっかりエージングが進んでやわらかくなったものです。

奈良→京都 クハ103-225 (NS409)

JR西日本 103系 クハ103-225
で、奈良からは(2時間ほど待って)103系に乗車。

運用上、103系を乗り通すためにはどうしようもない待ち時間ではありましたが、雑談できる同行者を連れているとはいえ、さすがに2時間は長すぎました(汗)
傘ちゃんゴメンね(苦笑)

なお、グレースカートになってからは初乗車となったNS409、奈良方先頭車はなぜか編成番号シールがなくなっているらしかったので、記録程度に撮影。
JR西日本 103系 クハ103-226
検査時にデフロスターの熱線でも貼り替えたんですかね?

京都→大阪 クハ222-2034 (V64+W23)

JR西日本 223系 クハ222-2034
京都ではいつものように麺家さがので昼食を安く済ませ、新快速で大阪駅へ。

どうせなら225系か223系1000番台に乗りたい気分だったので新快速を1本送ってみましたが、そうそう都合よく現れるはずもなく、223系2000番台に乗車。
まあ、普通に乗り心地は良好なので文句はありません。

で、忘れ傘氏とはここで別れ、かぁくんは一人環状線へ。

大阪→天王寺 クモハ323-17 (LS17)

JR西日本 323系 クモハ323-17
三賀日が明けたばかりということで多少は混雑率もマシだったものの、それでも時間帯的にどうしても混んでいた環状線。
と、いうことで、混雑の比較的穏やかな桜島線直通運用を狙い、いつものように323系で天王寺まで。

で、このあとのシメもいつものように和歌山行き快速なのですが、ここでこの日一番の幸運が。

天王寺→六十谷 クハ222-2502 (HF402+HE418)

JR西日本 223系 クハ222-2502
なんと、天王寺の頭端ホームに停まっていたのは、以前から阪和線の下り向き先頭車の中で最も乗りたいと思いながらも叶わずにいたクハ222-2502でした。

しかも、発車までさほど時間に余裕のないタイミングで天王寺に着いたにも関わらず、ギリギリ最前列(と言っても、あの部分だけ転換クロスではないので展望席とは言い難いですが)にありつけるというまたとない幸運。

この数日後に近畿圏への緊急事態宣言が現実味を帯び、気軽に鉄道旅とはいかなくなる直前ということもあり、このタイミングでこれだけ満足のできる乗り鉄ができたのは嬉しい限りです。


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この記事へのコメント

1.

さぁて、俺も乗車録しばらく書いてないし、1/4分から書きますか。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/16 (土) PM 2:10 <<返信

2.

~NK乗車録 京都鉄道博物館編~ (2021/1/4)
かぁくんは大回りに行っていたらしい1/4ですが、僕は京都鉄道博物館に行きました。
※始発駅と行き先書くのは面倒なので、今回からできるだけ列番表記にします。
行き
クモハ223-104(HE413) 1526H(日支185)
特に運用観察はしていませんでしたが、うまい具合に223系が来てくれました。
体質改善車も増えましたね...
クモハ323-20(LS20) 1372(森支23)
混雑を避けるのと大阪駅での移動を極力少なくするため、混みやすい外回りではあるものの環状線周回列車を選択。
間隔を空けて立つことができる程度の混雑でした。
(でも、ちらっと見た限り大和路線や阪和線からの直通列車も似たような混雑だったように見えましたが笑)
クモハ223-2042(W28) 3416M(網所240)
※前8両は網干→近江今津、後4両は上郡→京都
色々とネタづくしの新快速に乗車。
・上郡発近江今津行き
・網干で前8両増結、京都で後4両解放
・増解結の関係で敦賀側に8両
・充当編成は223系2000番台2次車トプナン&2次車唯一の運番未撤去&LCD取付済のW28
と、どこから語っていいか分からない位のネタだらけ。
久しぶりに新快速の爆走ぶりを楽しみつつ、京都では解放シーンを見ることもできました。
クハ221-70(K10) 237M(京支512)
久しぶりに嵯峨野線に乗車。
8両の普通とか走ってるんですね...
と言うか、京支の221は前面非常扉の近くに雪よけの連結器カバー置いてるんですね...
京都鉄道博物館にて
1日中居たので、隅々まで楽しむことができました。
新幹線の運転シミュレーターにも挑戦。
我ながら上手でしたね()
で、京都鉄道博物館では最近超話題の人気アニメ「鬼滅の刃」とのコラボ企画が実施されており、この日も鬼滅キッズが多数。
マスクが鬼滅柄とかはまだ分かるんですが、そこら辺にコスプレ(主に炭治郎と禰豆子)した子ども達が居てビックリし続け...
(コラボとは聞いてたけど、コスプレ大会とは聞いてなかったな笑)
なんせ、鉄道博物館とは思えない状態でした(笑)
もちろん、無限列車(8620型8630号機)が充当のSLスチーム号も乗ってきましたよ❗️
また、この日は「WEST EXPRESS 銀河」の特別展示の日。
窓から車内を覗いて見学することができ、記念シールも頂けました。
ショップではアニメオタクのリア友のためにお土産を購入。(もちろん、自分用の鉄道グッズも購入)
とても有意義な1日でした。
京都200 か 1227 205号系統九条車庫行き
そして、17時過ぎに京都鉄道博物館を後にし、次の目的地へ。
久しぶりに京都市営バスに乗りました。
そして、このバスで向かったのはイオンモールKYOTO。
そう、ポポンデッタです。
久しぶりにポポンデッタで鉄道模型の走行を楽しみました。
クハ222-2005(W12) 3525M(網所211)
そして、帰りも新快速に乗車。
W12はLCDモニターがまだ付いていませんでした。
クハ221-51(NB806) 438Y(奈支803)
嫌いな225系(それもオール5000番台)が入っていた関空/紀州路快速をパスし、大和路線直通の区間快速に乗車。
やはりいつもより混雑はマシに感じましたね。
クハ222-104(HE413) 1653H(日支185)
〆は朝乗ったHE413になりました。
それからまもなく緊急事態宣言が発令されたため、早めに行っておいて良かったなーと思います。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/16 (土) PM 3:04 <<返信

3.

大阪シティバス 転属情報
なんかやたらと転属してるみたいなのでまとめておきます。
42-1650・42-1651 住之江→住吉
58-1262・59-1282 住吉→井高野
58-1263・58-1264・58-1265・58-1268・58-1269 守口→井高野
15-0643・15-0644・15-0650 鶴町→井高野
36-0770・36-0771・36-0772 井高野→鶴町(?)
39-1364・39-2678 井高野→守口
18-1140 守口→中津
個人的に驚きなのが、
・住吉に8年(?)ぶりにハイブリッド車(ブルハイ)が配置
・井高野に初めて(?)エアロスターSが配置
この2点ですね...
他にも転属がありそうなので、情報入り次第お伝えしていきます。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/17 (日) AM 11:01 <<返信

4.

>>3
とりあえず今日確認した分だけ掲載しておきます。
(他にもありますが、現時点ではこれだけ公開しておきます。)

大阪シティバス 2021年1月転属一覧
1/16確認
住之江→住吉 42-1650・42-1651
住吉→井高野 58-1262・59-1282
守口→井高野 58-1263・58-1264・58-1265・58-1268・58-1269
鶴町→井高野 15-0643・15-0644・15-0650
井高野→守口 39-1364・39-2678
1/17確認
住之江→酉島 78-1125
井高野→住吉 20-1467
井高野→鶴町 36-0770・36-0771・36-0772・36-0773
酉島→守口 21-1568・21-1569・21-1570
井高野→守口 39-1363
住吉→守口 15-0630
住吉→井高野 59-1284・59-1290
鶴町→井高野 15-0660・58-1270
守口→井高野 59-1279・59-1280・59-1286
守口→中津 18-1140
鶴町→酉島 39-1355

現時点では以上です。
明日以降も順次公開していきます。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/17 (日) PM 9:03 <<返信
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5.

>>1
お、ええねぇ。

>>2
京都鉄博、コスプレイベント状態になってるんかいなw
鬼滅あな恐ろしや、、、

けど、たまに写真で見かける逆組成新快速って、キトで後ろ4両に切り離すとかいうネタ運用やったんやな、、、

>>3
めっちゃ転属してるやん。

井高野に集結してるかんじがあるから、井高野で廃車が出るんかな、、、
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2021/1/18 (月) PM 5:24 <<返信
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6.

>>4
本日確認した転属を掲載しておきます。
鶴町→中津 39-1351・39-1352
守口→中津 18-1141
中津→鶴町 77-1100
井高野→住吉 37-1009
井高野→酉島 77-2359・77-2360・78-1129
井高野→中津 37-0983
中津→住吉 77-0968
守口→井高野 59-1278
住吉→井高野 59-1283
他にもありそうなので、明日以降も順次掲載していきます。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/18 (月) PM 10:06 <<返信
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7.

>>5>>2
まあ、そんだけ儲かるんやったらみんなこぞってコラボするわな()

>>5>>3
いや、特に廃車予定は聞いてない。
けど、西工エアロとV8を井高野に集結させてるな。
どうやら、そいつら運転士が嫌ってるらしく、南海バス委託の井高野に押し付けてるっぽいw
(あくまで推測やけど。)

また、普通にTwitterに呟いた奴おった住之江→住吉のブルハイやけど、順当に2台来た。
運転士達は来る前から「こんなん要らんわ」って言ってたらしいが(笑)

あと、中津の中型1台増やすために住吉からエルガミオ(2005年式MTの一部)が守口へ、守口から中津へエルガミオ(2008年式ATの一部)、中津から住吉へRMが転属。
住吉ただでさえRM多いのにこれ以上要らんわ...
これでより一層エルガミオ狙いにくくなった...
(これにより、住吉中型最愛車は15-0630から15-0633へ暫定変更)

ちなみに、井高野から住吉に転属した37-1009は昔住吉に居たので出戻りです(笑)
今日それと同じく井高野から住吉へ来た20-1467が運用入りしてるの見たけど、普通に上新庄(井高野の営業エリアで、住吉の営業エリアはかすりもしてない)のお店の広告してて笑った。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/18 (月) PM 10:17 <<返信
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8.

>>7
押し付けてるは草

てか、広告ラッピング車もそのまま転属するんや
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2021/1/19 (火) PM 1:18 <<返信
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9.

>>8
井高野の冷遇ぶりが分かるわ(笑)

ちなみに、シバスは部分ラッピング(右側面の一部だけとかリアだけとか戸袋部分だけとか)山ほどおるから気にしてたらしまいやで()
(たまに全面広告車が転属してたりして笑うけど。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/19 (火) PM 5:06 <<返信
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10.

>>6
これに追加で、
中津→住吉 77-0969
井高野→住之江 39-1338
です。
(もう住吉にRM要らんわ)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2021/1/19 (火) PM 5:08 <<返信

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