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【乗車録特別編】大回りでダイヤ崩壊の大和路線をゆく (後編)
作成日時： 2020/1/10 (金) PM 7:02
最終更新： 2020/1/10 (金) PM 8:55
最終更新： 2020/1/10 (金) PM 8:55
(前編の続きです)
岸辺にて
そう、この日は日根野所属のクモヤ145の吹田構内試運転当日。しんざちゃんを含め、この岸辺にいる大勢の撮り鉄は皆、この試運転の気配を感じ取って集まっていたのです。
と、いうことで、かぁくんも様々な構図でクモヤを撮影。
構内試運転は岸辺駅の前後を何度も往復するので撮影チャンスも多く、ゆったり撮れるのがいいですね。
また、ホーム近くも通るので、このクモヤのように1両だけなら18-55mmといった標準ズームレンズも活躍します。
で、満足のゆくまでクモヤを撮影したら、今度はかぁくんがしんざちゃんを案内する番です。
この時期は日没が早いので、ここからは急いで次なる撮影地へ向かいます。
岸辺→大阪 クモハ320-24 (D24)
ちょうど321系に乗りたいと思っていたところ、都合よく来てくれたD24。
ラッキーなことに展望席も空いていたので、これに乗車して大阪駅まで。
大阪→天王寺 クモハ323-11 (LS11)
混雑した関空紀州路快速(ここでは既に普通幕)1本をパスし、いつものように外回りの323系に乗車。
以前にも乗車したことがあるLS11の充当でした。
天王寺→浅香 クモハ224-5103 (HF601)
そして、天王寺では早足に阪和線ホームに移動して普通に乗車。
行き先はもちろんエロ光の浅香です！
浅香にて
浅香に着くと、そこに同業者の姿はなし。しんざちゃんと、
「こないだ来たときは先におった人にローアン構図の位置取られてたけど、今日は誰もおらんから撮り放題やな。」
「他の人おったら邪魔にならんよう気付けなあかんからねー。私も嬉しいわ。」
といった旨の雑談などをしつつ、撮影スタート。
まずやってきてくれたのは225-5100のトップナンバー。
が、しかし、着いて早々太陽の前に雲が、、、
間を置かずにやって来たのは、こちらもトップナンバーのHE401。
それはいいのですが、期待していたエロ光はどこへやら・・・
この日は不思議とよく見かけた更新車。
2500番台も将来的に前照灯がLEDかされると考えれば、この姿も記録しておくべき過渡期の姿なのでしょうか・・・
で、この日は結局、最後までエロ光にはありつけず...
そのまま暗くなってきたので、泣く泣くここで撤収です。
浅香→熊取 クモハ224-5102 (HF431)
しんざちゃんとは浅香で別れ、かぁくんは1人で帰途に就きます。
混んでいた普通を1本送ると、次にやって来た普通で最前列が空いているのが見えたので、これに乗車。
エロ光で撮影できなかった不幸の埋め合わせでしょうか、ここでは以前から乗りたいと思っていたHF431に乗れました。
熊取→日根野 クモハ224-5018 (HF418)
いつものように日根野から和歌山行き快速を狙うことにして、後続の普通で日根野へ移動。
日根野→六十谷 クハ222-5 (HF422+HE405)
そして、予定通り和歌山行き快速をこの日のシメに。
これまで乗ったことがなかったHE405に乗れました。
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コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。39.
皆様、予告していませんでしたが、只今より、ゼブラバスハシゴバス旅リアルタイム乗車録を開始します。是非ご覧下さい。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 12:35 <<返信
40.
本日1本目19-1425 63号系統 浅香行き
と言うわけで、1本目からゼブラバスに乗車です。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 12:43 <<返信
45.
鶴町四丁目に着きました。で、次は87号系統に乗るのですが、フルフラットスペランとゲデノンが87号系統の幕を出しています。
さて、最良か最悪、どちらでしょうか...
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 3:31 <<返信
46.
次の乗車便74-0524 87号系統 なんば行き
なんと、鶴町で最も乗りたい形式のフルフラットスペランに乗車成功❗️
と言うわけで、これを満喫しつつなんばへ戻ります。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 3:38 <<返信
49.
>>48本来は守口車庫前まで乗る予定でしたが、先程の78号系統が大きく遅延したため、守口車庫まで行くと乗り換え先のゼブラバスに間に合わないと判断。
34号系統に乗り換えられる最も手前の停留所である今市で乗り換えることにしました。
(なにせ運行ダイヤが公開されてるゼブラバスが目当てなんで)
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 5:50 <<返信
50.
次の乗車便19-1422 34号系統 大阪駅前行き
>>49の作戦が功を奏し、守口のゼブラに乗車成功。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 6:03 <<返信
51.
本日ラスト39-1321 62号系統 住吉車庫前行き
本日の〆は最近よく乗るイメージのある39-1321です。
皆様、いかがでしたか？
また乗車録として公開します。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/18 (土) PM 6:41 <<返信
55.
>>54恐らくそうだと思います。
南海の廃車って、確か半分に割られて解体するんだったと思うんですが、
今回の6905F、車体そのままで陸送されてるので、大井川に譲渡だと思います
静岡行かねば…
投稿者：NK9501 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 12:35 <<返信
57.
>>56おおー、6000系も譲渡されるんか。
>>55
と言うか、とっくに陸送されてるんですね。
(うちがシティバスに気を取られてる間にどんだけ事が進んでんねん❗️)
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 5:16 <<返信
58.
「ゼブラバス3台乗車」NK乗車録(2020/1/18)昨日はゼブラバスをハシゴしてきました。
19-1425 あべの橋12:13発63号系統浅香行き→浅香12:58発63号系統あべの橋行き
1発目は住吉のゼブラバスに乗車。
浅香を経由してあべの橋へ向かいます。
57-1031 あべの橋13:52発52号系統なんば行
廃車対象ではないガスエアロに乗車。
なんばに着くと、幕回しでレア幕を撮影しました。
19-1417 なんば14:50発71号系統大運橋通経由鶴町四丁目行き
先発の19-1419と、いつもなら絶対乗るV8エルガの15-0663もパスし、鶴町のゼブラバスに乗車。
ちなみに、これの2分前に出た87号系統はブルシチの39-1353でした。
鶴町四丁目に着き、ここからは87号系統に乗る予定です。
で、営業所には87号系統の幕を表示したバスが2台居たんですが、片や鶴町で最もお気に入りのフルフラットスペラン、片や鶴町で最も嫌いなゲデノンと言う組み合わせ。
ざっくり言えば、まるで天国と地獄です。
さあ、どちらが来るのでしょうか...
74-0524 鶴町四丁目15:35発87号系統新千歳経由なんば行き
なんと、フルフラットスペランがやって来てくれました❗️
先日はイライラしながら乗ったので楽しめませんでしたが、昨日はしっかり楽しめました。
39-1312 なんば16:13発8号系統四つ橋筋経由大阪駅前行き
なんばからはレインボーIIに乗車。
中津にのみ在籍しているレアな存在です。
36-0771 大阪駅前16:54発78号系統都島区役所前経由守口車庫前行き
78号系統に初乗車です。
この系統、とにかく狭い道を走りますね...
(中型の方が良いでしょ、コレ)
で、1つ不思議なのは、この系統の起点が守口車庫であるにも関わらず、守口担当便は一切なく、全便井高野担当になっている点です。
個人的には回送が生じて燃料費の無駄遣いにしか思えないんですが...
とりあえず、これで守口車庫へ向かう...
予定だったんですが、狭い道でスピードが出せないことや、渋滞が重なり、守口車庫での乗り換えが厳しい遅延時間に。
更に、Googleマップで確認した所、太子橋今市の渋滞もひどいようだったので、急遽予定を変更し、守口車庫の2つ手前の今市で下車。
19-1422 守口車庫前17:48発34号系統大東町経由大阪駅前行き
結果、守口のゼブラバスに乗ることができました。
39-1321 大阪駅前18:32発62号系統住吉車庫前行き
〆は最近よく乗る39-1321でした。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 5:37 <<返信
60.
>>59https://twitter.com/rk_higeshin/status/1218738047946125312
投稿者：NK9501 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 5:43 <<返信
62.
>>59・>>60うちのスマホではフィルタリングのためTwitter見れません。
>>61
昨晩か。
て、しばらく留置かいな。
(それって線路？道路？)
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 8:58 <<返信
65.
>>63いや、そこまで深く聞く気はない。
やから線路か道路かしか聞かんかった。
(まあ、聞きたいような気もするけど)
>>64
出る所撮ったんか❗️
(地元民の特権やな笑)
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/19 (日) PM 11:23 <<返信
NEW
行き
31605 千里中央行き
今日は地下鉄でスタート。
30000系が充当でした。
18-1160 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、最近これしか乗ってませんが今日もこの運用でエルガミオに乗車。
最近の王道パターンです。
帰り
18-1160 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、ここでも最近の王道パターン、帰りも同じ運用でエルガミオ(行きと全く同じ車)に乗車です。
37-0989 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
〆は住吉お気に入りランキングTOP3に入る37-0989です。
また、今日は特に道が空いており、定刻では5分のあべの橋→阿倍野筋四丁目を僅か2分程で走りました。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/20 (月) PM 7:02 <<返信
66.
「最近の王道」NK乗車録行き
31605 千里中央行き
今日は地下鉄でスタート。
30000系が充当でした。
18-1160 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、最近これしか乗ってませんが今日もこの運用でエルガミオに乗車。
最近の王道パターンです。
帰り
18-1160 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、ここでも最近の王道パターン、帰りも同じ運用でエルガミオ(行きと全く同じ車)に乗車です。
37-0989 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
〆は住吉お気に入りランキングTOP3に入る37-0989です。
また、今日は特に道が空いており、定刻では5分のあべの橋→阿倍野筋四丁目を僅か2分程で走りました。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/20 (月) PM 7:02 <<返信
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「今回を以て、『今日の南海乗車録』を休止します」今日南海乗車録(1033)
37.
「ALLいすゞ達成」NK乗車録行き
20-1457 浅香15:31発63号系統あべの橋行き
スタートは最近乗っていなかったエルガPDG-LV234L2です。
15-0635 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、先週と同じようにエルガミオに乗車。
帰り
15-0635 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、帰りも先週と同じようにエルガミオに乗車。
で、ここで先週とは違う事象が。
あべの橋到着後、本来なら浅香行きに乗り継ぐんですが、今日は家の事情で住吉車庫前行きに変更。
が、その住吉車庫前行きの前回運用実績がスペランだったので、少し不安になります。
また、後続の浅香行きは行きの運用観察でもし乗れば民営化以来初乗車となる59-1298充当であることも把握していました。
さて、どちらにしようかな...
と悩んでいると、その67号系統(先発の住吉車庫前行き)になる運用の12号系統にエルガミオらしきものが入っていると確認。
それは...
15-0630 あべの橋18:57発67号系統住吉車庫前行き
住吉中型最愛車でした❗️
で、もちろんこれに乗車し、今日の〆としました。
で、住吉車庫前でしばらく運用観察していた結果、ある新事実が発覚しました。
以前、あべの橋19:04発67号系統は住吉車庫前19:50発の54A号系統に遷移する運用(ちなみに、帰りでたまに乗る平野区役所前17:59発30号系統もこの運用で、今日は77-0963充当)だったんですが、昨年4月のダイヤ改正で住吉車庫前到着後入庫する運用に変わったんですよね...
で、肝心の住吉車庫前19:50発54A号系統はどこから捻出してるのかな...
とずっと思っていたんですが、今日、ついにその謎が解明できました❗️
で、その便は、あべの橋19:04発の1本後のあべの橋19:07発(こちらも67号系統)からの遷移となっていました。(今日は77-0973充当)
にしても、コレ、わざわざ運用変える必要ありますかね？
(時間調整が3分短くなったんですよ...)
余談
が、明日土曜授業なんですよね...
大阪市教育委員会は、教師の働き方改革を理由に夏休みを増やす方針らしいですが、夏休み増やす前に土曜授業減らしてほしいんですけど...
(せめて代休が欲しい)
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK 投稿日時：2020/1/17 (金) PM 7:34 <<返信