【乗車録特別編】大回りでダイヤ崩壊の大和路線をゆく (後編)

371.

>>370
やっぱり地元よな。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/22 (月) PM 4:15 <<返信

372.

「謎を解き明かす記憶」NK乗車録
行き
99-8006 長居西二丁目16:11発BRT1号系統地下鉄今里行き
今日はいまざとライナーからスタート。
最近やたらとこの99-8006に乗ってます。
77-0960 北巽バスターミナル16:57発13号系統舎利寺経由あべの橋行き
金曜日はこの運用にエルガミオが入っていたので狙ってみましたが、RMでした。
ハロゲン車だったのでまだマシですけどね。
が、この便に乗ると1つ大きなデメリットが。
他 の 運 用 が 全 て 運 用 観 察 出 来 な い
要は、帰りに乗る車を事前に把握出来ないと言うことです。
とりあえず、北巽BT18:17発にはこの77-0960が入ることが判明したため、それには乗らないことが確定。
更に、とんでもないオマケが。
百済からこの便の5分先行を走る30号系統(あべの橋18:33発に入る)が5分近く遅れているようです❗️
これは運用を確認できる大チャンス❗️
なんですが、実際百済まで来てみると、確認したいバスは既に1つ先のバス停...
ですが、かすかに見えたそのバスのリア広告は、住吉ではエルガミオにしか無いデザインに見えたので、それはエルガミオであると予想。
果たして、予想は合っているのでしょうか...
帰り
18-1162 あべの橋18:33発30号系統平野区役所前行き
予想は正解でした。
それにしても、この4日程で3回も18-1162乗りましたよ...
99-8004 地下鉄今里18:43発BRT1号系統長居西二丁目行き
〆は久しぶりの99-8004です。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/22 (月) PM 7:30 <<返信

373.

6/24
17系統(京都駅 ~ 銀閣寺・錦林車庫)に203専属車の1688が入っていました。
投稿者：横大路特快　投稿日時：2020/6/25 (木) AM 10:54 <<返信

374.

>>373
屋根のクーラーの特徴的にブルーリボンですかね？
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/25 (木) PM 9:23 <<返信

375.

>>374
三菱(日産ディーゼル、西工)のPDG-AA273MANです。
投稿者：横大路特快　投稿日時：2020/6/26 (金) AM 8:42 <<返信

376.

>>375
あー、エアロスターでしたか。
シバスのエアロスターはクーラーの形状がコレじゃないので分かりませんでした...
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/26 (金) PM 5:14 <<返信

377.

バス旅のリアルタイム乗車録〜

金剛バスに乗りますが、新たに発表されていない停留所名変更が。
またコロナ感染対策のため、最前列右側の座席が撤去されています。
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/6/27 (土) AM 7:34 <<返信

378.

一日朝1本の川西廻循環に乗車。乗客は僕を含め2人でした。
板持で下車し、金剛方面に歩きます
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/6/27 (土) AM 8:05 <<返信

379.

>>377
まっちゃんもバス旅してんのか❗️
(当方はデイの行事兼バス旅中、デイの行事内で電車利用、尚、本日当方の実況はなし)

で、今36-0819充当の60号系統天保山行きに乗ってんねんけど、MT車で走行中にギアNにするんはあるあるやけど、AT車でも走行中にギアNにする人おるんやな。
(36-0819の運転手さんがその人で、1回その時のギア表示見たいけど今オタ席封鎖中...)

てか、金剛バスは封鎖やなしに撤去か。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/27 (土) AM 8:57 <<返信

380.

金剛から、レインボーバス（一般車代走）で富田林駅前に戻ってきました

>>379　AT車でN走行ってあかんって聞いたことあるような気がする（仕事で乗ってるのもAT車）
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/6/27 (土) AM 10:01 <<返信

381.

>>380
富田林駅前から吉年、200m程歩いて東阪から神山、3km歩いて鈴美台1丁目からカナちゃんバスに乗っています
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 12:13 <<返信

382.

>>381　カナちゃんばすを乗り継ぎ、大宝から太子町役場に来ました。
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 1:37 <<返信

383.

>>380
マジかいな❗️
じゃあ、あの運転士は...
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 7:42 <<返信

384.

「低公害車に乗るはずが...」NK乗車録(2020/6/26)
昨日は梅田の病院に通院。
行き
9002 なかもず15:06発千里中央行き
日中2運用しかない北急車でスタート。
37-1010 大阪駅前15:50発78号系統都島区役所前経由守口車庫前行き(井高野営業所担当)
4月から守口担当が復活した78号系統ですが、この便は井高野担当でした。
帰り
37-0983 守口車庫前16:05発78号系統大阪駅前行き(井高野営業所担当)
で、帰りも井高野担当の78号系統でした。
さあ、ここでガスエアロ固定運用の75号系統を狙うんですが...
21-1570 大阪駅前17:37発75号系統西大橋経由なんば行き(酉島営業所担当)
目撃情報と過去の運用から予想したんですが、なぜか普通のエルガでした。
もしかしたら、75号系統にはガスエアロ固定運用は無いのかもしれません。
1日だけの代走の可能性もありますが、パスした天保山行き(56-0840・56-0854が入っていた)に乗った方が良かったですね。
21-1579 なんば18:40発29号系統地下鉄住之江公園行き
2連続で同一車種に乗車。
17-2131 ドーム前千代崎20:20発76号系統地下鉄住之江公園行き
知らない間にPJ-LV234L1にも車外スピーカーが設置されていました。
78-1126 地下鉄住之江公園21:26発4号系統地下鉄長居経由出戸バスターミナル行き
〆は久しぶりのRAでした。
で、昨日はある理由で住之江の幕ブルシチを狙ってたんですが、全く乗れませんでした。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 7:59 <<返信

385.

「幕ブルシチには乗れなくても」NK乗車録
今日はデイのイベント兼バス旅でした。
39-1341 出戸バスターミナル6:10発4号系統地下鉄住之江公園行き
で、今日も住之江の幕ブルシチに乗るつもりで住之江営業所に行きましたが、37-0980が4号系統に入っていた以外は稼働しておらず、あえなく失敗。
17-0952 地下鉄住之江公園7:42発29号系統なんば行き
代わりにホームビルダー全面広告に乗り込みなんばへ。
36-0819 なんば8:21発60号系統天保山行き(鶴町営業所担当)
ATですが減速時はギアをNにして走行していました。
56-0847 天保山9:31発88号系統大阪駅前行き(鶴町営業所担当)
特に狙いの車は無かったので、廃車対象のガスエアロ56-0847に2回目の乗車を果たします。
41-1586 大阪駅前10:36発59A号系統野田阪神前経由酉島車庫前行き
住之江の幕ブルシチには乗れなかったものの、酉島所属のブルシチに乗れました。
(ちなみに、この車の新製配置先は住之江です。)
74-0536 酉島車庫前11:25発43号系統福町経由大阪駅前行き
後続はN尺エルガだったんですが、時間的な問題があったので同じくお気に入りのフルフラットスペランに乗車。
クモハ225-5113 和歌山11:14発/関西空港11:32発普通天王寺行き
この列車の途中からデイ軍団が合流するため、仕方なく225系に乗車。
クモハ224-5119 天王寺13:19発区間快速日根野行き
更に、これも225系...
ですが、個人の都合で列車を変えることはできないのでガマンガマン...
6305 河内長野13:23発各停なんば行き
某氏の最愛車がデイ軍団で騒がしくなりましたとさ()
2232 岸里玉出14:25発汐見橋行き
汐見橋線に初乗車。
ついでに工場夜景RPに初乗車です❗️
5323(?) 普通東花園行き
阪神電車に乗車。
桜川でひのとりを目撃しました。
で、僕は大阪難波でデイ軍団と分かれ、ここからは単独行動。
大阪難波でしばらく撮影した後、バスターミナルへ。
バスターミナルに着いた途端、廃車対象のガスエアロ56-0841がバスターミナルに滑り込んできました。
これに乗りたいんですが、そこには同じガスエアロでも廃車対象ではない57-1031が食事休憩中。
さあ、どちらが来るのでしょうか...
56-0841 なんば15:40発52号系統あべの橋行き
見事56-0841がやって来てくれました❗️
と言うことで、56-0841に3回目の乗車です。
廃車対象は出来るだけ多く乗っておきたいですよね。
59-1300 あべの橋16:22発1号系統出戸バスターミナル行き
やたら混んでました。
56-0780 出戸バスターミナル17:03発61B号系統中出戸経由長吉六反方面行き
出戸BT操車系統に乗るのも久しぶりですね。
56-0784 出戸バスターミナル17:47発4号系統地下鉄長居経由地下鉄住之江公園行き
〆は中型4号系統です。
ちなみに、このバスの運転士さんは昨日の78-1126の運転士さんと同じ人でした。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 8:27 <<返信

386.

>>347
この放送ですが、済生会病院前・鉄道病院でも実施を確認しました。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/27 (土) PM 9:00 <<返信

387.

京阪バスに新たな動きがありました。
門真のW-1096とW-1109(エアロミディ)が大津に転属されました。その際、W-3017とW-3018(PDG-KR234J2)は大津から洛南に移籍されました。
また、ブルーリボンシティⅡワンステップでは、W-3840は高槻から京田辺、W-3842は高槻から枚方、W-3843は高槻から男山に、それぞれ転属されました。
投稿者：横大路特快　投稿日時：2020/6/28 (日) PM 9:03 <<返信

388.

>>387
かなり大きな動きですね...
そろそろシティバスでもそのレベルの転属があると噂で聞いていますが、まだ転属前ですし、ガセの可能性もあるので詳細は差し控えたいと思います。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/6/28 (日) PM 9:52 <<返信

389.

「大幅遅延&いきなり車両取替」NK乗車録(2020/6/30)
行き
62-1658→62-1656 浅香15:31発63号系統あべの橋行き
昨日もデイ...
なんですが、大雨のせいか、12分程遅れて乗車停留所にやって来ました。
で、1本の便で2台乗ってることになっちゃってますが、誤植ではありません。
(そもそもこんな誤植しないですけどね笑)
上住吉出発直後、何故か右車線へ。
そして運転士から案内が。
「ワイパー故障のため住吉車庫で車両取替します」
で、よく見てみると、運転席側のワイパーが変な位置で止まっており、ワイパーを一切動かしていませんでした。
もしかしたら、この遅延はそれの処理によるものかもしれません。
そして、住吉営業所に到着。
営業所職員が誘導し、カラーコーンが設置された駐車場所に停車。
で、取替後はゲデノン以外であることを期待しましたが、取替後の車両もゲデノンでしたね()
で、このバスの運転士、車内放送が偉そうな上に、独り言の声がやたら大きいので誰かしらへの文句が丸聞こえなんですが()
もうちょっと何とかならないんですかね。
15-0635 あべの橋16:55発30号系統地下鉄南巽経由平野区役所前行き
いつもはあべの橋16:26発13号系統に乗っていますが、62-1658→62-1656が17分遅れであべの橋に到着したので、1本後の30号系統に乗車。
エルガミオだったのが幸いです。
帰り
15-0634 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
で、そのあべの橋16:26発の運用もエルガミオだったので、帰りで狙って乗車。
19-1425 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
〆はゼブラです。
にしても、窓のラッピング剥がれすぎなので、貼り直すか剥がすかのどちらかに...
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/1 (水) AM 6:27 <<返信

390.

テスト
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/7/1 (水) PM 11:28 <<返信

391.

テスト
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/7/1 (水) PM 11:29 <<返信

392.

汐ノ宮7:16→富田林7:24　準急あべの橋c#6506

富田林駅前7:26(40発)→板持7:58(定57)
46番(川西廻循環) 1708号車(エアロスター)
　富田林駅前で両替をしようと思ったのですが、前扉が開いておらず両替できませんでした。
　富田林駅前で他1名の乗車でした。
　一日一本のみの路線で唯一川西·彼方方面に行く路線です。(毎月28日は富田林-滝谷不動臨時あり）

板持7:58→金剛連絡所8:42　徒歩4.1km
　グーグルマップで54分と出た道を44分で歩きました。

金剛連絡所前8:43(46発)→富田林駅前9:21(定)
レインボーバス 西まわり 1251号車(レインボーⅡ(代走))
　運転士さんの案内が多かったです。

富田林駅前9:50(05発)→吉年10:33(定30)
40番(中佐備経由吉年) 2102号車(スペースランナーRA)
　他2名の乗車でした。
　停留所通過後、電気がつかなかったとおばちゃんが歩いてきました。運転士が運転席後ろのボタンを押すとつきましたが、停留所間で降車扱いしてました。

吉年10:39→東阪10:40　徒歩180m
　かつては吉年も東阪と名乗っていました。

東阪10:42(定)→神山10:52(定)
20番(富田林駅前) 2104号車(スペースランナーRA)
　マスク顎にかけてるだけ、シートベルトもしていませんでした。
　既客1名のみでした。

神山10:52→鈴美台1丁目11:14　徒歩2.9km
　グーグルマップで38分と出た道のりを、なんとか22分で歩きました。

鈴美台1丁目11:20(定16)→かなんぴあ11:52(定48)
カナちゃんバス 南部ルート 1092号車(リエッセⅡ)
　他7名の乗車でした。MK観光バスの乗務員が運行しています。
　神山の地車小屋前信号で赤信号なのに前後両タイヤが停止線超えて停止しました。
　河南町役場には乗り入れしませんでした。

かなんぴあ11:56(00発)→大宝東公園東12:28(定23)
カナちゃんバス 北部ルート 1091号車(リエッセⅡ)
　他9名の乗車でした。
　南部ルート降車時に乗継券を貰っているので、この便は無料です。

東公園東12:29→博物館12:35　徒歩0.4m
　博物館から多くの人が出てきましたが、大半が富田林行に乗車しました。

近つ飛鳥博物館前12:54(55発)→太子四つ辻13:07(定05)
61番(喜志駅前行) 1705号車(エアロスター)
　太子四つ辻の放送が流れ、降車ボタンを押し、乗車もあったため停留所で停車。なのに前扉開かなかったです笑。

太子四つ辻13:22(定21)→太子町役場前13:28(定26)
71番(春日経由上ノ太子駅前行) 2101号車(スペースランナーRA)
　整理券が社名·車番·日付があるタイプのものでした。

太子町役場前13:48(定47)→畑·薬師山公園前13:57(定56)
86番(太子カントリー倶楽部行) 2101号車(スペースランナーRA)
　先程と同じバスです。車いすいたが固定していませんでした。既客4名でした。
　太子町役場降車時に乗り継ぎ券を貰っているので、160円引きとなり運賃は20円でした。

畑·薬師山公園前14:06(定)→太子町役場前14:19(定)
太子町コミバス 畑·山田役場線 289号車(ローザ)
　6/1運行開始の太子町コミュニティバスです。畑ではギリギリ通れるくらいの狭い道を通りました。他に乗車なしでした。このバスも運行委託されてますが、どこの事業者なんでしょう。

太子町役場前14:--(24)→磯長小学校前14:25(定)　
太子町コミバス 福祉センター役場線(磯長台廻り)
　続いての乗車です。他の乗車なしでした。

聖徳太子御廟前14:45(定44)→上ノ太子駅前15:03(定)
83番(葉室廻り 上ノ太子駅前行) 1601号車(エアロスター)
　6/1運行開始の上ノ太子-太子循環です。既客3名でした。御陵前、山田付近狭路を通ります。

上ノ太子駅前15:34(38発)→平石15:58(定)
88番(聖和台経由 平石行) 1602号車(エアロスター)
　6/1運行開始の上ノ太子駅-平石です。
　和みの広場前や美野の里では10秒ほど停車して時間調整していました。

平石16:24(30発)→富田林駅前16:51(定48)
33番(富田林駅前行) 1707号車(エアロスター)
　他3名乗車でした。
　駅前着時マイクアナウンスあり、ベビーカーの降車も手伝ってました。普通のことですが、金剛バスでは珍しいです。

今回のバス旅ルートは、土日祝ダイヤで設定したのですが、富田林19:36発松原行きが土曜の運行なしとわかったため以降は予定変更しました。
（予定変更前は富田林→北野田→さつき野→喜志→富田林→河内松原→上ノ太子→喜志）

富田林駅前17:04(06発)→平尾17:23(定20)
44番(北野田駅前行) 1901号車(レインボーⅡ)
　北野田駅前まで行く予定だったがカットしました。
　ビニールカーテンは使用していませんでした。

平尾17:23(31発)→河内松原駅前18:01(定59)
74番(河内松原駅前行) 0352号車(ポンチョ)
　ただでさえ座席が少ないポンチョですが、最前列座席が封鎖されてました。
　今在家進入時、道が狭く対向できないため無線連絡していました。

河内松原駅前18:02(08発)→さつき野東18:32(定31)
47番(さつき野東行) 6402号車(ブルーリボンシティ)
　他の乗車2名でした。
　肉声アナウンスに癖がありました。が、行先·車内事故防止·運賃·icカード案内等良い放送でした。

さつき野東18:47→さつき野センター北18:52　徒歩0.7m

さつき野センター北18:58(04発)→喜志駅前19:15(定14)
96番(喜志駅前行) 6654号車(ブルーリボンⅢ)

喜志19:29→汐ノ宮19:40
準急河内長野c#6414

今回は最近動きがある金剛バスを中心に乗ってきました。
コロナ対策としては、換気と最前列座席封鎖(モケット撤去)でした。
6/1に太子町内で路線新設·停留所新設等、7/1に河南町内で停留所新設がありました。
数秒の早着でも時間調整していたり、マイクを使用していたりと金剛バスのイメージが変わったバス旅でした。
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/7/1 (水) PM 11:31 <<返信

393.

「平凡な雨の日」NK乗車録
行き
99-8004 長居西二丁目16:11発BRT1号系統地下鉄今里行き
最近はいまざとライナーで同じ車両によく乗る傾向があるのですが、偶然ですかね？
15-0635 北巽バスターミナル16:57発13号系統舎利寺経由あべの橋行き
火曜はこの運用に15-0634が入っていたため、今日も狙った所、見事に車番下一桁違いの15-0635に乗車。
(ちなみに、2台共エルガミオです。)
帰り
15-0635 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、帰りも15-0635に乗車。
59-1283 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
〆は交通局時代のステッカーが貼り付けられている59-1283です。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/3 (金) PM 7:04 <<返信

394.

・南海バスに新車が導入
　東山→レインボーⅡ　2台(KRノンステ初導入）
　堺→レインボーⅡ　4台(12年振りの中型新製配置)
　泉北→エルガ　3台

久々に日野の新車が導入されましたが、大型はいすゞとなりました。和泉ナンバーでも2台導入かと。
そろそろ長野の380番台(エアロスター)、泉北のエアロスターノンステ、全営業所のレインボーRJがやばそうです。

・南海バスと南海ウイングバス金岡で、7/11に減便を主としたダイヤ改正があります。
472系統が平日一日一本となる他、金剛山行きが大幅減便に。
投稿者：まっちゃん　投稿日時：2020/7/4 (土) AM 12:10 <<返信

395.

>>394
それじゃあ、12年間堺の中型は変わりなし？
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/4 (土) PM 9:58 <<返信

396.

シティバスのスペランRM77-0973(住吉・PB-RM360GAN)に車外スピーカー取付確認
住吉のRMでは初とみられる
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/6 (月) PM 6:32 <<返信

397.

>>396
77-1006にも施工を確認
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/6 (月) PM 6:45 <<返信

398.

「終わり良ければ全て良し」NK乗車録
行き
99-8005 長居西二丁目16:11発BRT1号系統地下鉄今里行き
金曜日の運用に基づき、今日も金曜日と同じルートで行くことに。
77-0959 北巽バスターミナル16:57発13号系統舎利寺経由あべの橋行き
が、週が変わると同時に運用も変わったらしく、RMに乗ることに...
で、このパターンの時に生じる問題が...
帰 り の 乗 車 便 の 事 前 の 運 用 観 察 が 出 来 な い
で、結局一発勝負に。
帰り
で、あべの橋18:23発と18:33発はそれぞれRMの77-0973(ハロゲン・スピーカー取付)と77-1006(LED・スピーカー取付)だったためパス。
で、北巽BT18:17発は行きの77-0959なので、残すは平野区役所前17:59発のみ。
そして、やって来たのは...
77-0964 平野区役所前17:59発30号系統あべの橋行き
RMでした...
ですが、LEDライト&スピーカー取付無しと言う組み合わせは少しの間しか見れない姿だと思われるので、乗れて良かったです。
ちなみに、本来なら北巽BT18:17発が先発ですが、北巽BT18:17発が10分近く遅れていたため、ほぼ定刻通り運行していたこの便が先発となり、運行順が逆転しました。
15-0632 あべの橋19:04発67号系統住吉車庫前行き
今日はもうエルガミオには乗れないと思っていましたが、混んでいた18:59発浅香行きをパスしたら、すぐ後の便でエルガミオに乗れてしまいました❗️
尚、この15-0632にも車外スピーカーが取り付けられていました。
以上です。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/6 (月) PM 9:21 <<返信

NEW

399.

>>388
京阪バスに新車3台が入っていました。大型はN-6323、小型(ポンチョ)ではF-3048とF-3049が入っていました。所属先は不明です。
投稿者：横大路特快　投稿日時：2020/7/7 (火) PM 3:34 <<返信

NEW

400.

>>399
京阪バスは新車が多いですね...
(大型はどんな車種なんでしょう？)

また、最近、シティバスにも納車があったみたいですが、まだ運用開始してないので詳細は分かりません💦
(紺色だったらしいので、多分IKEA用で、酉島に配置と思われます。)
一般車の方は、今年度予算で18台導入するそうです。
恐らく、2001年式全車と2006年式ガスエアロが置き換えられるものと思われます。
投稿者：NANKAI7137NK　投稿日時：2020/7/7 (火) PM 4:34 <<返信