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カテゴリー: 鉄道
<<【乗車録特別編】大回りでダイヤ崩...【イラスト】今日の描き捨て「レオ...>>

【乗車録特別編】大回りでダイヤ崩壊の大和路線をゆく (後編)

作成日時: 2020/1/10 (金) PM 7:02
最終更新: 2020/2/5 (水) PM 9:06

(前編の続きです)

岸辺にて

そう、この日は日根野所属のクモヤ145の吹田構内試運転当日。

しんざちゃんを含め、この岸辺にいる大勢の撮り鉄は皆、この試運転の気配を感じ取って集まっていたのです。

と、いうことで、かぁくんも様々な構図でクモヤを撮影。

JR西日本 145系 クモヤ145-1106 構内試運転 - 1
JR西日本 145系 クモヤ145-1106 構内試運転 - 3
JR西日本 145系 クモヤ145-1106 構内試運転 - 4

構内試運転は岸辺駅の前後を何度も往復するので撮影チャンスも多く、ゆったり撮れるのがいいですね。

また、ホーム近くも通るので、このクモヤのように1両だけなら18-55mmといった標準ズームレンズも活躍します。

で、満足のゆくまでクモヤを撮影したら、今度はかぁくんがしんざちゃんを案内する番です。
この時期は日没が早いので、ここからは急いで次なる撮影地へ向かいます。

岸辺→大阪 クモハ320-24 (D24)

JR西日本 321系 クモハ320-24
ちょうど321系に乗りたいと思っていたところ、都合よく来てくれたD24。
ラッキーなことに展望席も空いていたので、これに乗車して大阪駅まで。

大阪→天王寺 クモハ323-11 (LS11)

JR西日本 323系 クモハ323-11
混雑した関空紀州路快速(ここでは既に普通幕)1本をパスし、いつものように外回りの323系に乗車。

以前にも乗車したことがあるLS11の充当でした。

天王寺→浅香 クモハ224-5103 (HF601)

JR西日本 225系 クモハ224-5103
そして、天王寺では早足に阪和線ホームに移動して普通に乗車。

行き先はもちろんエロ光の浅香です!

浅香にて

浅香に着くと、そこに同業者の姿はなし。

しんざちゃんと、
「こないだ来たときは先におった人にローアン構図の位置取られてたけど、今日は誰もおらんから撮り放題やな。」
「他の人おったら邪魔にならんよう気付けなあかんからねー。私も嬉しいわ。」
といった旨の雑談などをしつつ、撮影スタート。

JR西日本 225系 HF430
まずやってきてくれたのは225-5100のトップナンバー。
が、しかし、着いて早々太陽の前に雲が、、、

JR西日本 223系 HE401
間を置かずにやって来たのは、こちらもトップナンバーのHE401。
それはいいのですが、期待していたエロ光はどこへやら・・・

JR西日本 223系 HE429
この日は不思議とよく見かけた更新車。
2500番台も将来的に前照灯がLEDかされると考えれば、この姿も記録しておくべき過渡期の姿なのでしょうか・・・

JR西日本 281系 HA604?
で、この日は結局、最後までエロ光にはありつけず...

そのまま暗くなってきたので、泣く泣くここで撤収です。

浅香→熊取 クモハ224-5102 (HF431)

JR西日本 225系 クモハ224-5102
しんざちゃんとは浅香で別れ、かぁくんは1人で帰途に就きます。
混んでいた普通を1本送ると、次にやって来た普通で最前列が空いているのが見えたので、これに乗車。

エロ光で撮影できなかった不幸の埋め合わせでしょうか、ここでは以前から乗りたいと思っていたHF431に乗れました。

熊取→日根野 クモハ224-5018 (HF418)

JR西日本 225系 クモハ224-5018
いつものように日根野から和歌山行き快速を狙うことにして、後続の普通で日根野へ移動。

日根野→六十谷 クハ222-5 (HF422+HE405)

JR西日本 223系 クハ222-5
そして、予定通り和歌山行き快速をこの日のシメに。

これまで乗ったことがなかったHE405に乗れました。

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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

416.

「水曜と同じ形式のみ乗車」NK乗車録
行き
39-1319 浅香15:31発63号系統あべの橋行き
今日は水曜日と同じ便で水曜日と同じPDG-KV234L2に乗車。
15-0634 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、これまた水曜日と同じ便で水曜日と同じPA-LR234J1に乗車。
帰り
15-0634 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、同一運用で同じ車に乗車。
59-1284 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
そして、〆も水曜日と同じ便で水曜日と同じPDG-AA273KANでした。
で、同じ車種でも最近は個体ごとの違いが明確なので日付ごとにそれを探すのも面白いですね。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/17 (金) PM 7:04 <<返信

417.

>>415
この後、差し替えられた模様です…
なお、今日は201系統にQKGエルガ2台が入っていました。201乙に2873と201甲(臨時便)に2999でした。2873は2週運行していました。

一方、京阪バスの高槻支所に新型エルガ(2PG-LV290N3、EDSS搭載車)が配置され、今日から運用開始したようです。ちなみに4年前に5台(QDG-LV290N1のN-6249からN-6253)配置されましたが、何らかの原因でダメになりました…
高槻支所の新型エルガ、このままにいてほしいです…
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/7/18 (土) PM 10:50 <<返信

418.

>>413 間違いわかんねぇ…笑
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/19 (日) AM 10:58 <<返信

419.

大阪シティバス

 IKEA線新車(JBUS)導入 5002~5004
 日野セレガorいすゞガーラも酉島にて目撃情報あり
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/19 (日) AM 11:04 <<返信

420.

>>419

追記 少なくともIKEAに6台、セレガ4台導入とのこと
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/19 (日) AM 11:07 <<返信

421.

>>418
1本目、18-1146じゃなくて59-1296乗った()
まあ、今回は難易度MAXやからな。

>>419
知ってる。
90-5002と90-5003は営業開始したみたいやな。
てか、関空リムジン、先行き不透明やのにそんなに新車入れて大丈夫なんかよ()

>>420
IKEA4台じゃね?
(でないと辻褄合わへん)
で、それを基準に今年度予算での導入を18台とする安全報告書に照らし合わせると、一般路線では2006年式のガスエアロだけ置き換えかな?
(ダックスフンドと2001年式のレインボーいつまで使うねん笑)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/19 (日) PM 2:32 <<返信

422.


阪急バスの加島線(18号経路)は本日をもって廃止され、94年間の運行に幕となりました…
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/7/19 (日) PM 11:20 <<返信

423.

>>422
Twitterで見ました。
シティバス97号系統と競合していましたが、シティバスに競り負けてしまったようですね...

そう言えば、うち昨日バス撮ってたら運転士に撮影拒否されたわ。
(まあ、電車やバスに写り込んだ乗務員をモザイクなしで投稿してる奴もおるから嫌がるのは分かるし、むしろそう言うのは申し出てくれた方が助かるけど。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/20 (月) PM 6:40 <<返信

424.

>>423

うちも近くに用あったから撮影してきたけど、バスオタより鉄オタの方が撮影してたなw
投稿者:6020f 投稿日時:2020/7/20 (月) PM 7:20 <<返信

425.

>>424
まあ、絶対数は鉄オタの方が多いしな。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/20 (月) PM 7:30 <<返信

426.

お待たせしました。7/11の乗車録です。
「お気に入りだけど」NK乗車録(2020/7/11)
この日は約4ヶ月ぶりに高野線に乗る用があったので行ってきました。
行き
と言いつつも、午前中はバス旅。
19-1425 地下鉄あびこ6:27発63A号系統浅香行き→浅香6:35発63号系統あべの橋行き
で、スタートはまさかのゼブラバスでした❗️
(区間便でゼブラは初めてです...)
51-0267 あべの橋7:48発52号系統あべの橋行き
そして、先日この運用にシティバス最古参が入っているのを確認したため、これに乗車。
予想通りダックスフンド(シティバス最古参の51-0267)がやって来ました。
21-1567 なんば8:40発87号系統新千歳経由鶴町四丁目行き
久しぶりに鶴町へ。
56-0854 鶴町四丁目9:48発72号系統天保山行き
朝の天保山送り込み時しかないガスエアロの72号系統に乗車。
それにしても、CNGって馬力が無いですね...
(なみはや大橋を全然上っていかない...)
57-1030 天保山10:08発88号系統大阪駅前行き(酉島営業所担当)
天保山に着くと、ガスエアロがそこら辺に転がってたので、適当にこれに乗車。
77-0970 大阪駅前11:14発8号系統淀屋橋経由なんば行き
住吉では飽きる程在籍しているRMですが、中津では少数派なので乗ってみました。
6518 なんば12:04発各停河内長野行き
難波からは南海へ。
久しぶりに6517Fに乗車しました。
(そろそろ8300系にも乗りたいって笑)
和泉200 か 459 河内長野駅前13:37発415号系統木戸東町行き
系統番号が変わってから初めて南海バスに乗車。
河内長野で南海バスに乗るときに459に乗るのは定番ですね()
帰り
和泉200 か 1747 418号系統河内長野駅前行き
そして、こちらも定番の1747に乗車。
6007 河内長野17:38発区急なんば行き
そして、今年になってから3回目の6007Fに乗車。
6007Fはお気に入りなので大歓迎なんですが、そろそろ他の編成にも乗りたいような...
31911 千里中央18:00発なかもず行き
〆は比較的最新の部類に入る31611Fでした。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/21 (火) PM 6:02 <<返信

427.

「久しぶりに新幹線を見る」NK乗車録(2020/7/19)
先週日曜の乗車録です。
クモハ225-5117 日根野7:54発普通天王寺行き
この日は知り合いに誘われ、その知り合いと馬さんと僕で大阪市内をウロウロ。
で、ここでは223系を狙いましたが、まさかの全てハズレ...
と言うわけで、4本目でやって来た225系5100番台に乗車。
ちなみに、この後続も225-5000だったので、特に狙う意味は無かった模様。
クハ221-47 天王寺9:35発普通鶴橋・京橋方面行き→大和路快速加茂行き
天王寺で知り合いと合流し、ここで新大阪へ行くことを決定。
クハ207-131 西明石8:49発普通京都行き
そして、新大阪へ行くため京都線へ。
お気に入りの207系が入った普通に乗りました。
新大阪にて
新大阪では、馬さんと合流した後、新幹線を撮影。
話題のハローキティ新幹線やN700Sを始め、様々な新幹線を見ることができました。
1119 千里中央12:32発なかもず行き
そして、僕の要望により御堂筋線最古参に乗車。
元最愛車の1117Fや最後の10系の1113Fが廃車になった現在、残りの10A系も危ない状況なので、早めに記録しておいた方が良いですね。
9514 なんば13:13発普通和歌山市行き
難波からは南海へ。
約2年ぶりに9000系6連に乗車しました。
そして、次の撮影地、粉浜に向かいます。
粉浜にて
始めての撮影地だったので、結構苦戦しましたが、ある程度の収穫はありました。
(HYDEサザンはことごとく失敗しましたが)
1004 和歌山市12:39発普通なんば行き
知り合いとは粉浜で解散。
そして、難波に戻り、馬さんは難波で解散。
ここからは単独でバス旅です。
21-1573 なんば14:42発60号系統天保山行き(酉島営業所担当)
いつも通り天保山へ。
SEIWA全面広告の21-1573に乗れました。
56-0840 天保山16:08発88号系統大阪駅前行き(酉島営業所担当)
そして、天保山で40分近く撮影しながら待ち、予定通りガスエアロに乗車。
廃車が噂されている2006年式の56-0840には2回目の乗車となりました。
37-0996 大阪駅前17:27発62号系統住吉車庫前行き
ゲデノンをパスし、お気に入りの37-0996に乗車。
15-0630 住吉車庫前19:05発24号系統南長居行き→南長居19:17発24号系統住吉車庫前行き
〆は住吉中型最愛車でした。
にしても、住吉エリアで15-0630に乗ったのは初めてでしたね。
あと、ライトがLEDになってから住吉中型最愛車に乗ったのも初めてでした。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/26 (日) PM 4:17 <<返信

428.


 この日は地車曳行が中止となっているなか、東大阪市岸田堂の地車が曳行するとのことで、阪急バス加島線の乗車がてらバス旅しながら見に行くことに。
 しかし、前日に入ってきた情報は中止との情報でした…

滝谷7:41→中百舌鳥8:00 各停なんばc#6521

なかもず8:08→天王寺8:26 千里中央行c#21612
 予定8:14発でした。

天王寺8:30→天満橋8:39 大日c#22602
 予定8:41発でした。
 鉄道各線、いつもより乗客が少ない気がしました。

天満橋9:05(07発)→花博記念公園北口9:37(定)
31号系統(花博記念公園北口行) 17-2137(エルガ)
 換気をしている窓に換気用ステッカーが貼られていました。

花博記念公園北口9:47(定46)→大阪駅前10:39(定37)
83号系統(大阪駅前行) 15-0646(エルガ)
 大宮一丁目通過同時に降車ボタンが押され、急停止しバス停過ぎて降車扱いしてました。
 高倉町三丁目で満員、高倉町二丁目でも多くの乗車がありました。地下鉄都島で10名程降車ありました。
 扇町手前付近でバイクの単独事故なのか、バイクが横転しており、運転者倒れていました。

梅田11:08(15発)→加島駅前11:46(定45)
18系統(加島駅前行) 487号車(スペースランナーJP)
 1927年9月に十三橋西詰~神崎川橋で運行開始された加島線。7/19をもって加島出張所と伴に運行終了·閉鎖することになりました。阪急バスの計らいで横断幕やマスクが掲示された他、コロナ対策で使用不可の最前列座席(助手席側のみ)が座れるようになっていました。最終便回送は出張所の見送りの他、特別方向幕が掲示された様です。
 この便の乗車は他4名(マニアなし)でした。12時発の梅田行はマニア3名の乗車でした。ちなみに阪急バス初乗車です。
 加島出張所には2882(安全研修車)と、エアロミディ、ナンバープレートがないブルシチ1台と高速車2台がいてました。

加島駅前12:05(09発)→大阪駅前12:34(定)
97号(大阪駅前行) 36-0817(ブルーリボンⅡ)
 シティバスの加島線はまだまだ現役です。予定は加島駅前12:24発でした。
 加島東で後ろから走ってくる女性がいたのですが発車。しかし、少しして停車し乗車扱いしていました。

ここから井高野方面に行く予定だったのですが、暑かったのと(そのくらい我慢しろよ)、某氏にめっちゃ呼ばれていたので千代田に帰ることに。

梅田12:41→天王寺12:56 天王寺行c#21308
天王寺13:00→なかもず13:18 なかもず行c#21916
中百舌鳥13:22→金剛13:36 各停金剛c#6356
金剛13:41→滝谷13:43 区急林間田園都市c#6204
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/27 (月) PM 2:52 <<返信

429.


 前日、子供行事のスタッフをしたあと難波にご飯に行く用事があり、レンタカーを借りていたのでその車で東岸和田に行きました。(返す時間5分遅れたけど…)
 前日の夜に難波から同行者を送りがてら河内長野に帰ってきたのですが、横と後ろに酔っ払いおるし豪雨で視界が悪く道も冠水してるとこが所々あり大変でした笑

東岸和田駅前11:09(定08)→白原車庫11:34(定38)
644系統(葛城町経由白原車庫行) 41号車(レインボーⅡ)
 下垣内停留所通過案内直後、急に「いやいやいや」とおばちゃんが立ち上がって何事かと思いました。降車ボタン押してもならなかったとおばちゃんが言っており、失礼しました。申し訳ございませんと運転士が言ってました。
(金剛バスのときは、運転士が運転席後ろのボタン押して「鳴りますけど?」っていう対応やったなー笑)

白原車庫12:39(40発)→岸和田駅前13:15(定17)
613系統(岸和田駅前行) 173号車(レインボーⅡ)
 もちろん今回も空き時間に岸和田SAに行ってきました。いつもと違いフードコートが空いていたので、和泉ラーメンを食べてきました。
 白原車庫には南海バス各営業所より転籍してきたと思われる車両が数台いました。

岸和田駅前13:38(40発)→和泉中央駅14:29(定24)
663系統(徳洲会病院経由和泉中央駅行) 144号車(レインボーⅡ)
 今日乗車したウイング南部で唯一脱帽されていました。
 岸和田駅出発直後大雨が降ってきました。
 和泉大宮駅前停留所では、バス停の少し手前で踏切に引っかかったのですが、その場で乗車扱いしていました。

和泉中央14:44→泉ヶ丘14:52 各停中百舌鳥c#8312

泉ヶ丘駅15:02(05発)→津久野駅前15:31(37)
211V系統(八田荘団地経由津久野駅前行) 57号車(ブルーリボンⅡ)
 順調に運行が進み、泉ヶ丘駅から古畑まで途切れることなく放送が流れていました。

津久野駅前15:52(55発)→泉ヶ丘駅16:26(定22)
212V系統(泉北2号線経由泉ヶ丘駅行) 737号車(エアロスター)
 最大9分遅れの運行でしたが、遅くなりまして申し訳ございませんと運転士が言ってました。

泉ヶ丘駅16:31(33発)→河内長野駅前17:13(定)
470系統(千代田駅前経由河内長野駅前行) 115号車(ブルーリボンⅡ)
 115号車は泉北営業所から移籍してきた車両です。泉ヶ丘発車直後に今日一くらいの大雨が降ってきました。

河内長野駅前17:26(38発)→千代田駅前18:02(定57)
415系統(木戸東町行) 2204号車(エルガ)
 この運転士は松井大阪市長に似ているのですが、散髪した様でより似てました笑
 河内長野駅前の信号待ち中に両替で立った客に危ないんで座ってもらえますかと言ってました。
 停車時は結構な急ブレーキでした。(MTの時は力強くギアチェンしてます)

この日はオールJBUSでした。
(とか書いてるときに横に南海バスのレインボーRJ(571?)の回送が通過…。光明池かウイング南部からの転籍と思われます。
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/27 (月) PM 2:55 <<返信

430.

>>428 7/19乗車録
>>429 7/25乗車録
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/7/27 (月) PM 3:30 <<返信

431.

>>428
21616Fの1本後のなかもず行きに新大阪→なんばで乗ってた()
ちなみに、1119F充当やった。

>>429
南海バスグループも制帽着用自由になってるんや。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/27 (月) PM 4:26 <<返信

432.

「オーソドックスでお気に入り」NK乗車録(2020/7/20)
行き
39-1321 浅香15:31発63号系統あべの橋行き
いつも通りの便で最近定番のPDG-KV234L2に乗車。
15-0634 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、最近エルガミオ運用が続いているこの運用に乗車。
帰り
15-0634 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
そして、帰りも同じ車に乗車。
37-0988 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
〆は住吉大型最愛車の37-0988でした❗️
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/29 (水) PM 6:52 <<返信

433.

「謎の遅延」NK乗車録(2020/7/27)
行き
99-8007 長居西二丁目16:11発BRT1号系統地下鉄今里行き
久しぶりにいまざとライナーでスタート。
お気に入りの8007に乗れました。
15-0630 北巽バスターミナル16:57発13号系統舎利寺経由あべの橋行き
続いて住吉中型最愛車に乗車。
この運用と言うことは...
帰り
15-0630 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
帰りも住吉中型最愛車に乗車です。
19-1420 あべの橋18:59発63号系統浅香行き
そして、〆はいつもの浅香行きです。
が、何故か発車時刻を2分以上過ぎてから乗り場にやって来ました。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/29 (水) PM 7:25 <<返信

434.

「前照灯LED化の確実な進行」NK乗車録(2020/7/29)
行き
39-1346 浅香15:31発63号系統あべの橋行き
2週間程前に全く同じ便で乗車した39-1346ですが、今日乗ったら車外スピーカーが取り付けられていました。
18-1161 あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き
そして、今日もエルガミオに乗車。
帰り
15-0632 あべの橋18:33発30号系統平野区役所前行き
帰りも18-1161、ではなく、幕のエルガミオで唯一のハロゲン車である15-0632に乗車。
降車後、撮影していると、運転士さんがピースしてくれました。
ありがとうございますm(_ _)m
99-8009 地下鉄今里18:43発BRT1号系統長居西二丁目行き
久しぶりに帰りでいまざとライナーに乗車。
3番目位にお気に入りの8009でした❗️
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/29 (水) PM 8:16 <<返信

435.

お知らせ
明日はバス旅します。
(実況もします。)
※新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、明後日以降は再自粛します。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/7/31 (金) PM 9:33 <<返信

436.


京阪バスに新車が増えています。枚方にN-6324、山科にB-3335が入っていました。
なお、B-3335(日野ブルーリボン2DG-KV290N3)は昨日から運用開始して、57系統の比叡山頂発の京都駅行きでした。
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/7/31 (金) PM 10:38 <<返信

437.

>>435
昨日、実況すると言いましたが、最近実況の質が低下していることもあり、実況は中止します。
突然の変更ですが、御理解お願い致します。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/8/1 (土) AM 7:42 <<返信

438.

>>436
京阪バスは新車が多いですね。
シティバスの変化をまとめておきました。

・18-1145(PDG-LR234J2・中津)と19-1422(PDG-LV234L2・守口)をトレードし、18-1145が守口、19-1422が中津所属に。
尚、19-1422はゼブラ塗装のため、守口からゼブラが消滅、代わりに中津はゼブラ2台に。
・IKEA線に新車投入(90-5001・90-5002・90-5003・90-5004・何れも酉島)
運行開始当初は青一色だったものの、すぐIKEAのロゴを貼り付け。

と言う感じです。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/8/1 (土) AM 7:49 <<返信

439.

南海バスにも和泉ナンバーで新たに3台導入(光明池の中型っぽい)

20台の導入やから転属·廃車がどうなってるのかわからん…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2020/8/2 (日) AM 12:39 <<返信

440.

>>439
いや今年南海バス20台も新車入るんかよ❗️
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/8/2 (日) PM 12:50 <<返信

441.

「まさかの民営化後初乗車」NK乗車録(2020/7/31)
行き
59-1298 浅香13:36発63号系統あべの橋行き
なんやかんやで交通局時代に乗ってから2年半以上乗っていなかった59-1298に民営化以降初乗車。
77-1002 あべの橋15:01発13号系統北巽バスターミナル行き
14:26発に乗る予定でしたが、59-1298が遅延したために乗れなかったので、1本後に乗車。
久しぶりにRMに乗りました。
帰り
15-0630 北巽バスターミナル18:17発13号系統あべの橋行き
帰りは最近この運用によく入る住吉中型最愛車に乗車。
で、あべの橋18:48発67号系統に入る大池橋18:29発12A号系統にエルガミオが入っていたので、一昨日もあべのダッシュを敢行。
ですが、この13が2分遅れたので、乗り換え時間は1分程。
果たして、間に合うのでしょうか...
15-0632 あべの橋18:48発67号系統住吉車庫前行き
完全に駆け込み乗車になりましたが、何とか間に合いました...
ですが、発車時刻を数秒過ぎていたので、これからは無理せず乗らないことも考える必要がありますね。
(まあ、住吉のPA-LR234J1で唯一のハロゲン車の15-0632だったので、乗れるに越したことはないんですが。)
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/8/2 (日) PM 2:20 <<返信

442.


本日は草津駅前で撮影した、近江鉄道バスの1337です。おそらく、西武バスから移籍とみられます。
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/8/2 (日) PM 9:13 <<返信

443.

>>438
中津にゼブラ塗装2台ですか…
あと、IKEA線に新車4台ということはEDSS付きですね。
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/8/2 (日) PM 9:16 <<返信

444.

>>442
近江鉄道バスも中古移籍が多いんですね...

>>443
わざわざゼブラを転属させなくても他に転属出来そうな同型車は守口に居たんですがね...
謎です(笑)

IKEA線の新車はEDSS付きで合ってます。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2020/8/3 (月) PM 8:54 <<返信
NEW

445.


京都市バスの207系統ですが、本日は特207乙入に3663(2DG-LV290N2)が入っていました。
投稿者:横大路特快 投稿日時:2020/8/4 (火) PM 10:01 <<返信

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