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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「高野線用8300系を浜寺公園で狙う」今日の南海乗車録(967)

作成日時: 2019/9/25 (水) PM 7:34
最終更新: 2019/9/25 (水) PM 7:34

公開遅れておりました、9/12の乗車録です。

紀ノ川→天下茶屋 C#1009 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F
この日は、2日前に甲種輸送されたばかりの8312F+8713Fの新製回送を、Leotetsu氏と南海線内で撮影することに。
同氏との合流場所である浅香山へ向かうため、とりあえず天下茶屋まで移動します。

前日にSeries103&201氏よりいただいた運用情報では3810列車の運用に1009Fが入っていたとのことだったので、この日1本目はこの情報から予想してお気に入りの1009Fに乗車です。

天下茶屋→堺東 C#6502 (6501F)

南海電鉄 6200系 6501F (C#6502)
天下茶屋に着くと、Leotetsu氏との待ち合わせの時間が迫っていたので、最初にやってきた区間急行に飛び乗って堺東へ。

堺東→浅香山 C#6517 (6517F)

南海電鉄 6200系 6517F
予定を変更し、堺東でLeotetsu氏と合流したあと浅香山へ。

1区間だけではありますが、お気に入りの6517Fに乗れました。

大和川にて

8300系の新製回送までは時間があったので、浅香山から大和川電停の脇の踏切に徒歩で移動し、ここでしばらく阪堺を撮影。

阪堺電軌 701形 モ711
2人共路面電車の撮影は初ということで、何の知識もなく適当に撮っていましたが、馬さんやかけみみ氏に見つかったら確実に「下手クソ」ってツッコまれる案件ですね(汗)

なお、撮影中に川の大阪市側で黒煙が上がるのが見えたかと思えば、阪堺線は沿線火災によりダイヤ乱れとの放送が。
撮影もどうなるかわからなくなってきたので、ここで引き上げることになりました。

住之江→浜寺公園 C#2153 (2003F)

南海電鉄 2000系 2003F (C#2153)
大和川電停からは徒歩で住之江まで移動し、車庫の様子を観察してから浜寺公園に移動。

浜寺公園にて

浜寺公園では、偶然居合わせた春希氏とも合流し、今回の主たる目的である8300系新製回送の撮影へ。

まずは、入線をもうすぐなくなる地上ホームと絡めて撮影。
南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 1
ド逆光ですが、記録ということで・・・

そして、4番ホームへ移動し、待避中の8312F+8313Fを間近で観察。
南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 2

南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 3
高野線用ということで荷物スペースはなく、袖仕切りは1次車同様に変更。
シートはなぜかマイトレインと同様の柄となっていました。

南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 4
おや、春希氏が写っていますが、気にしない気にしない・・・

南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 5
空気圧縮機は外観が異なることから、別形式に変更されたものとみられます。

南海電鉄 8300系 8312F+8713F - 6
最後に、通過のラピートが来たので適当にシャッターを切ったら、「和歌山市・関西空港」の文字の入った案内板まで写った見事な並びになりました。

浜寺公園→紀ノ川 C#8362 (8311F+8712F)

南海電鉄 8300系 8712F (C#8362)
高野線内まで追いかけるというLeotetsu氏と春希氏とは浜寺公園で解散し、下り普通車に乗車して帰宅。

やってきたのは、8312F+8713Fの投入により早くも「南海最新参」の名を失った8712F。
浜寺公園は先頭から多数の客が降車するため、いきなり展望席に座れたのが嬉しいところです。

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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

29.

>>26
まあ鉄道関係に限らず書籍1冊にミスはたいてい1箇所くらいはあります。

221系のやつと1000系説明間違いは仕方がないのかもしれませんが、6000系6300系間違いは車両形式をよく知らない人に編集や校正を任せたのかな??と思ってしまいました。

(すみません。ややこしい書き方をしてしまいました。
6000系間違いと東堺駅はTHE 南海電鉄(広岡友紀著)、1000系説明間違いは関西の鉄道車両図鑑であとは忘れました。途中で訂正されている可能性もあります。)
投稿者:Aさん 投稿日時:2019/9/29 (日) PM 6:43 <<返信

30.

>>26
えっ、もっとすごいの見たことあるよ

解説→
6100系は6300系を改造した車両です。
画像→
2 0 0 0 系 ()
投稿者:6020f 投稿日時:2019/9/29 (日) PM 9:38 <<返信

31.

>>30
6200はもっと酷い

6200系は6000系のライトを移設、両開きに改造した車両です

はぁ?
投稿者:6020f 投稿日時:2019/9/29 (日) PM 9:40 <<返信

32.

>>30>>31
もうこれ説明になってないやんwww
訳わからんwww
流石にこの誤植は「誤植」のレベルじゃないでwww
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/9/29 (日) PM 9:53 <<返信

33.

>>13

こんばんは。またシティバスの件でスミマセン。以前、守口に74-1362や77-2363?など少数ながら存在した記憶が有りますが、今は転出済みですか。大阪230あに変更され活躍中なら嬉しいのですが!
投稿者:柘植 投稿日時:2019/9/29 (日) PM 11:35 <<返信

34.

>>33
おはようございます。
74-1362ですが、既に転出し、現在は酉島営業所で活躍しています。
登録番号は、「なにわ230 あ 1362」です。
74-1373・74-1374も同様です。
また、同様に77-2363についても既に転出し、現在は74-1362と同じ酉島営業所で活躍しています。
登録番号は、「なにわ230 あ 2363」です。
77-2361・77-2362も同様です。
74-1362については、平日夕方の52号系統の運用に就いている事が多いようです。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 7:12 <<返信

35.

>>34

おはようございます。さっそくに情報ありがとうございます。なにわ230あに変更され酉島に健在なのですね。殆ど梅田には出ない私ですが、酉島車確認のため一度足を運ばねばなりますまい。どうしても南海中心で西梅田まで一本なのになかなか足が向きません。
投稿者:柘植 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 7:43 <<返信

36.


お久しぶりです。
自分は昨日初の松ノ浜、萩ノ茶屋で撮影をしてきました。
8300系4+4空急が見れました!ちなみに8304F+8305Fでした。
6001は難波駅で昼飯を食べている途中に一回難波に来ていて、
河内長野方面に行ってしまいました……
写真は4か月前の1031Fです。
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 8:21 <<返信

37.

>>36
かぁくんさんの愛車、1007に乗車し、NANKAI7137さんの愛車、7137Fを撮影しました。
いつ上げれるかはわからないです
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 8:33 <<返信

38.


>>37
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 8:47 <<返信

39.

>>27
阪和線快速で走ってたって話を勘違いしてもたんやろうなあ・・・

>>28
ありがとうございます。

今回は105系の引退ということで、普段は閑散としている和歌山線の各駅がカメラを持った鉄道ファンで賑わっていましたね。

しかし、交通新聞社の書籍ですらミスはあるんですね・・・

>>29
6000系と6300系、南海沿線民以外では、ある程度鉄道の知識があっても、ぱっと見ただけでの区別は難しいのかもしれませんね・・・

>>30
(爆笑)
まじかよ。

いくらなんでもひどすぎやろ。文章も写真も何一つ正しくないやんけ。

>>31
もう文章になってなくて草
やばいな。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 11:00 <<返信

40.

>>36
普段は混みがちな松ノ浜、105系撮影で鉄道ファンが和歌山線に集まってる昨日はゆったり撮れる狙い目だったかもしれませんね。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 11:02 <<返信

41.

>>40
びっくりしましたよー
松ノ浜、萩ノ茶屋ともに撮影者0でしたもん…
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/9/30 (月) AM 11:08 <<返信

42.

http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190930_1.pdf

今年はあんまり行く気しないなぁ…返却くらい軽く。レベルだわ(HMは良すぎ)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 3:23 <<返信

43.

>>41
やはり撮影者は全員和歌山線に流れていたようですね(笑)

>>42
たしかに、このヘッドマークはかなりええな。

けど、なんで行く気失せたん?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 5:52 <<返信

44.

>>43
部品ない()
投稿者:6020f 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 7:04 <<返信

45.

>>44
たしかに、よく見てみたら、「整理券配布」があるようなことは書いてるけど、それが部品即売の抽選券とはどこにも書いてないな・・・
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 7:27 <<返信

46.


>>45
てか、解体部品販売なしって明記されてる。(車番プレートは抽選やって)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 7:55 <<返信

47.

>>42
え...
11/9かよ...
(療育施設のイベントあるやん...)
ちなみに、うちのグループはそのイベントで自作鉄道グッズ販売予定()
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 8:00 <<返信

48.

>>47
ちなみにそのイベントは河内長野市内で開催
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 8:01 <<返信

49.

>>46
プレートだけはあるんかよ(笑)

まあ、あれはアスベスト問題とか皆無やもんな。

>>47
電車まつりと競合して客減りそうやな...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 8:54 <<返信

50.

>>34

こんばんは。夕方、大手前病院に入院中の知人の面会の帰りに62号系統に乗りました。京阪東口16時40発住吉車庫行きにあべの橋まで乗車。59-1298号車でした。エルガと思っていたのですが、UDもどきのFUSO車でラッキー?62型でなくて良かったのですが、肉声による案内が一切ないのには少々驚きました。
投稿者:柘植 投稿日時:2019/9/30 (月) PM 9:48 <<返信

51.

>>35
こんにちは。
酉島車の確認であれば、酉島車庫、大阪駅、天保山、なんばのいずれかならできると思います。

>>37
おっと。
うちの最愛車を撮影できたようで何よりです。
多分サザンで爆走してた...

>>38
え?
単独?
普通車?
マジですか...

>>44>>46
今年は部品ないんか。
部品狙いの人からしたらつまらんことになりそうやな。

>>50
住吉営業所は西工車体のエアロスターが10台程在籍しています。
62型は僕もかなり嫌いです。
ドアチャイムがちょっと嫌ですね...
あと、ワンステ車の改造扱いってのも嫌いです。
鶴町にいる62型のモニター車はまだマシなんですけどねぇ...
肉声による案内がない運転手なら住吉ならそこそこいますよ(笑)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/1 (火) PM 5:20 <<返信

52.

「初の往復JR」JR西日本乗車録(2019/9/30)
昨日は往復でJRを利用することに。
行き
クモハ223-6 鳳15:57発普通天王寺行き
実は、学校でゴタゴタがあり、予定より1本後の電車です。
それでもかなりギリギリでした。
ですが、頑張った甲斐あり223系が来てくれました。
クハ221-31 天王寺16:35発普通鶴橋・京橋方面行き→大和路快速加茂行き
奈良所属の221系8連の中で唯一先頭車に転落防止幌が装着されているこの編成に乗車。
この編成、これもありかなりお気に入りなんですね...
帰り
クハ222-3 天王寺18:46発関空/紀州路快速関空/和歌山行き
そして、帰りも223系に乗れました。
ですが、昨日の幸運はこれだけに留まりません。
クハ222-6 天王寺20:01発普通和歌山行き
実は、行きに乗ったHE406、帰りにも丁度いい時間でした。
と言うわけで、帰りもこれに乗車。
昨日は223系にたっぷり乗ることができました。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/1 (火) PM 5:54 <<返信

53.

>>52
奈良の221の8連で顔面に転落防止幌付いてるんってクモハ221-31の編成だけやったんか。

でも、調べてみたら、奈良におる他の元網干車はだいぶ前に転属してるんやな。納得。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/1 (火) PM 6:21 <<返信

54.

>>53
奈良やったら8連に転落防止幌は要らんからな。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/1 (火) PM 9:30 <<返信

55.


そういえば相変わらず7129Fは7135Fと組んでました。
こちら、編成(自分確認・9/29時点)です
7129F+7135F
12001F+8011F
8304F+8305F
8311F+8712F
8309F+8710F
8302F+870?F+8704F
7121F+10010F
8002F+8008F
3517F+3555F
7181F+10007F
8009F+1035F
8306F+870?F+8701F
7189F+10009F
8010F+12002F
1003F
7137F
1004F
9501F
以上です。
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/2 (水) PM 9:44 <<返信

56.

>>55
?の部分はそれぞれ、
8302F+8703F+8704F
8306F+8702F+8701F
と思われます。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/2 (水) PM 9:50 <<返信

57.

>>55
情報ありがとですー

7169F+7179Fもおるから、7100系6Rは現状2本か・・・

>>56
それで合ってる。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/2 (水) PM 10:55 <<返信

58.

>>56
ありがとうございます。
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/3 (木) PM 5:03 <<返信

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