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「往復愛車にお気に入り編成」今日の南海乗車録(932)

作成日時: 2019/7/2 (火) PM 11:02
最終更新: 2019/7/2 (火) PM 11:02

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1508 (1008F)

南海電鉄 1000系 1008F (C#1508)
昨日、愛車の1007Fが和歌山市入庫となっていたので、もちろんメインの狙いは1007F!

と、いうことで、今日は6806列車などは確認すらせず、6805列車で和歌山市駅へ。

なお、今日はここでさっそくオフトピックネタに触っておきますが、今日の和歌山-和歌山市ピストンの充当編成はSD03でした。
JR西日本 227系 クモハ227-1003
SD03といえば、3/16の営業運転初日に乗車した馴染みのある編成ですが、これまでSD04と組成しての4両運用以外には入ったことがなかったので、320番台運用で2両単独で営業運転に就く姿は言うまでもなく違和感の塊・・・
昨日までのダイヤ乱れに関連して、応急的に単独運用に入ったのでしょうか?

和歌山市→天下茶屋 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
8307F+8707F充当の1710列車や、先週末に組成されたらしい8301F+8303F充当の1712列車はパスし、まず狙うは1714列車・・・でしたが、やってきたのは8308F+8708F...

ただ、Series103&201氏の、1707列車が1000系だったという運用情報と、仰さんにいただいた、1702列車が3000系だったという情報から、1716列車は1007Fで確定。

1714列車をパスして待っていると、狙い通りの1007Fに乗れました。

天下茶屋→中百舌鳥 C#7752 (7509F+7551F)

泉北高速鉄道 7000系 7551F (C#7752)
天下茶屋からは、いつも空いているのがありがたい10時ちょうど発の準急に乗車。

嬉しいことに、今日はお気に入りのC#7752充当でした。

中百舌鳥→白鷺 C#6516 (6515F)

南海電鉄 6200系 6515F (C#6516)

帰り

白鷺→天下茶屋 C#1051 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1051F
twitterで入手した運用情報から、いつもの白鷺16:46発にお気に入りの1051Fが入っていることがわかっていたので、6521F充当の同33分発はパスして1051Fに乗車。

前回この列車で1051Fを狙った際は、展望席が空いておらずパス・・・という残念な結果でしたが、今回は問題なく展望席ゲットです。

それはさておき、白鷺16:33発が2日連続同一編成充当って、かなり珍しくないですかね?

天下茶屋→和歌山市 C#8358 (8308F+8708F)

南海電鉄 8300系 8708F (C#8358)
帰りは行きでパスした8308F+8708Fに乗車。

ここのところ、このC#8358にはよく乗っている気がします。

和歌山市→紀ノ川 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
シメは行きでも乗車した愛車の1007Fで。

今日は往復で愛車に乗れたうえ、1051Fや7551Fといったお気に入り編成にも乗れるなど、大満足な一日でした。

明日の運用予想

3802列車 1004F
6801列車 8307F+8707F
6802列車 1031F+1033F
6816列車 2002F


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