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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「今年からは花火撮影ガチ勢に」今日の南海乗車録(952)

作成日時: 2019/7/28 (日) PM 11:59
最終更新: 2019/7/29 (月) PM 9:10

公開遅れておりました、昨日分です。

行き

紀ノ川→和歌山市 C#8356 (8301F+8706F)

南海電鉄 8300系 8706F (C#8356)
今回は、毎年恒例の港まつりに参戦。
例年通り17時半頃の6R普通車を狙うと、やってきたのはお気に入りのC#8356でした。
 って、お前いつから6Rになったんや(笑)

もちろん、いつもの半開き窓も撮影。
C#8356の窓

なお、上り方4両は先週木曜日まで8303Fと組成して8Rだった8301Fでした。

和歌山市→和歌山港 C#8354 (8302F+8703F+8704F)

南海電鉄 8300系 8704F (C#8354)
和歌山市駅到着後最初に来た臨時急行は8001F+8004Fだったので、便所ついでにパス。

すると、次の急行は、港まつり臨としては初めての8300系となる8302F+8703F+8704Fでした。

まあ、欲を言えば古墳ヘッドマーク付きの3513F+3515Fが・・・という残念感は否めませんが、お気に入りのC#8354に乗れたので満足です。

例年通り、トランスポンダも撮影しておきました。
臨時急行のトランスポンダ

和歌山港にて

これまではただただ花火を眺めるだけだったかぁくんですが、今年は簡易三脚を持ち込み、撮り鉄で得たバルブ撮影のテクニックを活かして花火撮影。
まだまだ素人なのでまともに撮れた写真は少ないですが、比較的マシなやつを8つ程紹介しておきます。
港まつり花火 - 1
港まつり花火 - 2
港まつり花火 - 3
港まつり花火 - 4
港まつり花火 - 5
港まつり花火 - 6
港まつり花火 - 7
港まつり花火 - 8

さて、今回の撮影で花火撮影の面白さに気付いてしまったかぁくん。
来年からはもう少しマシなレンズを持って早めに会場入りして、ガチ勢として撮影に臨みたいと思います。

帰り

和歌山港→和歌山市 C#8302 ( 〃 )

南海電鉄 8300系 8302F
ケツに優しくない8000系はパスし、行きと同じ8300系に乗車。

和歌山港発和歌山市行きの珍しい自動放送を聞ける貴重なチャンス・・・だったのですが、祭りということで客層がアレなので騒がしいのなんのって...

なお、和歌山市駅では、臨時列車とマイトレサザンの並びが見れました。

和歌山市→紀ノ川 C#8301 (8301F+8706F)

南海電鉄 8300系 8301F
今日のシメはこれも行きで乗車した8301F+8706Fで。

車内にはなぜか鳥鉄が乗車していたらしき形跡がありました。
鳥鉄乗車の形跡?

なお、今日は大混雑の和歌山-和歌山市ピストンですが、その混雑をその身に受けた227系は、なんとこれまで一度も320番台運用に入ったことのなかったSR03でした。


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この記事へのコメント

1.


(先に上げるべき乗車録あるでしょw)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 9:23 <<返信

2.

>>1
確かにそれは言えてるw
けど、これってどこ?
(普段は通過する駅やろうけど)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 9:41 <<返信

3.

>>2
白鷺()

今朝のダイヤ乱れで快急が1番線に各停が2番線に入って緩急接続してた。(ちなみに、各停は再開後に先発して、河内長野先着したみたい😅😅)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 9:48 <<返信

4.

>>3
白鷺か。
にしても、1・2番線逆の方が良かったんじゃ...
そして、快急を散々徐行させといて各停が河内長野まで先着はいかがなものかと...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 10:01 <<返信

5.

ちなみにそのZ8は、しばらく入庫せずに急行運用入ってた笑
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 10:44 <<返信

6.

>>5
と、言うことは、極楽橋には行かずに橋本止めに変更か。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 10:46 <<返信

7.

>>6 快急が入ってたとこは、小原田出庫で対応したんかな
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 10:50 <<返信

8.

>>7
その時間に橋本におるZ4はおらんから、多分小原田出庫で対応したな。
(Z2に変更やったら橋本留置の2300系が出てきてたかもな。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/29 (月) PM 10:59 <<返信

9.

もう明日実行ですが、奈良線103系乗り納め大回りのルートがなかなか決まらないので、皆さんに意見を求めたいと思います。
以下の案の中から、良いと思うものに投票してください❗️
ちなみに、使用する切符は、「夏の関西1デイパス」です。
1 天王寺→(環状外回り)→大阪→(湖西線)→近江塩津→(米原)→京都→(奈良線)→奈良→(時と場合による)→和歌山→(阪和線)→天王寺
2 天王寺→(環状外回り)→大阪→(米原)→近江塩津→(湖西線)→京都→(奈良線)→奈良→(時と場合による)→和歌山→(阪和線)→天王寺
3 天王寺→(阪和線)→和歌山→(時と場合による)→奈良→(奈良線)→京都→(時と場合による)→近江塩津→(時と場合による)→大阪→(環状内回り)→天王寺
以上になります。
皆さんの投票をお待ちしています。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/30 (火) AM 12:41 <<返信

10.

お久しぶりです。突然すぎるリアルタイム乗車録をしています。
https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2019/7/2

>>9
2かな。1デイパスを使うようなので、普通の大回りではできないルートを選択するのが面白そう。
投稿者:せんぼくベアル 投稿日時:2019/7/30 (火) AM 8:14 <<返信

11.


予告し忘れてた(ギリセーフ)

またかよ。って人、はい。またです(まぁ、リアルするかは不明…)

えーと、PLなど知りませんw
投稿者:6020f 投稿日時:2019/7/30 (火) AM 10:29 <<返信

12.

>>9
取り急ぎ。

今日の奈良線103系の運用は、48と、たぶん49らしい。
あとはt-takeさんの運用表で確認して、この2運用が狙えそうなルートを選ぶとよさそう。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/7/30 (火) AM 10:44 <<返信

13.

>>10
投票頂きありがとうございます。
確かに、普通の大回りではできないルートもいいかも知れないね。

>>12
情報ありがとう。

>>9
現在、このブログはじめ、知り合いにもLINEで投票を求めています。
その結果、現在の所、
1...1票
2...1票
と言う状態です。
少しでも差をつけたいので、これからしばらくの間は引き続き投票して頂いて構いません。
暫定的に、本日の20:00を〆切としますので、皆様の投票をお待ちしています。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 12:14 <<返信

14.

>>9
3+おおさか東線とかどうですか?
201もいますし
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 3:50 <<返信

15.

>>14
投票頂きありがとうございます。
東線は時間の都合上行けそうにないです...
(3に1票入りました)
って、全部同点か...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 5:22 <<返信

16.

>>15
2に一票入れるわ。
投稿者:6020f 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 5:25 <<返信

17.

>>16
投票ありがとう。
あと38分で確定やで~
(このままやったら2に確定やな。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 7:22 <<返信

18.

>>17
〆切から2時間経ちました。
投票の結果、ルート2で実行します。
たくさんの方の投票、ありがとうございました。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/30 (火) PM 10:14 <<返信

19.

>>18の大回りですが、これから乗車録(954)のページでリアルタイム乗車録を実施します。
是非ご覧下さい。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/7/31 (水) AM 6:26 <<返信

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