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「ゲリラ豪雨で紀見峠水没?」今日の南海乗車録(950)

作成日時: 2019/7/25 (木) PM 11:59
最終更新: 2019/7/26 (金) AM 1:06

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1009 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F
今日はいつもの6805列車にお気に入りの1009Fが充当されていたので、折り返しの6808列車を待って天下茶屋まで乗り通し。

この運用は木曜→金曜と同一編成連続充当になることが多いので、明日も1009F充当が期待できそうです(^^)

ところで、昨日確認した羽倉崎の8705F+8706Fですが、今朝確認してみると、なぜか逆組成の8706F+8705Fになっていました。

天下茶屋→堺東 C#6735 (6312F+6335F)

南海電鉄 6300系 6335F (C#6735)
twitterで入手した運用情報によれば、今日は昨日に続いて1051F+1032Fを狙えそうだったので、もちろん狙ってみることに。

・・・しましたが、残念ながら展望席は空いておらず...

と、いうことで、今回も例に漏れず優等で先行。
タイミングよく6951形のトップナンバーが来てくれました。

堺東→白鷺 C#1702 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
そして、堺東からは予定通り1051F+1032Fに乗車。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6306 (6306F)

南海電鉄 6300系 6306F
同じくtwitterで入手した運用情報から、今日はいつもの白鷺16:33発及び同46分発がお気に入り編成ではないとわかっていたので、大学からダッシュして同16分発を狙ったところ、ヘッドマーク付き板上げと大サービス気味の6503Fがやって来ました
・・・は、いいんですが、行きの天下茶屋でのC#1702に続き、ここでも展望席が空いていないという残念パターン...

仕方がないのでこれはパスし、お気に入り編成ではない33分発と46分発もパス。
すると、59分発は行きで乗車した1051F+1032Fでしたが、ただでさえ混みやすい傾向のある59分発、展望席が空いているはずがなく...

で、17:09発で展望席の空いていたお気に入りの6306Fが来たので、ここでようやく乗車することに。
まあ、今日はちょうど6306Fに乗りたい気分だったのでOKです。

ところで、この6306F乗車中、紀見峠の上下ホーム間が行き来不能になったなどという列車無線が聞こえてきましたが・・・
今日は奈良を中心にゲリラ豪雨があったそうなので、地下通路が水没してしまったんでしょうか?

天下茶屋→和歌山市 C#9512 (9511F)

行きの運用観察でお気に入りの9511F充当と判明していた1715列車に乗車。

それにしても、今日の1715列車、いつにも増して混んでるような...

なお、ここでも羽倉崎の車庫の様子を確認してみると、旧9000系置き場にはいつの間にか8705Fの姿がなくなり、8706Fだけがポツンと取り残された状態に。
仮に8705Fが単独入場回送となったのであれば、不具合があったのは8705Fのほうだったのでしょうか?

和歌山市→紀ノ川 C#9511 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F
今日のシメはお気に入りのC#9511で。
それはいいけど、こいつ側面汚すぎでは(苦笑)

なお、もうオフトピックとかどうでもよくなってきている和歌山-和歌山市ピストン運用ですが、今日はSD05が充当。
先日のSD07の320番台運用入りから予想した通り、SD05も320番台運用に入りました。

それはいいけど、SR05はどこ行ったの?

明日の運用予想

2101列車 7177F+7143F+7155F
6801列車 9513F
6802列車 7153F
6816列車 2001F


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