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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「ツノの生えためでたいでんしゃ」今日の南海乗車録(928)

作成日時: 2019/6/24 (月) PM 10:05
最終更新: 2019/6/24 (月) PM 10:05

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1006 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F
今週もスタートは1000系という良さげな展開。
ついでに、お気に入りの9511Fが明日住之江出庫運用に入る可能性があるなど、明日以後もまずまずの展開が期待できそうです。

天下茶屋にて

3808列車に乗ったおかげで早めに天下茶屋に着いたので、この時期限定の1番乗り場南端でしばらく撮影。
1051F+1032Fに乗車したかった都合上3列車しか撮影しなかったので、撮り日記記事は立てずに乗車録に直貼りで。

6025F 区急 なんば

南海電鉄 6000系 6025F

6005F 急行 なんば

南海電鉄 6000系 6005F

6312F 各停 なんば

南海電鉄 6300系 6312F
ところで、ここで撮っていると遠めの位置にピントを合わせようとしているせいか、AFが狙った位置に決まらないんですが、やはりこれは画面拡大しながらMFで合わせるしかないんですかね?
バリ鉄さん、誰か教えてくださいな・・・

天下茶屋→堺東 C#6034 (6013F?+6911F?+6915F)

南海電鉄 6000系 6915F (C#6034)
8時台の各停はよく混むので、天下茶屋から乗るのは諦め、お気に入りのC#6034充当の準急で先行。

繰り返しになりますが、8時台の各停はよく混むので、中百舌鳥から乗ると着席不可。
なので、C#6034の準急は惜しいですがここで乗り換えです。

堺東→白鷺 C#1702 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
で、予定通り1051F+1032Fで白鷺まで。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6503 (6503F)

南海電鉄 6200系 6503F
お気に入りではない6312F充当の白鷺16:33発はパスし、一応お気に入りの6503Fが充当された同46分発で天下茶屋へ。

天下茶屋→泉大津 C#8353 (830?F+8703F)

南海電鉄 8300系 8703F (C#8353)
今日の1713列車は7100系だったので1715列車に乗ることにして、とりあえず最近よく使う7005列車で先行。
座席配置がクソな8300系なので、すぐに展望席・・・とはいきませんが、混みがちな1715列車よりはマシですかね。

充当編成はいつの間にかブツ4を解除されて6Rになっていた8703Fでした。

泉大津→和歌山市 C#1705 (8007F+1035F)

そして、泉大津からは1715列車に乗車。
幸運にも乗車直後に展望席に座れました。

なお、これまで8703Fと組成していた8706Fは羽倉崎にて単独で留置されていました。

和歌山市→紀ノ川 C#8007 ( 〃 )

南海電鉄 8000系 8007F
今日のシメは、8000系の中では比較的お気に入りの8007Fで。

今日の和歌山-和歌山市ピストン運用は、先週からの所定の流れならSR08のところ、1つ違いのSR09が充当。
SR09は初の320番台運用でしょうか?

ただ、今回のネタはこれに非ず。

この322運用の車番を確認しようと外を覗いたときのこと、ふと視界の片隅に写ったのは、めでたいでんしゃ・7167Fの屋根でなにやら作業をする作業員の方の姿・・・
めでたいでんしゃで謎の作業

で、何だったのかと思って確認してみると・・・
ツノ生えてる!?
めでたいでんしゃのツノ
これが何の装置であったかは不明ですが、めでたいでんしゃにツノが生えました(笑)

一見するとカメラのようにも見えますが、カメラなら乗務員室内に付けても良さそうなもの、あの位置につけてこそ意味のある装置なのでしょうが、なんの装置かはよくわかりませんね・・・

明日の運用予想

3802列車 1007F
6801列車 8309F+8710F
6802列車 8001F
6816列車 2031F+2032F
2101列車 8012F+8013F


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この記事へのコメント

1.

8703&8706Fが解除されてましたか!その影響で8001Fが4R単独になったのかな。
投稿者:馬さん 投稿日時:2019/6/24 (月) PM 10:35 <<返信

2.

架線計測とかじゃない?(んなわけないか)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/25 (火) AM 12:58 <<返信

3.

>>1
8001Fの単独は2週間ぐらい前からやったような・・・

7133Fの廃回で7100系の6Rが減ったから、その分の穴埋めって感じかな?

>>2
それも考えたんやけど、あんなちっこいカメラで十分なんかな、っていう疑念があるんよな。

しかも、架線よりパンタグラフ本体を撮ってるような向きに見えるし。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/25 (火) AM 10:35 <<返信

4.

>>3
だったらパンタグラフを監視して架線の磨り減り具合でも調べてるんじゃ?
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/25 (火) PM 9:02 <<返信

5.

>>4
たしかに、パンタグラフそのものを撮ってる説はあるな。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/26 (水) PM 12:33 <<返信

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