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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「今回は窓ではなくカーテン」今日の南海乗車録(926)

作成日時: 2019/6/20 (木) PM 8:24
最終更新: 2019/6/20 (木) PM 8:24

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1506 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F (C#1506)
昨日、愛車の1007Fとお気に入りの9511Fが共に住之江入庫となったのを確認していたので、もちろん6806列車でこれを狙って
・・・みたのですが、6806列車は9513F、6805列車は1006Fと、期待外れの展開に。

まあ、狙いの編成ではなかったにしろ、6805列車が1000系だったのはありがたいところでしょうか。

和歌山市→天下茶屋 C#9501 (9501F+12002F)

南海電鉄 9000系 9501F (マイトレイン)
1710列車は所定通り昨日1716列車からの遷移で8300系だったのでパスし、偶然510列車にマイトレインの9501Fが入っていたのでこれに乗車。

なお、今日はこのマイトレサザンを狙ってか、尾崎ストには大型三脚を構えた撮影者の姿が。
 ・・・尾崎ストで三脚はダメでしょ...

天下茶屋→中百舌鳥 C#7752 (7509F+7551F)

泉北高速鉄道 7020系 7551F (C#7752)
Twitterで入手した運用情報ではちょうどいい時間に1051F+1032Fが入っていたので、天下茶屋からはこれに乗車する
・・・つもりでしたが、混んでいたのでやむを得ずパス。

いつものように後続の優等で先行することにして何本か送りつつ待っていると、お気に入りのC#7752に乗れました。

中百舌鳥→白鷺 C#1702 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
そして、中百舌鳥からは当初の狙い、C#1702に乗車。

この編成をゆったり乗り通しとはいきませんでしたが、代わりにお気に入りのC#7752にも乗れたので満足です。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6302 (6302F)

南海電鉄 6300系 6302F
行きで乗車した1051F+1032Fは展望席がよく空いていることでお馴染みの白鷺16:46発に入る運用だったので、帰りはこれを狙ってみました
・・・が、1000系の座席配置の関係もあるとは思われますが、今日に限って展望席が空いていないという...

仕方がないので、これはパスして後続狙い。
すると、幸運にもその1051Fと並ぶ高野線お気に入り編成1位タイの6302Fに乗れました。

天下茶屋→和歌山市 C#8358 (8308F+8708F)

白鷺16:46発に乗れなかったので、当然1713列車は狙えないことに。
まあ、元から狙いはこちらの1715列車だったので関係ありませんが。

と、いうことで、3日連続でお気に入りのC#8358に乗車。今日は泉大津から展望席に座れるという悪くない展開でした。

と、それはいいのですが、今日は一つ気になった点が。
天下茶屋で乗車したときからカタカタと物音がすると思って見てみれば、中途半端な位置で止まっているカーテンが。
C#8358のカーテン
しかも、このカーテン、ロールの部分が故障してしまっているらしく、押しても引いてもビクともしないという...

C#8356は落成時から窓に問題がありますが、今回はC#8358で窓ではなくカーテンに問題が発生したようです。

和歌山市→紀ノ川 C#8308 ( 〃 )

南海電鉄 8300系 8308F
今日のシメはC#8308で。

ちなみに、今日の和歌山-和歌山市ピストンはSD06が充当。
今週は昨日まで3日連続で所定の遷移とは異なる編成が充当されていた322運用ですが、今日のSD06は所定通りの編成です。

明日の運用予想

3802列車 1007F
6801列車 8007F+1035F
6802列車 7157F
2101列車 8004F+8008F


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この記事へのコメント

1.

カーテン故障はまた千代田/羽倉崎検車区回送ですかね?
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/6/21 (金) PM 4:53 <<返信

2.

>>1
1715列車の運用は羽倉崎入庫なので、羽倉崎で修理でしょう。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/21 (金) PM 4:57 <<返信

3.

>>1
カーテンくらいなら走行には問題なく、衛生上の懸念もないので、仕業検査のついでに修復いとったところでしょうか。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/21 (金) PM 5:01 <<返信

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