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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「さっそく新車の車内を観察」今日の南海乗車録(921)

作成日時: 2019/6/13 (木) PM 8:39
最終更新: 2019/6/13 (木) PM 8:39

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1705 (8007F+1035F)

南海電鉄 1000系 1035F (C#1705)
昨日、お気に入りの1009Fが住之江入庫の運用に入っていたので、今日は6806列車で狙ってみましたが・・・
 乗車は叶わず...

ひとまず、昨日と同じ編成ご充当された6805列車に乗り、1714列車で昨日和歌山市入庫となった9511Fを狙うことに。

6805列車は顔見知りの運転士さんの担当でした。

和歌山市→天下茶屋 C#9511 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F
一応、羽倉崎出庫の1710列車に愛車の1007Fが入る可能性があったので狙ってみましたが、昨日1716列車の8304F+8709Fが所定通りやってきたのでパス。

しかし、1714列車は期待通り9511Fでした!

ところで、今日は平日にも関わらず、みさき公園-孝子間(モーテルの裏の踏切)に複数の撮り鉄の方の姿がありましたが、そこまでのネタは走ってなかったような・・・(強いて言うならマイトレイン?)
もしかして、あの撮影地は夏至の前後しかまともな光線状態にならないとか、そういった"今でないといけない"ような理由でもあるんですかね?

天下茶屋→中百舌鳥 C#7772 (7523F+7571F)

泉北高速鉄道 7020系 7571F (C#7772)
天下茶屋からは、お気に入りのC#7772が充当された準急に乗車。

この前には、更新したての5507Fも同じ準急で走っていたので、そちらに乗車して内装を確認するというのも考えましたが、展望席が空いていなかったのでやめました。

中百舌鳥→白鷺 C#6504 (6503F)

南海電鉄 6200系 6503F (C#6504)
先行列車(当該は30000系?)で非常通報による安全確認をしただとかで5分遅れて運転された各停。

ただ、この程度の遅延は"かわいい"くらいのものでした・・・

帰り

今日は白鷺16:46発にお気に入りの6552Fが入るはずだったので、これを狙おうと考えていたのですが、なんと、10時40頃に天下茶屋の高野線ホームで人身事故があり、一時運転を見合わせたとのことで、運用が読めない状態に...
仕方がないので、他の編成でも、お気に入りが来ればとりあえずそれに乗るという作戦に変更です。

白鷺→天下茶屋 C#6301 (6301F)

南海電鉄 6300系 6301F
すると、他の編成がみな所定とは異なる運用でやって来る中、なぜか所定通りの運用でやって来た6301F。
今日の狙いは6552F・・・でしたが、16:46発にお気に入り編成が来る保証はないのでこれに乗車です。

天下茶屋→みさき公園 C#9512 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F (C#9512)
天下茶屋からは、行きで乗車した9511Fに乗車。
今週は4日連続で帰りに9000系6Rへ乗れました。

ただ、今日はある理由からみさき公園で降車です。

みさき公園→紀ノ川 C#8361 (8310F+8711F)

南海電鉄 8300系 8711F (C#8361)
で、その理由というのがコチラ。
そう、つい1ヶ月程前に甲種輸送されてきたばかりの新車です。

樽井辺りまでは立席客がひしめく3803列車ですが、みさき公園以南はいつも通りのガラガラ状態。
もちろん展望席も空いており、ゆったりと車内を観察できました。

と、いうことで、さっそく撮影した写真を紹介。

まずは車番プレート。
C#8361の車内 - 1
3次車ではリベットの形状変更がありましたが、今回は変化なしの模様です。

防護無線機
C#8361の車内 - 2
今回も、星になった7100系からの流用品のようですね。

非常通報ボタンのプレート
C#8361の車内 - 3
今年になってデザインが変わったので、新車は当然最初から新デザインになっているものと予想していましたが、なぜかシールになっていました。
新デザインが決定したときには既に発注済みだったってことなんですかねえ・・・


あと、新車とは関係ないのですが、みさき公園で偶然見つけた駅中心点の標識。
みさき公園の駅中心点
そんなに古いものではないにも関わらず、なぜか旧駅名でした。

明日の運用予想

3802列車 1009F
6801列車 8310F+8711F
6802列車 1034F+1036F
6816列車 2001F
2101列車 7177F+7143F+7155F


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この記事へのコメント

1.

〜〜南海運用〜〜

1713列車 8305F+8705F
1715列車 1005F

※7100系6Rは3804列車と6508列車の運用
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) AM 9:15 <<返信

2.

>>1
今のところどの列車に乗る予定?
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 2:55 <<返信

3.

>>2
色々探った結果、今のところ1713列車希望。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 3:03 <<返信

4.

>>2
1713狙いかな。
白鷺16:46発で6501Fが来るから、多少混んでてもそいつ乗って1713に間に合うようにするわ。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 3:26 <<返信

5.

>>4
了解
こちらも16:50までになんばに着いて展望席確保するわ。
8300系やから、8355の海側の最も乗務員室に近い座席を確保すればいいんかな?
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 3:56 <<返信

6.

>>5
それで頼むわ。
ありがと〜
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 4:02 <<返信

7.

>>6
了解です。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 4:09 <<返信

8.

>>7
白鷺16:33発(6305F充当)に乗車。

これから天下茶屋へ。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 4:35 <<返信

9.

>>8
了解

31608 新大阪行き
あともうちょいでなんばに到着。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 4:42 <<返信

10.

天下茶屋着
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:03 <<返信

11.


>>10
8305F+8705F上った
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:06 <<返信

12.

>>11
了解
念のため確認やけど、今目の前におる1007Fの関空普通に乗ることはないよね?
てか、ナクロレタンいつの間にかブツ4になってる❗️
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:08 <<返信

13.

>>12
関空普通はパスやな。

ナクロレブツ4はちょっと前からおった記憶。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:14 <<返信

14.

>>13
了解。
8355の急行の展望席確保しといた。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:15 <<返信

15.

>>14
よっしゃあ!ありがとー!!!
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:16 <<返信

16.

>>15
てか、後の区急9513Fやん。
(うちはどっちに乗ってもいいけど笑)
あと、なんか新今宮停車時に滑走した気が()
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 5:18 <<返信

17.

「シンプル・イズ・ベスト」OsakaMetro・南海電鉄乗車録(行きのみ)
31608 新大阪行き
1本前には21605Fが入っていましたが、新大阪行きに乗りたかったのでパスして30000系2次車の31608Fに乗車。
ただ、1本後がポールスターII営業開始5周年ヘッドマーク装着の9002Fだったので、31608を降車後に撮影こそしましたが、少し後悔が残ります。
8355 難波17:16発急行和歌山市行き
今日の〆は初乗車となる8355充当のこの急行です。
そして、この急行にはおなじみのかぁくん氏と共に乗車。
今日も雑談を楽しみました。
この通り、今日の乗車本数はたった2本。
両方共にお気に入りでもなく嫌いでもなかったため、とてもシンプルな乗車録となりました。
以上です。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/14 (金) PM 6:42 <<返信

18.


7127と7163の回送が帰らぬ旅になったて、マジ?
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/15 (土) AM 12:36 <<返信

19.

>>18
あ...
これでまた7100系が消えるんか...
(愛車形式やからすごく残念。)
けど、これがホンマに廃車やとしたら、7127Fは局部更新施工らしいから、これから7100系は局部更新施工の有無に関わらず検査時期が来ると廃車の危機にさらされるんか...
それよりうちは、今千代田におるらしい7129Fを拾って、7129F+7127F+7163Fで小原田へ行くことがないか心配してる。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/15 (土) AM 10:03 <<返信

20.

>>19
7129Fは住之江に戻ってます。で、今年度の7100系の廃車は12両出ます。NANKAI"7133"NKさん、愛車なのなら記録、乗車はお早めに・・・。
投稿者:せんぼくベアル 投稿日時:2019/6/15 (土) PM 12:06 <<返信

21.

>>20
せんぼくベアルさん、こんにちは。
情報ありがとうございます。
7129Fは住ノ江ですか。
僕は若者ですが古いもの好きなので、7100系に特に愛着があります。
何よりもかぶり付きの座席があり、2両編成の和歌山市方以外はモハ先頭で走行音を楽しめるのがお気に入りです。
7100系は、2015年まで愛車形式だった7000系と多くの共通点があるので、7000系全廃以降は愛車形式になりました。
みなさんご存知の通り7100系は廃車が着実に進んでいるようなので、南海に乗ったときは1枚は7100系の写真を撮るよう心掛けています。
最近は、7100系については乗車頻度も少しずつ増やして完全引退に備えております。
今後も7100系の撮影・乗車を行い、願わくは現存編成全編成の撮影・乗車ができたらと思います。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/15 (土) PM 1:07 <<返信

22.

>>16
雨の降り始めは空転多いわな。

>>17
NK氏の乗車録にしてはかなりシンプルやな。
(いつも5本以上は乗ってるイメージ)

>>18
マジ。
どっから漏れた情報かは知らんけど、廃車確定らしいって噂が出てる。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/15 (土) PM 7:14 <<返信

23.

twitter情報にて
近車に高野線用と思われる新車が
8300ぽいけどブラックフェイスだとか
投稿者:鉄矢 投稿日時:2019/6/25 (火) PM 4:27 <<返信

24.

>>23
え、それどこのアカウントがソースですか!?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/25 (火) PM 5:12 <<返信

25.

>>24https://twitter.com/00Ramirez00/status/1143325336215543808
ほい。
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/25 (火) PM 6:16 <<返信

26.

>>25
情報ありがと〜
さすが情報収集の6020Fっち。

けど、ブラックフェイスはどこから出たんやろ?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/25 (火) PM 6:28 <<返信

28.

>>27
ありがとうございます。

8300系でも帯シールの貼付け前はブラックフェイスだったようなので、今回の新車も8300系と同一デザイン(と、いうか、8300系そのもの)かもしれませんね。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/26 (水) PM 12:33 <<返信

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