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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「デジャヴな行きと走り始めた新車」今日の南海乗車録(919)

作成日時: 2019/6/11 (火) PM 10:21
最終更新: 2019/6/11 (火) PM 10:21

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1506 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F (C#1506)
今日の行きも、いつものように6805列車でスタート。
先週にもこの運用に入っていた記憶のある1006Fの充当でした。

和歌山市→天下茶屋 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
1710列車にお気に入りの9513Fが入っていましたが、昨日の運用観察によれば、このあとの1714列車か1716列車のいずれかに愛車・1007Fが入る可能性が高いとわかっていたので、9513Fはパス。
そのあと、twitterで運用情報を収集していると、ワム快特さんより、1716列車の運用に1007F充当という旨の情報が。

と、いうことで、今日は1004F充当の1714列車やマイトレインサザンの512列車も躊躇なくパスし、愛車に乗車。
昨日の予想は大当たり。今週はラッキーが続きます。

なお、9513Fといえば、昨日は前照灯が球切れを起こしていましたが、昨日の羽倉崎入庫後に交換された模様です。

天下茶屋→中百舌鳥 C#5510 (5509F)

泉北高速鉄道 5000系 5509F (C#5510)
1716列車に乗車したので少々時間を浪費してしまった印象はありましたが、天下茶屋に着くと、間もなく5000系最後の原型顔こと5509Fがやってきてくれたので問題はなくなりました。

今のうちに記録しておかねば・・・というイメージがある5509Fですが、5507Fが光明池に回送されたきり再び音沙汰なしになっているあたり、まだまだ乗車や撮影のチャンスはありそうですね。

中百舌鳥→白鷺 C#6562 (6552F)

南海電鉄 6250系 6552F (C#6562)
5509Fのあとは、6552Fの各停で白鷺まで。
 ・・・って、あれ?

ふとデジャヴを覚えて確認してみると、今日の行きの、
1006F→(1000系6連)→5509F→6552F
という流れ、2番目の1000系6連が1007Fか1008Fかという違い以外は、先週の金曜日と全く同じ組み合わせだった模様。

こんな偶然もあるもんなんですね・・・
(まあ、1006Fは恣意的に6805列車に入れられてる可能性は否定できんし、1000系6連と5509Fは意識して狙ってるから、これを偶然と表現すべきかどうかに関しては賛否が分かれそうやけど。)

帰り

白鷺→天下茶屋 C#1002 (1002F)

南海電鉄 1000系 1002F
twitterで入手した運用情報によると、今日の白鷺16:33発は嫌いな6513F、同46発はそれほどお気に入りではない6311Fが充当される模様だったので、その前の同16発に期待し、大学から駅まで猛ダッシュ!

結果、お気に入りの1002Fに乗車成功。
展望席に座っていた人がちょうど白鷺で降りた様子で、展望席が空いていたのも嬉しいところです。

天下茶屋→泉佐野 C#9514 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F (C#9514)
白鷺16:16発に乗ったおかげでいつもより早く天下茶屋に着いたので空港急行を狙ってみたところ、やって来たのはお気に入りの9513F。

長距離客が少ない夕方の空港急行ということもあって堺で展望席に座れ、泉佐野までゆったりと前面展望を楽しめました。

なお、このC#9514乗車中、途中で新車・8310F+8711Fらしき普通車と離合。今年もいよいよ新車が営業列車で走り始めたようですね。

泉佐野→和歌山市 C#1504 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F (C#1504)
泉佐野からは、いつもの1713列車に乗車。

今回もオフトピックになりますが、今日の和歌山-和歌山市間ピストン運用はSD08編成で運行されていました。
所定ならSD01が充当されるはずでしたから、先週末から今日までのどこかで差し替えられたようですね。

和歌山市→紀ノ川 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
1716列車の運用が愛車だったということで、今日のシメはもちろんコイツで。

昨日、今日とラッキーな日が続いていますが、明日は6804列車にお気に入りの9511Fが充当される見込みで、既にラッキーがほぼ決定という嬉しさです。

明日の運用予想

3802列車 1008F
6801列車 9511F
6802列車 7173F
6816列車 2001F
2101列車 3513F+3515F


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