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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「マイトレインサザン爆誕!」今日の南海乗車録(913)

作成日時: 2019/6/3 (月) PM 10:01
最終更新: 2019/6/3 (月) PM 10:01

行き

紀ノ川→和歌山市 C#9512 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F (C#9512)
今週の乗車録も3808列車からスタート
 ・・・するつもりでしたが、3808列車が嫌いな8305Fだったのでパスし、どうせ8000系ばかりとは知りつつも、8R急行を狙うことに。

で、6801列車はお気に入りの9511Fだったんですが、これの折り返しの6804列車に乗ったら講義に間に合わないんですよね・・・
と、いうことで、短時間だけの6801列車でガマンガマン...

和歌山市→天下茶屋 C#8006 (8006F+8010F)

南海電鉄 8000系 8006F
で、結局乗れたのは(悪い)予想通り8000系。
まあ、嫌いな8012Fではなかったので、8305Fよりはだいぶマシですかね。

天下茶屋→堺東 C#6012 (6035F?+6913F+6903F)

南海電鉄 6000系 6903F (C#6012)
天下茶屋に着いてからtwitterで運用情報を収集しましたが、ここでも運悪く、1051F+1032Fは狙える運用には入っていない模様...

仕方がないので、とりあえずお気に入りのC#6012が充当された急行で堺東まで。

堺東→中百舌鳥 C#3524 (3521F+3523F)

泉北高速鉄道 3000系 3523F (C#3524)
このまま各停で白鷺・・・となると、今日の行きはあまりにもつまらないので、なんとなく泉北車の準急に乗車。

中百舌鳥→白鷺 C#6514 (6513F)

南海電鉄 6200系 6513F (C#6514)
で、大学到着後に判明したことなのですが、今日は御堂筋線で大幅なダイヤ乱れが発生しており、その影響で講義の開始も遅らせるとのこと。

 6804列車、乗れたやんけ、コレ...orz

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6305 (6305F)

南海電鉄 6300系 6305F
と、まあ、行きは残念だらけの今日でしたが、帰りはそうでもない様子。
まずは、twitterで得た運用情報から、たいてい空いている白鷺16:46発でお気に入りの6305Fに乗車。

昨日、べアル氏よりいただいた情報で、「6305Fにタブレット台が設置されている」とのことだったので確認してみると、そこには、紛れもなく南海線で見慣れたあのタブレット台が。
6305Fのタブレット台
しかも、南海線でお馴染みの「使用不可」の貼り紙がないので、どうやら準備バッチリの模様。

いよいよ高野線でも自動放送が本格的に導入される日が近いのでしょうか?

天下茶屋→和歌山市 C#8359 (8304F+8709F)

南海電鉄 8300系 8709F (C#8359)
で、今日の目玉は実はここから。
行きの不幸や帰りの6305Fのタブレット台などはもはやネタにあらず。

では、そのネタはというと・・・

まさかのマイトレインサザン爆誕です!
マイトレインのサザン運用 - 1
マイトレインのサザン運用 - 2
マイトレインのデビューから半年くらいしたらやるだろうなぁ・・・とは思っていましたが、まさかデビューからたった1ヶ月でサザンにぶち込んでくるとは・・・

まあ、なんかすごい絵面ですが、マイトレインもサザンプレミアムも共に彩度高めの明るい色をした帯なので、この組み合わせも意外とアリなような気もしますね。

和歌山市→紀ノ川 C#8309 (8309F+8710F)

南海電鉄 8300系 8309F
今日のシメは、昨年デビューの8309Fで。
そういえば、こないだ南海線に戻ってきた8310Fはいつ営業運転デビューするんでしょうかね?

ちなみに、今日の和歌山-和歌山市ピストン運用は、一昨日デビューし、そしてかぁくんがその初営業列車に見事一番乗りすることができたSR05でした。
JR西日本 227系 クモハ227-1013

明日の運用予想

3802列車 7137F+7135F
6801列車 1010F
6802列車 1031F+1033F(1031Fは原型前照灯)
6816列車 204xF
2101列車 8300系8R

508列車 9501F+1200xF(変更の可能性有)


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

2.

>>1
まあ、201系もあとは平日のみの運行やしな。

ところで、103のときの方法って何?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/4 (火) AM 11:29 <<返信

3.

気になっていたのですが、
南海本線の2000系と1000系2両(見間違いかもしれない)のタブレット台にはずっと使用不可の紙が貼ってあって使われていないのはどうしてですか?
投稿者:Aさん 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 1:18 <<返信

4.

Series103&201氏の情報そのままになりますが、使用不可の貼り紙のあるタブレット台は、タブレット台本体は設置されていても、電源周りの工事が不完全で充電器が使用できないらしいです。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 2:29 <<返信

5.

ありがとうございます。
工事が完全に終わっていないということか。
投稿者:Aさん 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 2:51 <<返信

6.

>>1
ってことは、今は323系と共通運用?

>>2
けど、引退後はどうするんやろ...
ってことで、3つ説を考えてきた。
けど、そのうちあり得なさそうな1つをここに掲載。

USJラッピング車と現在残っている原色編成を合わせると3編成。
奈良線の103系は2編成。
和田岬線は103系R1編成の1編成。
つまり...
USJ車をそれぞれ4両に縮めて奈良線に投入して103を置き換え、原色編成は6両に縮めて明石支所へ里帰りの上和田岬線のR1を置き換え。
これで播但線と加古川線以外の103系全滅...

でどうだろう...
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 4:14 <<返信

7.

>>5
まあ、公式発表ではないので、確証はありませんが・・・
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 5:02 <<返信

8.

>>6
共通運用っていうか、323の運用を201が代走してる扱い。

で、環状線を引退した201の処遇やけど、奈良支所は201系の扱いにも慣れてるから、短縮して奈良線103系置き換えは十分ありそうやな。

ただ、明石支所は本所の網干が加古川線とか播但線の103系用に予備部品を保管してるんに対して、201系用の予備部品やら治具やらは持ってないはずらから、そんなとこに201系を1編成だけ転属させるなんてことはなさそう。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 5:08 <<返信

9.

>>8
でも奈良線って変電所が201に対応してないから205を転属させたんはず…
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 5:54 <<返信

10.

>>9
え、そうやったん!?

あそこの変電所って電気子チョッパあかんのか。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 6:42 <<返信

11.

すっごく水を差すようで申し訳ないけど、
堺駅南口から南海バス乗った方が早いし楽じゃない?
堺駅から白鷺まで24分しかかからないし、
昼間も15分おきだから高野線の各駅停車並みにはあるぞ!
投稿者:匿名 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 8:59 <<返信

12.

スマホ届きました(ケースとかは明日かな?)
キーホルダーの穴がないからまた落としそうで怖い笑
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 11:13 <<返信

13.




友達のグループでかぁくんの話になってました(笑)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/6/4 (火) PM 11:42 <<返信

14.

>>11
ありがとうございます。
府大前のバス停から堺駅まで半時間かからないんですね。知りませんでした...

定期代などの問題はありますが、この秋にやってくる高野線の新車の出来が微妙だった場合は来春あたりから真剣に考えてみようと思います。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 1:03 <<返信

15.

>>12
ついに届いたか。おめでと〜

ストラップホール付きのカバー買うって手もあるで。

>>13
みんなこのブログ見てくれてるんやな〜
なんか嬉しいわ(^^)
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 1:10 <<返信

16.

>>14
一条通の渋滞とか310号の渋滞も多いから時間どおりは滅多にないけどな…
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 3:54 <<返信

17.

>>8
実質共通運用か。

>>9
そうなん?
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 5:24 <<返信

18.

>>16
車内は空いてる感じ?

>>17
共通運用とまではいってない。
実際、今週は33Mと34Mしか入ってない。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 6:00 <<返信

19.

>>18>>17
らしいな。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/5 (水) PM 6:06 <<返信

20.

>>6
播但・加古川線は専用227系2000番台製造……とかありそうですかね?
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/6/6 (木) AM 3:06 <<返信

21.

>>20
他線区で103系の廃車が進んでくれば、他線区と103系用の予備部品を融通し合えるというメリットも薄らいでしまいますし、奈良の103系がいつ全廃されてもおかしくない現状を考えると、5年以内にそうなったとしても不思議はないですね。

また、その場合は、程なくして和田岬線からも103系が姿を消すことになりそうです...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/6 (木) PM 1:07 <<返信

22.

先程17:03頃、天王寺15番より287系3+3の団体が発車
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/6 (木) PM 5:06 <<返信

23.

>>22
ありがと〜

8311F千代田回送の目撃情報かと思ったら違った(笑)
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/6 (木) PM 5:25 <<返信

24.

「大阪環状線201系乗り納め第1弾」JR西日本乗車録
皆様ご存知の通り、大阪環状線の201系は明日を以て引退します。
そのため、今日は乗り納めを画策。
今日は33M運用に入ったため、順当に行けば明日も乗車のチャンスはありますが、突然の運用変更の可能性もある他、クハ200-94が先頭に出るのは今日が最後になるので、ひとまずクハ200型乗り納めに行きます。
クモハ223-8 鳳15:57発普通天王寺行き
まずは大のお気に入りのクモハ223-8に乗車です。
そして、天王寺に着くと、201系の撮影に挑みます。
が、直前に287系3+3の団体が来たので撮影。
そしてついに...
クハ200-94 天王寺17:09発普通鶴橋・京橋方面行き
来ました❗️
ここでは全区間ノーカットで前面展望の撮影を画策していましたが、先頭部には人だかりができていたので、他の同業者の状況を見て1駅ずつ撮影することに。
結果、収録できなかった区間もありましたが、座席に座ってみたり、同業者の方と雑談したり等、十分楽しめました。
クハ222-2505 天王寺18:07発快速和歌山行き
以前、普通で223系を狙った結果、失敗した他、今回は18:14発の後は19:38発まで普通は5100番台しか来ない運用だったので、快速でどこかまで行き、そこで普通天王寺行きに乗り換える計画を画策。
18:14発は案の定225-5000系だったので、快速に乗ることに。
今回は鳳まで行きました。
クモハ225-5012 日根野17:56発普通天王寺行き
で、鳳で待っていたのですが、やって来たのは225-5000系...
しかし、これが来る直前、スズメバチ1匹の襲来をもろに受けパニックになり(何とか逃げ切りましたが)、他の客に迷惑をかけてしまった他、これ以上蜂の襲来を受けたくなかったので、2本後は行きで乗ったHE408でしたが、これに乗車。
こんな結果なので、快速→普通乗り換えは次回からやめます(笑)
以上です。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/6 (木) PM 7:06 <<返信

25.

>>24
今日も環状線めちゃくちゃ混んでたらしいのに乗りに行ったんかよ(笑)
てか、鳳やったら待ち合い室あったはずやし、そこで待ってたらよかったのに。

ちなみに、今日のクハ200-94は岸和田の某有名ストリートミュージシャンが乗ってたらしい。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/6 (木) PM 9:55 <<返信

26.


201系、まさかの27M(99.9%、午前のみ)運用
やっぱり103とおなじスジに入れてきよった()
投稿者:6020f 投稿日時:2019/6/7 (金) AM 7:13 <<返信

27.

>>26
情報ありがと〜

環状線周回したあと、昼前にサクッと桜島線にも行くし、考え抜かれた運用って感じやけど・・・

やっぱり午前運用で打ち切りやろな...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/7 (金) AM 7:22 <<返信

28.

>>25
昨日位しかチャンスなかったから仕方がない

>>26
てっきり34Mに推移すると思ったからなぁ...

>>27
どうやら323に取り替えられた模様...

で、うちは今日も201乗り納めに行こうなんて考えてましたが201系の運用がご覧の有様なのでシティバスの新車に狙いを変えます笑
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/7 (金) PM 4:56 <<返信

29.

運用情報提供依頼(南海高野線)
本日難波駅1番乗り場入庫運用(6316→6459→6476→6483→6500→6497→3306)に充当の編成を確認できた方は、恐れ入りますが、NANKAI7133NKまでご一報下さい。
また、Twitterが閲覧不可なため、Twitterにこの運用の情報が掲載されていればそれも教えて下さい。
皆様のご協力をお願いします。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/7 (金) PM 5:02 <<返信

30.

>>28
103のときも午前までやったらしいからなあ...

この手のさよなら運転で夜まで走ったんとか、羽衣線の103系ぐらいしか知らんな・・・

>>29
それ、昼頃に頼んでくれたら帰りに確認しといたんやけど...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/6/8 (土) PM 12:45 <<返信

31.

>>30>>28
そうなんか...

>>30>>29
15:40頃に頼もうと思ってたらすっかり忘れてた()
けど、昼は学校やから無理やな...
(結局、6302Fやった)
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/6/8 (土) PM 8:57 <<返信

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