自作CMS・自作サーバーにて運用中
かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。
目次 > 2019年 > 5月 > 8日 >
カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
<<【イラスト】桃華の魔女...【撮り日記】2019-05-08...>>

「順調かと思いきや人身事故」今日の南海乗車録(895)

作成日時: 2019/5/8 (水) PM 11:59
最終更新: 2019/5/9 (木) PM 10:38

行き

紀ノ川→和歌山市 C#9514 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F (C#9514)
今回の乗車録はお気に入りの9513Fでスタート。
昨日の運用から期待していた1009Fではありませんでしたが、今日は順調なスタートです。

和歌山市→天下茶屋 C#1006 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F
昨日、愛車の1007Fが羽倉崎入庫になっていたため、今日は1710列車でこれを期待してみましたが、やってきたのは昨日1715列車に入っていた8305Fという...

しかし、それをパスすると、1714列車で1006Fに乗れました。

天下茶屋→堺東 C#6020 (6029F+6019F+6909F)

南海電鉄 6000系 6909F (C#6020)
天下茶屋に付くと、程なくして某氏の愛車がやってきたのでこれに乗車。 

※車番確認不手際のため、組成はなおさんの情報を参考に推測したものを掲載しています。

堺東→白鷺 C#6352 (6302F)

南海電鉄 6300系 6302F (C#6352)
白鷺到着後、空を見上げるとやけに晴れていたので、帰りに天下茶屋でバルブする予定でレンズを持ってきていたこともあり、半時間ほど近場の撮影地(=ナカシラ)で撮影することに。

ナカシラにて

先代の一眼が文鎮化し、新しい一眼にリプレースしてからは初となるナカシラでの撮影。
仕様表の上では新しい一眼のほうがハイスペック。これは満足できる写真が撮れるはず
 ・・・と、思っていましたが...

詳細はこちらの記事で。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6306 (6306F)

南海電鉄 6300系 6306F
予定より少し早めに授業が終わり、早く帰れると喜んで白鷺駅へ。

さらに、程なくしてやってきた各停はお気に入りの6306Fで、展望席も空いているというラッキー。
もちろんこれに乗車し、天下茶屋まで乗り通しです。

なお、天下茶屋にて予定していたバルブ撮影は、帰宅時刻が早まったため取りやめましたm(_ _)m
 そう、帰宅時刻は早まったはずだったんですがねえ・・・

天下茶屋→和歌山市 C#8354 (8303F+8703F+8704F)

南海電鉄 8300系 8704F (C#8354)
行きでの運用観察では7100系充当だったと記憶していたこの8R運用ですが、運用観察に誤りがあったらしく、8300系充当。
まあ、お気に入りのC#8354だったので、むしろ満足です。

さらに、今日はここでも運良く堺で展望席に着席し、ここまでは順調そのもの。


・・・だったんですが、堺到着直前に徐行していたので嫌な予感がしていたら、案の定...
二色浜駅付近で発生した人身事故の影響で、この列車は堺で抑止とのこと。

座れていたのが不幸中の幸いですが、ここで1時間半も待ちぼうけするハメに。
 こんなことやと、せっかくここまで順調に進んでたのに全部パアやんけ。トホホ...

なお、今日は和歌山駅-和歌山市駅間のピストン運用にクハ105が入っていなかった(=クハ104とか103系顔でもないしあんなもん乗り心地クソなだけ)ので、阪和線振替輸送は使いませんでした。


で、結局、本来1903列車だったこの8300系8Rは、堺でLCDを一旦切ったり南海司令からの連絡を受けたりしつつ、本来6R充当の1723列車として運転を再開。

電源の切れたC#8354のLCD

そして、途中井原ストの辺りなど複数の場所でで徐行し、1723列車としても大幅に遅延し、当初の終点だった和歌山港までは行かずに和歌山市で運転打ち切り。まあ、空港急行などに変更されなかったのがせめてもの救いでしょうか。

和歌山市→紀ノ川 C#1010 (1010F)

南海電鉄 1000系 1010F
今日のシメは、上記8300系8Rの直後を本来8R充当の1725列車として追いかけてきていたとみられる1010Fで。

なお、紀ノ川では、こんな光景も見れました。
本線普通車を待たせてめでたいでんしゃ入線
ポイントの手前で本線の普通車(9513F充当)を待たせておきながら、そのポイントを渡って悠々と入線してくるめでたいでんしゃ。
突然の出来事だったので、オートで撮ったらこんなもんでしょう(苦笑)

 けど、あそこの踏切、いつも混んでんのにこんなことして連続で閉まってたらえらいことなってたやろな・・・ まあ、ダイヤ乱れてるから仕方ないけど...

明日の運用

6801列車 1006F
ダイヤ乱れにより、難波ホーム停泊となる運用には、本来羽倉崎入庫のはずだった1006Fが充当されました。ただし、ダイヤ乱れ中の運用であり、このあと車両取り替えが行われた可能性も否定できません。


<<【イラスト】桃華の魔女...【撮り日記】2019-05-08...>>


この記事のタグ:
今日の南海乗車録南海電鉄

鉄道の新しい記事

「ズル剥けハンドル、8ヶ月足らずで復活」今日の南海乗車録(962) 「今週はいろんな人に会えてます」今日の南海乗車録(961) 「乗り鉄としてはネタ尽くし」今日の南海乗車録(960) 「快適な行き帰り」今日の南海乗車録(959)

この記事へのコメント

ここにコメントする

×
読み込み中...

ハンドルネーム

(省略時は匿名になります)
トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。

本文

アップロードする画像ファイル

コメントに画像を添付することができます。(最大4枚)
(各ファイル12MBまで)


【!】コメント投稿についてのご注意
他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。
ご協力お願いします。