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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「"令和初乗車"以外は良好」今日の南海乗車録(894)

作成日時: 2019/5/7 (火) PM 8:29
最終更新: 2019/5/7 (火) PM 8:29

行き

今日は令和初の乗車録。
一発目は愛車1007Fを期待します

紀ノ川→和歌山市 C#3556 (3517F+3555F)

南海電鉄 3000系 3555F (C#3556)
・・・が、やってきたのはまさかの爆音コンプとかいうクソ展開...

とはいえ、これに乗らないと、次の4R普通車が8000系充当で展望席も空いていないとかいう超絶クソパターンもあり得るので、これに乗車。
(ちなみに、次の普通車は案の定8000系充当でした。)

和歌山市→天下茶屋 C#1008 (1008F)

南海電鉄 1000系 1008F
Twitterで見かけたワム快特さんの運用情報から、8300系などを送ってお気に入りの1008Fに乗車。
今回も、偶然にして馬さんと乗り合わせました。

なお、今日は連休中に発生したという噂の8300系新組成・8302F+8306Fが運用に就いていることも確認できました。

天下茶屋→白鷺 C#1702 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
天下茶屋で馬さんとしばらく雑談してから1番乗り場に向かうと、さっそく乗りたかった1051F+1032Fが来てくれました。

どうやら、クソな展開は最初の一本のみに留まってくれたようで、それ以外は良好な展開が続きます。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6306 (6306F)

南海電鉄 6300系 6306F
行きの運用観察で白鷺16:33発にお気に入りの6306Fが入ることがわかっていたので、もちろんこれを狙って乗車。

一発目のC#3556で悪い運気を出し尽くしたのか、普段から混みがちな白鷺16:33発で展望席が空いているというラッキーな展開でした。

天下茶屋→和歌山市 C#1508 (1008F)

南海電鉄 1000系 1008F (C#1508)
行きで乗車した1008Fを帰りも狙って乗車。

ここでも、堺で展望席に座れるというラッキーパターンが訪れました。

和歌山市→紀ノ川 C#9501 (9501F)

南海電鉄 9000系 9501F (マイトレイン)
朝は羽倉崎で寝ていたマイトレインの9501Fが午後運用に入ったことを確認できたので、今日のシメはこれに決定。

せっかくなので、今回気づいた車内の特徴を2つ紹介したいと思います。

まず1つ目は車掌モニタ。
9501Fの車掌モニタ
今回は電源が入っていたので表示内容が確認できました。
フルカラーのものが採用されています。

2つ目は、カーテン。
9501Fのカーテン
6250系では更新時にカーテンに変更はなく、更新前の黒ずんだカーテンがそのままになっていますが、9501Fの場合は下部の金属棒を含めて新品に取り替えられているようです。

ところで、9501Fはマイトレインとして営業運転を開始して以来、今のところ羽倉崎出庫→羽倉崎入庫の運用にしか入っていませんが、今後しばらくはこのような運用が続くのでしょうか?

明日の運用

6801列車 8301F+8706F
6802列車 7143F+7155F
※9501Fは羽倉崎出庫(運用なしの可能性もあり)


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この記事へのコメント

1.

と、言うことは、
8302F
8306F+8702F+8701F

8302F+8306F
8702F+8701F
ってことか。

マイトレインのカーテンのことは、4/25に乗ったときにはもう知ってたけど、かぁくんも知ってるかなぁ、と思って言わんかった。
ちなみに、マイトレインの車掌モニターは隅っこに速度が表示されると言うハイテクモニター。
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/5/7 (火) PM 9:15 <<返信

2.

>>1
速度表示はすごい.........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/5/7 (火) PM 10:35 <<返信

3.

>>1
組成はそう、それで合ってる。逆組成ブツ4とかいうすごいもんが発生してる。
てか、あのモニタ、速度表示も付いてたんか。

>>2
泉北7020などと同タイプのようで、営業キロなどの表示もありました。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) AM 12:29 <<返信

4.

>>3
泉北7020も!
乗ったことあるのに知らなかったです...........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 5:08 <<返信

5.

>>4
泉北7020系は座席配置的に、着席を選ぶとモニタを観察する機会はないですからね・・・
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 6:18 <<返信

6.


【運用情報】
南海線は二色浜付近での人身事故のため運転見合わせ中。

振替輸送については今のところ案内なし。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 6:41 <<返信

7.

続報

阪和線と南海バスで振替輸送開始
運転再開は19:25見込みとのこと。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 6:49 <<返信

8.

時刻表と発生時刻を照らし合わせた所、当該は3805列車または0241列車または6888列車と判明
尚、運転再開見込み時刻は19:55に変更。

ところで、かぁくんは振替輸送使ってるの?
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 7:32 <<返信

9.

>>8
なおきさんによれば、当該は3805の可能性が高いらしい。

ちなみに、振替は使わんかった。
今日は和駅-市駅のピストンにクハ105入ってなかったし。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 10:32 <<返信

10.

>>9
今日の3805には一体どいつが...
7100とか9000とか1000やったら嫌やけど...
(まさか1009Fなわけないよな...)
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 11:30 <<返信

11.

>>10
1009Fは住之江出庫やから違うはず。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 11:47 <<返信

12.

>>11
1005みたい
投稿者:6020f 投稿日時:2019/5/8 (水) PM 11:52 <<返信

13.

>>12
それ、どこソース?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/9 (木) AM 1:15 <<返信

14.

>>12
そうなんや。

ちなみに、1903列車の運用はダイヤ改正により1708列車からの遷移ではなく1904列車からの遷移に変更されているのでご注意を。

ちょっとした茶番(最後のめでたいでんしゃ割り込みのシーン)
めでたいこども「俺様(またはお姫様)のお通りだぁ❗️」
9513F「ちょまっっ... こっち遅れてんだよ...」
めでたいこども「だって9000系おじちゃん遅いんだもん❗️」
9513F「... ま、可愛いし、まあいいか。」
以上、茶番でした。()
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/5/9 (木) PM 10:23 <<返信

15.

>>14の茶番は、乗車録「895」の最後の部分です。(書くとこミスった)
投稿者:NANKAI7133NK 投稿日時:2019/5/9 (木) PM 10:28 <<返信

16.

>>14
(笑)
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/5/10 (金) AM 10:45 <<返信

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