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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「高野線でも難波停泊運用狙い」今日の南海乗車録(909)

作成日時: 2019/5/28 (火) PM 8:39
最終更新: 2019/5/28 (火) PM 8:39

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
昨日、愛車の1007Fが難波ホーム停泊運用に入ったのを確認していたので、今日の行きは6804列車でこれを狙って乗車。

twitterでいただいた情報では、昨日、8301Fが千代田入場となった可能性が高いとのことで、それに関連した組成変更なのか、今日は8302F+8706Fを見かけました。

天下茶屋→白鷺 C#6022 (6013F+6911F)

南海電鉄 6000系 6911F (C#6022)
昨日、帰りに6000系の6両各停を見かけており、そのときはどうせその日限りの分割運用だろうと気にも留めていなかったのですが、あとで運用を確認してみると、難波ホーム停泊運用だったことが判明。

と、いうことで、今日は高野線でも難波ホーム停泊運用を狙って乗りたい編成に乗車です。

ちなみに、こちらのC#6022、側灯の応答速度に何か問題があったらしく、車掌台に貼り紙がしてありました。
C#6022の車掌台の貼り紙
もしや、このC#6022が最近先頭に出てこない理由ってこれだったり・・・

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6306 (6306F)

南海電鉄 6300系 6306F
今日は行きでお気に入りの6306Fが区急で走っているのを見かけていたので、帰りはいつもの白鷺16:33発でこれを狙って乗車。

今日はご覧の天気のため乗客もいつもより多めで車内も8割ほど座席が埋まっていましたが、幸運にも白鷺で降車した人が展望席に座っていたようで、今日もすんなりと展望席確保。2日連続で帰りに6300系のお気に入り編成へ乗れました。

なお、午前運用では6両で運用されていた6013F+6911Fですが、午後運用では6915Fと組成して6013F+6911F+6915Fで出庫し、6両運用は2日と持たずに終了となってしまいました...

天下茶屋→和歌山市 C#1506 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F (C#1506)
行きで運用を確認していたお気に入りの1006F充当の1713列車。
やはり、1000系だとすぐに座れるのが嬉しいところですね。

和歌山市→紀ノ川 C#8007 (8007F+1035F)

南海電鉄 8000系 8007F
今日のシメは8000系の中ではお気に入りの部類に入る8007Fで。
最近、和歌山市出庫運用でやたらと8000系+1000系の組成を見かける気がするのですが、気のせいでしょうか・・・?

明日の運用予想

2101列車 8002F+8003F
3802列車 7169F+7179F
6801列車 1009F
6802列車 7181F
6816列車 2031F+2032F


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