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【撮り日記】2019-04-06 (箱の浦)

作成日時: 2019/4/6 (土) PM 9:30
最終更新: 2019/4/6 (土) PM 10:13

男も女もすなる撮り鉄といふものを男の娘もしてみむとてするなり。

撮り鉄企画第2回。
今回は、南海線の有名撮影地の1つである箱の浦のS字カーブで上り列車を撮影しました。

なお、今回より、この企画の名称を暫定的に「撮り日記」とします。

※以下の組成情報のうち、車番を見逃したものについては、series103&201氏の組成情報を参考に記載させていただきましたm(_ _)m
※縮小前の写真ファイルをご希望の方は、コメント欄でお知らせください。

9507F+12001F サザン なんば

南海電鉄 9000系 9507F
箱の浦に着くと、すぐにやってきた9000サザンで試し撮り。

なんかブレてるし、構図もイマイチ...

1009F 普通 なんば

南海電鉄 1000系 1009F
次にやってきたのは、お気に入りの1009F
 ・・・でしたが、連写設定をミスってご覧の有様...

2001F 普通 なんば

南海電鉄 2000系 2001F
続いてやってきた2000系トプナン。

時間帯的に側面が若干暗いですが、構図はこれでいいとしましょうか。

7143F+7155F+10004F サザン なんば

南海電鉄 7100系 7143F
ブツ4サザン。

架線柱の位置関係の問題から、8両の尻が切れるのは我慢するしかありません。

8306F 普通 なんば

南海電鉄 8300系 8306F
8300系4R
杭がスカートにかかりました・・・

それ以前に、ここまでの写真を見返すと、どれもこれも微妙にブレてるような...

8308F+8708F 急行 なんば

南海電鉄 8300系 8308F
やっぱりブレますね・・・

2003F 普通 なんば

南海電鉄 2000系 2003F
ブレが気になるので、シャッタースピードを自動から1/1000に変更。

気になるようなブレはなくなりました。

7121F+10009F サザン なんば

南海電鉄 7100系 7121F
7101系氏の愛車こと7121F。

まずまずの仕上がりです。

1008F 普通 なんば

南海電鉄 1000系 1008F
で、ここで撮りたかったのがまさしくコレ。
ここに来た目的は、ズバリこの1000系上り先頭車の撮影です。

1000系のデザインの良さを成す要素として、傾斜した前面形状や横並びのコンビネーションランプはもちろんですが、この上り先頭車の2丁パンタも重要。
ですが、南北に伸びる南海線で上り列車が順光で撮れる撮影地は一握りなんですよね・・・

1007F 急行 なんば

南海電鉄 1000系 1007F
続いてやってきたのは、本日一番の狙いであった、愛車の1007F!
概ね満足のいく仕上がりになりました。

・・・が、できれば従来型前照灯で走っていた頃にここで撮っておきたかったものです...

1010F 普通 なんば

南海電鉄 1000系 1010F
3連続で1000系。
スカートに杭がかかりました...

あと、さっきから方向幕が若干切れますね・・・

8013F+12002F サザン なんば

南海電鉄 8000系 8013F
8000サザン。
こちらも方向幕が切れます。

7177F 普通 なんば

南海電鉄 7100系 7177F
7101系氏の第2の愛車、7177F。

1004F 急行 なんば

南海電鉄 1000系 1004F
この撮影地、1000系は第2パンタがほぼ間違いなく串になりますが、構図には代えられませんね・・・

8307F+8707F 普通 なんば

南海電鉄 8300系 8307F
さっきから方向幕が片っ端から切れてるので、シャッタースピードを1/800に変更。
 ・・・しましたが、やっぱり切れます。

ですが、この撮影地はAPS-Cなら100mmもいらないような近距離撮影になるので、あまりシャッタースピードを遅くするとブレが気になりやすいというジレンマです。

7129F+10008F サザン なんば

南海電鉄 7100系 7129F
方向幕が切れるのには目をつぶることにして、シャッタースピードを1/1000に戻し、7100サザンを撮影。

7169F+7135F 区急 なんば

南海電鉄 7100系 7169F
貴重になった7100系6Rも撮れました。

2043F 普通 なんば

南海電鉄 2000系 2043F
2000系の2丁パンタもいい感じ。

2031F+2032Fも撮りたかったところですが、昨日和歌山市入庫だったので、昼過ぎまで出庫してこないという...

9507F+12001F サザン なんば

南海電鉄 9000系 9507F
一往復して戻ってきた9000サザンにリベンジしましたが、切り位置がすごく残念...

ここって、うねうねとカーブしてるわりに列車はそこそこスピードを出して通過するので、連写で撮る場合、連写性能が不足するとこういうこともありえます。

8301F+8706F ?? なんば

8300系同士の被り
昨日の天下茶屋バルブは約半数の列車が被られるという悲惨な結果でしたが、今回被られたのはこの1度のみ。

・・・それはいいんですが、代わりに列車本数が少なすぎて暇という...

ちなみに、C#8356の窓は、今日も車外から肉眼でわかるレベルで半開きでした(笑)

1033F+1034F 普通 なんば

南海電鉄 1000系 1033F
これが逆組成なら原型顔が撮れたのですが...

7143F+7155F+10004F サザン なんば

南海電鉄 7100系 7143F
ブツ4サザンはリベンジ成功です。

7165F+7175F 区急 なんば

南海電鉄 7100系 7165F
今日は幸運にも2編成組成されている7100系6Rを両方回収できました。

今日は、これにて引き上げます。

総評

今回は撮り鉄2回目にして、さっそく愛車の撮影に成功。
我ながら、ビギナーとしては申し分ない結果と言えそうです。

また、撮影時のカメラの設定などのノウハウも学ぶことができました。
近いうちに、このノウハウを活かしてナカシラで6000系を記録しておきたいものです。


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この記事へのコメント

1.

うちはしばらく、ナカシラには行かないかも(300mmレンズがなんか不調で…)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/4/6 (土) PM 9:40 <<返信

2.

>>1
え、あれ新品やろ!?
何があった・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/4/6 (土) PM 10:14 <<返信

3.

>>2
えーっと、こけました()
投稿者:6020f 投稿日時:2019/4/6 (土) PM 11:48 <<返信

4.

>>3
うわ・・・
エグいな...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/4/7 (日) AM 12:43 <<返信

5.

ジャンプ!○○録
本日は〜?
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:09 <<返信

6.



投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:09 <<返信

7.

この企画は、7101系と一緒に様々な出来事を振り返る企画です。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:12 <<返信

8.





男里川橋梁陥没
7185F事故廃車

「これは現実なのか」僕は目を疑ってしまいました。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:18 <<返信

9.


乗客の命を助けた英雄、7185Fです。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:20 <<返信

10.


とても痛々しい姿です。
この頃は復活すると思っていたのですが・・
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:22 <<返信

11.


よくこの姿で自走ができたものです。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:24 <<返信

12.


南海コ11・21形引退

唯一撮った写真。もっと撮っておくべきでした。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:27 <<返信

13.



NS401編成引退

活躍して最期を迎えるのも、NS401編成にとっては幸せだったのかもしれませんね。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:34 <<返信

14.




白線急行羽倉崎行き復活

正直こんな形で復活はしてほしくなかった。
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:36 <<返信

15.


1000系未更新6連消滅

これはこれで一抹の寂しさを感じます。僕だけでしょうか?
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:41 <<返信

16.

いかがだったでしょうか?
次回もお楽しみに!
投稿者:南海7101系 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:43 <<返信

17.

>>6
び、備忘録!?

初めて見るパターンやな。

>>7
なるほどなるほど。

>>8
7185Fの記憶は風化させたくないわな・・・

>>10
これだけ破損しながらも大事故にならんかったんはやっぱりすごいわ。

>>11
たしかに・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:51 <<返信

18.

>>12
かぁくんは撮らずじまいやわ...

>>13
単なる廃車やなしに、防災に活用されたもんな。

>>14
たしかにこれは複雑な気持ち・・・

>>15
いや、みんなそう思ってると思う。
もうじき1034Fが更新されたら、とうとう原型顔完全消滅か...

>>16
よかった〜
次回も楽しみ((o(´∀`)o))ワクワク
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/4/8 (月) PM 10:55 <<返信

19.

12/30バス旅乗車録の前編を更新しました
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2019/3/12
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/4/9 (火) PM 6:17 <<返信

20.

>>19
見とくわ〜
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/4/9 (火) PM 8:16 <<返信

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