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「新ダイヤ、組成変更、試運転」今日の南海乗車録(878)

作成日時: 2019/4/8 (月) PM 10:48
最終更新: 2019/4/9 (火) AM 12:11

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#9511 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F
今日は新ダイヤ初の平日、そして、かぁくんにとってはついに大学院の講義もスタートということで、久しぶりにお馴染みの平日3808列車に乗車。充当編成は、一昨日乗車したお気に入りの9511Fでした。

と、まあ、ここまではいいんですが、南海線朝ラッシュでは屈指の混雑率となる3808列車、しかも、展望席からドアまでの距離が長い9000系ということで、1年間ラッシュとは無縁の生活を送って身体が鈍っていたかぁくんは降車時にけっこう苦労することになりました。

なお、8300系に組成変更があった模様で、羽倉崎の車庫には8304F+8709Fが停まっていました。

天下茶屋→堺東 C#6735 (???+6335F)

南海電鉄 6300系 6335F (C#6735)
なんでこの列車の編成確認忘れたかって?
それは、興奮していたからです。

と、いうのも、今日は天下茶屋でこの編成に乗ろうとしていたときに向かいのホームにやってきたS8が、なんと、6321F+6005Fという珍組成。
6000系と6300系の4連同士の併結というだけでも珍しいのに、6300系のほうが上り方に組成されていたり、6000系が初期車だったりとネタだらけです。

そんなものを見てしまったのだから、興奮して自分の乗った列車の組成を確認し忘れても仕方がない・・・ですよね?

堺東→白鷺 C#1702 (1051F+1702F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
堺東での乗り換え先は、お気に入りのC#1702。
南海線で1051Fに乗れなくなってしまったのは残念ですが、各停で1032Fに乗れるようになったのは嬉しい部分ではあります。

ナカシラにて

今日はせっかくまともなレンズを持ってきたので、先ほどの6321F+6005Fが下り列車で戻ってきたところを撮影することに。

白鷺あたりで撮影地といえば、やはりナカシラが定番!・・・ということで、さっそくナカシラに向かうと、同じく6321F+6005F狙いの6020F氏もやってきて、しばらく雑談を楽しめました。

で、肝心の6321F+6005Fの写真ですが、ナカシラ下りの定番である面縦では珍組成がわかりづらいと思って編成写真にしてみたところ、時間帯的に側面は逆光なうえ、顔面に架線柱の影がかかるという残念なものになってしまいました...orz
6321F+6005F
まあ、6005Fが6300系と組成しているということは辛うじてわかりますが・・・

帰り

今日は講義が1時間目だけだったので、さっさと帰ることに。
駅に着くと、さっそく6521Fがやってきましたが、今日は6300系に乗りたい気分だったのでパス。
その後、混んでいた6551Fや、お気に入り編成ではなかった列車をいくつかパスしていると、なぜか4番線に入線する列車が・・・

見ると、それは6314Fの試運転でした。
南海電鉄6314F試運転 - 1

6020F氏によると、6314Fは昨日は普段通り営業運転に就いていたということで、出場試運転ではない模様。
南海電鉄6314F試運転 - 2

ぱっと見たところでは、車内には作業着の方は見当たらず、代わりに制服の方が多く乗っている様子だったので、乗務員訓練でしょうか?

白鷺→天下茶屋 C#6551 (6551F)

南海電鉄 6250系 6551F
と、まあ、試運転を撮れたのはよかったのですが、その後の列車が、どれもこれも混んでいるうえ、4両も混じっていたりと非常に残念なものばかり・・・
どうやら、今日は入学式だった高校が多かったようで、入学式を終えて午前中に帰宅となった高校生に加え、新入生の保護者など、普段はこの時間帯に利用しない多くの客がのっていたようです。

結局、2時間ほど待って、一往復してきた6551Fに乗車という微妙な結果になりました...

天下茶屋→二色浜 C#8355 (8305F+8705F)

南海電鉄 8300系 8705F (C#8355)
当初はさっさと帰宅する予定でしたが、白鷺で時間ロスを重ねるうち、二色浜のS字カーブがいい感じの順光になる時間帯になっていたので、予定を変えて少し撮り鉄してみることに。

まあ、こんなこともあろうかと、撮影機材は一通り持ってきてありました。

二色浜にて

二色浜のS字カーブで1時間半ほど撮り鉄。
最初の半時間ほどは1人で撮っていましたが、今日は途中で他の同業者の方も来ました。

撮影した写真は別の記事で紹介します。
【撮り日記】2019-04-08 (二色浜)

二色浜→紀ノ川 C#1506 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F (C#1506)
撮影のあとはお気に入りの1006Fで帰宅。
泉佐野からは顔見知りの運転士さんの担当でした。


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