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「入場回送、レンズがあればよかったが」今日の南海乗車録(993)

作成日時: 2019/11/5 (火) PM 11:38
最終更新: 2019/11/5 (火) PM 11:38

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#9511 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F
昨日、愛車の1007Fとお気に入りの9511Fが共に住之江入庫となっていたため、今日はいつもの6806列車と6805列車で狙ってみたところ、6805列車に9511Fが充当!
と、いうことで、今日の行きはこの折り返しを待って乗り通し。

なお、先週出場したとの情報があった1031F+1033Fですが、今日は6503列車として運用に就いているのを確認。
C#1703が板上げになっているなど、運用復帰早々ネタ状態です。

天下茶屋→堺東 C#6016 (6005F+60??F?+6905F)

南海電鉄 6000系 6905F (C#6016)
天下茶屋に着いてしばらくすると、いつもの下り9:41発になる上り区急がやってきましたが、その充当編成は7525F+7505Fということでお気に入りではなかったのでガッカリ...

UZ氏の運用情報でも、1051F+1032Fは狙うには微妙な時間だったこともあり、今日は急行で堺東へ。

堺東→白鷺 C#6563 (6553F)

南海電鉄 6250系 6553F (C#6563)
堺東からは、偶然1番乗り場に停まっていた電車まつりヘッドマークの6553Fに乗車。

降車後、空を見上げるとそこには雲一つない青空が。
あーあ、望遠レンズ持ってくればよかったなぁ...

帰り

そして、望遠レンズを持ってこなかったことに対する後悔は帰りにも繰り返されることに。

大学で帰り支度をしていたときのこと、南海沿線に住む地球上生命体氏より、「1034F+1035Fの不定期回送が南海線を上った」との情報が。
考えられることは一つ。そう、方向幕LED化のための入場回送です。

これが現行幕で走る1034Fと1035Fの最後の撮影チャンス、なんとしても成功させたい・・・!
しかし、ご覧の皆様はもうおわかりですね?

そう、愛用の望遠レンズがあるのは和歌山なのです...orz

白鷺→天下茶屋 C#6551 (6551F)

とりあえず、4番乗り場にやってきた6551Fに乗り込み、展望席からカメラを構えます。

手元にあるレンズは最大55mmの標準ズームレンズただ一つ。結果はわかっているようなものでしたが、回送として走ってきた1034F+1035Fに向けてシャッターを切りました。

南海電鉄 1000系 1034F+1035F
かろうじて車番が判読できるのが不幸中の幸いとはいえ、全体の10分の1にも満たない領域を切り出した過度のトリミング写真、スマホでズームして撮ったと言っても誰も疑わないようなヒドい有様です。

ああ、望遠レンズがあればよかったのですが...

天下茶屋→和歌山市 C#1509 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F (C#1509)
天下茶屋からは、昨日のNK氏の予想通りこの1713列車に入ったお気に入りの1009Fに乗車。
いつものように泉大津で展望席を確保し、ゆったりと和歌山市まで。

なお、今日の紀和線運用はSR10の充当でした。

和歌山市→紀ノ川 C#1008 (1008F)

南海電鉄 1000系 1008F
行きで確認し損ね、ついでに1713列車からも確認し損ねて何系が来るかすらよくわかっていなかったこの運用。
幸運にも1000系が充当され、嬉しい今日のシメとなりました。

明日の運用予想

2101列車 3513F+3515F(古墳ヘッドマーク)
3802列車 8009F+1036F
6801列車 8310F+8711F(古墳ヘッドマーク)
6802列車 7121F
6816列車 2003F


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この記事へのコメント

1.

1003F   羽衣12:16 普通 なんば
投稿者:205 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 12:44 <<返信

2.

速報
JR東日本は、台風19号により被災した長野新幹線車両センターで水没した北陸新幹線用車両10編成120両のうち、JR東日本が保有している8編成96両は廃車すると発表。
E7系はまだ製造からそれほど経っていないので、約300億円の損失に。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 4:36 <<返信

3.

>>1
情報ありがとうございます。

行きの運用調査で確認できていなかったので助かりましたm(_ _)m

>>2
廃車か...

まあ、修理するとしたら内外装足回り全部外して洗浄して組み直すことになるから、泥水に浸かって傷んだ車体をそこまでして使い続けるよりは1から作ったほうがマシって結論になったんやろな...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 5:26 <<返信

4.

>>3>>2
あと、JR西日本が保有している2編成24両も廃車が決まったらしい。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 7:58 <<返信

5.





11/3 地車in大阪城

滝谷8:29→金剛8:31 各停なんばc#6519
金剛8:35→新今宮8:58 急行なんばc#6302
新今宮9:07→大阪城公園9:22 普通環状線 モハ322-33
 大和路線が数分遅れていました。

[地車in大阪城2019]
 この土日は大阪城公園で、地車in大阪城2019がおこわれました。地元大阪市からの参加はもちろん、東大阪市、大東市、羽曳野市、富田林市、尼崎市から過去最大33台が集まりました。中には高さが5.5mを超える巨大だんじりもいてました。
 10時になり、太陽の広場より各だんじりが曳行出発。公園南側を曳行するのですが、33台もいるので全てのだんじりが広場を出発する前に広場に戻ってくるだんじりもいます。
 全だんじりの広場出発を撮影し、記念撮影がおこなわれるとこへ。富田林市南別井の撮影が困難だったので、盛り上がりがすごかった羽曳野市馬場町を撮影しながら広場に戻ることに。誉田4町のみんなが参加しており、馬場町の参加というよりは、誉田としての参加に見えました。
 全だんじりが広場に戻ってくると、セレモニーの後パフォーマンスが行われました。富田林市南別井と尼崎市本一が差し上げしてあわす姿も見れました。全てのパフォーマンスが終わると大阪手打ちで締めくくられました。
 ステージでザブングルや、いけちゃんのライブが行われ午後曳行出発。午後は極楽橋の方へと曳行されます。
 極楽橋に全てのだんじりが集まるまで、1時間半くらいかかりました。極楽橋でも大阪手打ちが行われ撤収曳行開始。
 近くのだんじりは自走で帰町、他はトラックに積み込んで帰町します。何台かはピストン輸送となります。南別井は朝金剛バス車内に提灯アングルを載せて来てましたが、帰りは提灯もトラックに載せたみたいです。尼崎市、北條中之町のだんじりは底床トラックでの帰町です。20:20頃まで搬出を見て帰ることにしました。

大阪城公園20:59→新今宮21:14 普通環状線 クモハ323-12
新今宮21:26→北野田21:43 急行橋本c#63??
北野田21:45→滝谷21:53 各停河内長野c#6518
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 11:41 <<返信

6.





11/4 バス旅河内長野

千代田8:34→河内長野8:38 各停河内長野c#6520

河内長野8:42→三日市町8:44 急行橋本c#2194
 車外スピーカー使って扉閉まります、発車しますの放送をしていました。

三日市町駅東8:52(00発)→観心寺9:09(定10)
河内長野市観光巡回バス(観心寺·延命寺行) 645号車(ブルーリボンシティ)
自分のみの乗車。金剛寺行は5人程乗車ありました。

観心寺10:09(10発)→延命寺10:27(定30)
観光巡回(三日市町駅東·延命寺行) 645号車(ブルーリボンシティ)
観心寺で降車6人いました。
乗客の方がちょっと入ったらこんな山に入るんやなと言ってました。その通り、河内長野は7割が森林です。
三日市町駅東では乗降なし。延命寺7人降車でした。あるお客さんはバス係員の人と仲が良かったです。

延命寺11:25(30発)→三日市町駅東11:35(定40)
観光巡回(三日市町駅東行) 645号車(ブルーリボンシティ)
延命寺降車7人いました。

三日市町駅東12:50(00発)→金剛寺13:21(定23)
観光巡回(金剛寺行) 841号車(ブルーリボンⅡ)
他17名乗車でした。金剛寺より20人弱の乗車でした。
金剛寺にて、昔泉大津からここへバス来てましたよねと尋ねるお客さんがいました。
3寺の内、唯一市役所の人が担当してました。

金剛寺14:25(定23)→三日市町駅東14:42(定46)
観光巡回(三日市町駅東行) 841号車(ブルーリボンⅡ)
12人降車、7人乗車でした。
旧170号線から371号線右折とき、渋滞で曲がれす交差点内に止まりました。371号線で南花台付近から外環まで約2km渋滞してました。

三日市町15:06→千代田15:11 区急なんばc#6321
 1番線に当駅止まりの区急が到着。扉が開く前に発車放送が流れました。

[河内長野市観光巡回バス]
秋の文化財特別公開に伴い、文化庁より平成31年度地域文化財総合活用推進事業(地域計画等の補助金)をうけ、11/2~11/4の3日間実証運行が行われました。
三日市町駅東→観心寺→三日市町駅東→延命寺(神が丘口停留所)→三日市町駅東、三日市町駅東→金剛寺(天野山停留所)→三日市町駅東が、12時台を除いて1時間間隔で運賃無料で運行されました。
過去の文化財特別公開時にも別ルートで無料シャトルバスが運行されていました。
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 11:45 <<返信

7.





11/5 バス旅堺(前編)
大阪南医療センター玄関口9:00(定56)→河内長野駅前9:30(定35)
特15系統(河内長野市役所前経由 河内長野駅前行) 645号車(ブルーリボンシティ)
 玄関口到着時、歩道にかなり寄せて停車してましたが、お客さんにタメ語でチャージの案内をしてました。
 木戸東町到着時、歩道に当たった衝撃があり、前タイヤがあたったと思われます。
 千代田駅前南側、千代田駅前北側に小学生が歩いてました。モリ工業の見学でしょうか。
 定期券売り場でフリー乗車券を購入してる際、Jアラート訓練に伴う緊急地震速報が聞こえました。フリー券何枚か買って使う方もいると係の人に聞きました。

河内長野駅前10:27(30発)→狭山ニュータウンセンター10:58(定56) 70系統(近畿大学病院前経由 泉ヶ丘駅行) 516号車(ブルーリボンシティ)
 平日朝のみの72系統 狭山ニュータウン回りには間に合わなかったのでこの便に乗ります。
 河内長野営業所のブルーリボンシティノンステで唯一最前列左側座席が残っています。まぁ河内長野の車はポスター貼られまくってるんで前面展望できないですけどね笑
 AT車なのですが、Dではなく3速を選択してました。加速が速かったように思います。
 西友前から高校生が乗ってきたのですが、千代短に行きたかったらしく次停留所で降りていきました。お金ええからはよ戻りと運転士が言ってはりました。

西山台南11:23(定24)→市役所11:45(定)
大阪狭山市循環バス 南回りAコース 507号車(ポンチョ)
 西山台南で、扉が閉いている時微妙に前に進んでました^^;
 大阪狭山郵便前で、金剛駅前行と乗り間違えたらしに人がどこ行きですか?、駅通りますか?と尋ねていました。明らか一般路線バスとは違うとわかるはずなんですけどね…
 市役所には予備車の54号車(ポンチョ)がいました。この便の運転士の運転で回送されていきました。

市役所11:46(50発)→山本北12:13(定14)
大阪狭山市循環バス 西·北回りBコース 50?号車(ポンチョ)

あみだ池12:17(26発)→堺東駅前13:18(定17)
40系統(深井駅経由 堺東駅前行) 709号車(エルガミオ)
 東中学校前より大量の高校生が乗ってきました。深井駅~東山の急行バスは今は無くなったんですかね?
 堺東駅前では違法駐車がよくあるのですか、その一台に駐車違反が貼られてました笑。バスを待っているときおばちゃんが綾野町通りますか?と聞いて来ました。河内長野ならすぐわかるんですか、堺はややこしいです^^;

堺東駅前13:47(50発)→堺駅西口14:36(定35)
16系統(北回り 堺浜SS経由 堺駅西口行) 269号車(ブルーリボンⅡ)
 ピンポンパン「発車します」という啓発放送(手動)が追加されていました。

堺駅南口14:47(50発)→地下鉄新金岡駅前15:26(定29)
35-1系統(三国ヶ丘駅前経由 地下鉄新金岡駅前行) 670号車(エルガ)
 平日のみ近畿中央胸部疾患センターを経由します。北野田には行かないのですが、路線名は野遠北野田線です。

新金岡駅前15:33(35発)→美原区役所16:00(定02)
46系統(野遠経由 美原区役所前行) 652号車(ポンチョ)
 予定より1本早い便に乗りました。
 次停留所名を肉声言ってましたが、何を言ってるか聞こえにくかったです。携帯の忘れ物ご注意くださいと肉声放送もありました。

徒歩 美原区役所前→菅生口
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 11:47 <<返信

8.





11/5 バス旅堺(後編)

菅生口16:23(定17)→農芸高校前16:33(定30)
61系統(初芝駅前行) 177号車(レインボーⅡ)
 予定より1本早い便です。また、南海ウイングバス金岡唯一の一般路線バスです。

余部16:33(40発)→河内松原駅前17:04(定06)
12番(岡経由 河内松原駅前行) 1354号車(レインボーⅡ)
 予定より1本早い便です。16:10まで狭路経由の13番、16:40より309号線経由12番で運行されます。
 309号線に入る交差点で3車線の真ん中に原付いた原付にクラクションを鳴らしてました。

河内松原駅前17:20(定発)→堺駅前18:17(定10)
23系統(堺東駅前経由 堺駅前行) 1118号車(ブルーリボンⅡ)
 予定より2本早い便に乗りました。また、時間に余裕ができたので堺東駅前で降りる予定をから堺駅前まで行くことにしました。
 南花田町東付近より渋滞していたのですが、そのときから後ろの座から「行け、早く行け、早よ行けや」と聞こえてきました。運転士さんイライラしてたでしょうね…笑。最大8分程の遅れでした。
 堺市駅で運賃を払おうとせずに降りる客がいました。払う素振りもなく、運転士が声をかけると払いました。
 堺東駅前を発車したとこで遅延報告の無線が聞こえてきました。

堺駅前18:17(19発)→堺東駅前18:30(定)
0系統(堺シャトル 堺東駅前行) 1604号車(ブルリハイブリッド)
 堺駅前に募金詐欺がいました。自分は一度引っかかったことがあります…

堺東駅前19:08(10発)→横山高校前20:26(定27)
6系統(鳳駅前·栂・美木多駅経由 横山高校前行) 1067号車(エアロスター)
 鳳北口で定期券面を見せずに降車しようとする人がいました。運転士にとめられるとドヤ顔で見せてきて、「いいですか」と言っていました。まぁ運転士側が見ない場合もあったり、確認してても何も言わない人もいるのが現状です…
 西堺警察署前から乗車の方が万代のあたりまでいきますか?と尋ねていて、運転士が石橋ですかねと言ってました。停留所付近のお店まで覚えてるんですね笑
 下別所降車のお客さんはなっちで支払いをしたのですが普通残高不足でした。昼間に1万以上あり、間違えてチャージしたと言っていて、やり直しできへんの?聞いており、運転士かま光明池の営業所に来てやってもらわなあかんと言ってました。(定期券発場所などでもできるはずです)このやりとりで3分程停車しました。
 下別所発車後、30km/h制限の街灯が少ない山道を60km/h程で走ってました。正直怖いっす笑

横山高校前20:41(定40)→槇尾中学校前20:44(定42)
31系統(槇尾山口行) 563号車(レインボーRJ)
 次便が方転地で時間調整してるときに、路線維持運行バスが父鬼から帰ってきました。さっきのバスで槇尾山口まで行って、維持バスで帰ってきてもよかったですね笑

槇尾中学校前21:14(定13)→河内長野駅前21:50(定51)
特2系統(旭ヶ丘経由 河内長野駅前行) 733号車(ブルーリボンシティ)
 発車時刻になってから方転地を出ました。寒かったです笑笑
 真っ暗な道を30km/h程度で進みます。畑集会所前(往)は男声での放送でした。上原口で1人乗車の他にお客さんがいませんでした。

河内長野22:02→千代田22:05 各停なんばc#6353
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/11/6 (水) PM 11:49 <<返信

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