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重要なお知らせ
諸事情により、昨日分の乗車録は本日夜の公開とさせていただきますm(_ _)m
2019/12/13 (金) AM 6:52
かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。
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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「8312F+8313F営業運転デビュー」今日の南海乗車録(1007)

作成日時: 2019/11/22 (金) PM 10:41
最終更新: 2019/11/22 (金) PM 10:41

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1004 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F (C#1504)
今日は6806列車か6808列車でお気に入りの9511Fを期待していましたが、どちらも9511Fではなかったので、いつものように6805列車からのスタート。

・・・でしたが、何気なくtwitterを開くと、「8312F+8313Fが日中快急運用で営業運転デビュー」という我が目を疑う情報が。

で、
・8312Fが営業運転デビュー
・8713Fではなく8313Fが営業運転デビュー
・しかも初日から終日優等運用
というだけでも十分にネタなのですが、ネタはこれだけに留まらず・・・

和歌山市→天下茶屋 C#9501 (9501F+12002F)

南海電鉄 9000系 9501F (マイトレイン)
つい昨日までチケットレスサービスで10000系の座席表が表示されていた今日の0510列車ですが、今日になって確認してみるといつの間にやら座席表が12000系のものに差し替えられており、当然ながらマイトレサザンこと9501F+12002Fの充当。

まあ、今日は1710列車が予想に反して愛車の1007Fではなかったこともあってこれは好都合なのですが、昨日から続くこの運用変更は何なのでしょうか・・・

なお、今日の紀和線運用はSD04の充当でした。

天下茶屋→白鷺 C#1702 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1032F (C#1702)
天下茶屋からは、8312F+8313F・・・ではなく、いつものようにお気に入りの1051F+1032Fを狙って乗車。
昨日帰りに乗車した運用が難波ホーム停泊だったので、今回は自力で運用を読みました。

ナカシラにて

で、白鷺に着いてからはナカシラでしばらく撮影。
当初の予定ではこれからいつでも撮影できるようになる8300系よりも6000系が狙いだったのですが、6000系はことごとく構図ミスで撮影に失敗し、逆に8300系がまずまずの仕上がりになりました(苦笑)

南海電鉄 8300系 8312F

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6311 (6311F)

南海電鉄 6300系 6311F
今日は着席安定でお馴染みの白鷺16:46発がお気に入りではない6312Fだったので、1つ前の16:33発で6311Fに乗車。
今日はいつもより車内が空いていた様子で、展望席が空いていたのが幸いです。

なお、この車内で快速出町柳氏と合流し、天下茶屋でなんちゃってバルブに挑みます。

天下茶屋にて

天下茶屋では、出町柳氏に加えてクソガキ氏とSeries103&201氏とも合流し、今日デビューした8312F+8313Fはもちろん、数を減らし始めた6000系も記録。
南海電鉄 8300系 8312F

トップナンバーの6001Fに加え、板上げ中の6009Fや6両準急というネタでやって来てくれた6025F、6020F氏の愛車としてお馴染みのC#6020も撮影できました。
南海電鉄 6000系 6001F
南海電鉄 6000系 6009F
南海電鉄 6000系 6025F
南海電鉄 6000系 6909F

また、泉北ライナー代走中の12001Fやヤクルトラッピングの1002Fも記録できたのは嬉しいところです。
南海電鉄 12000系 12001F
南海電鉄 1000系 1002F

一緒に撮影された皆様、お疲れ様でした!

天下茶屋→和歌山市 C#8359 (8307F+8707F+8709F)

南海電鉄 8300系 8709F (C#8359)
で、撮影のあとはそのまま3番乗り場にやってきた急行に乗り込んで帰途へ。

8300系の充当でしたが、8両だったこともあってか幸運にも羽衣で展望席に着席できました。

和歌山市→紀ノ川 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
今週のシメは昨日のシメでもあった愛車の1007Fで。

実は、午後運用の予想からこれに乗るために帰宅時間を決めたようなもの。
狙い通り、乗車録第1007回に愛車1007F乗車に成功となりました。


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この記事へのコメント

1.

8312F+8313F 難波08時36分発の急行にて確認
投稿者:匿名 投稿日時:2019/11/23 (土) AM 8:44 <<返信

2.

来週のサザンプレミアム(12002F)運用予想
月曜日 0506列車他または0508列車他
火曜日 0504列車他または0509列車他
水曜日 0506列車他または0510列車他
木曜日 0506列車他または0508列車他
金曜日 0504列車他または0509列車他
となっています。
尚、自由席車はマイトレインですが、組成変更により変わる可能性があります。
また、急な運用変更等により予想が外れる可能性がありますのでご注意下さい。
※にしても、今サザプレは1編成しかないのになぜ2運用も4号車の座席番号を「60番まで」にしてるんでしょうか?
(疑い深かったので2度確認しました。)
念のために2パターン組んどいて、もしチェンジする必要があればチェンジできるようにするためですかね...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/23 (土) PM 8:54 <<返信

3.

9501F+12002F 羽衣13:42頃 なんば方へ通過
投稿者:205 投稿日時:2019/11/24 (日) PM 2:57 <<返信

4.

鉄道運行情報
阪和線及び阪和線と直通運転している各路線では、17:55頃、阪和線久米田-下松駅間で発生した人身事故の影響(20:02運転再開)で、列車に遅れや運休が出ています。
普通・快速列車の遅れは収束の方向に向かっていますが、特急列車では未だに大幅な遅れが出ています。
今のところの遅延最大列車は、白浜に定刻20:55到着の所只今長滝-新家間走行中の特急くろしお23号白浜行きで約3時間遅れとなっています。
これから阪和線とその他周辺のJR各線(特に関西空港線・きのくに線・特急列車)ご利用の方は、ご注意下さい。
※あまりに酷い遅延のようなのでここに掲載しました。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/24 (日) PM 10:02 <<返信

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