自作CMS・自作サーバーにて運用中
重要なお知らせ
諸事情により、昨日分の乗車録は本日夜の公開とさせていただきますm(_ _)m
2019/12/13 (金) AM 6:52
かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。
目次 > 2019年 > 11月 > 19日 >
カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
<<「100%狙えるマイトレサザン」...「高野線用8300系はいつデビュ...>>

「愛車に乗れたのでむしろ嬉しい」今日の南海乗車録(1004)

作成日時: 2019/11/19 (火) PM 9:16
最終更新: 2019/11/19 (火) PM 9:16

行き

今日の行きは、昨日の行きで乗車した9511Fが6806列車か6808列車で再びやってきてくれることを願い、この両列車を狙ってみましたが、そこに待ち受けていたのは両方共に8300系という悲しい展開...

で、8300系ということはもうお気付きかと思いますが、いつもの6805列車は案の定の展望席空いてないパターン。

とりあえず、どうせ立席ならと後続の加太線を狙ってみましたが、めでたいでんしゃが来たのはいいものの車内は大混雑状態。
仕方がないので、これもパスしてみましたが・・・

紀ノ川→和歌山市 C#8401 (8301F)

南海電鉄 8300系 8301F (C#8401)
なんと、その後の普通車まで8300系というなんとも残念なパターン...

こういうときにこそ7100系ブツ4辺りに来てほしいものなのですが...

ちなみに、そのブツ4こと7143F+7155Fですが、組成変更により10004Fと組成してサザンになっていました...

和歌山市→天下茶屋 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
で、当初は0508列車でマイトレサザンが狙えるはずだったのですが、6805列車ではなく6807列車に乗車したことにより、和歌山市駅到着時には既に0508列車の展望席は埋まっており...

しかし、ここでふと頭をよぎったのが昨日の愛車・1007Fの運用。
昨日は午前住之江入庫でしたが、もしや、午後運用で和歌山市入庫になったのでは?

そう考えて1714列車を狙ってみると、やって来ました1007F!

マイトレサザンには乗りそこねましたが、愛車に乗れたので結果オーライ。むしろ嬉しい展開です。

なお、今日の紀和線運用は和歌山線の愛車・SR05の充当でした。

天下茶屋→中百舌鳥 C#5502 (5501F)

泉北高速鉄道 5000系 5501F (C#5502)
天下茶屋からは、いつもの準急で5501Fに乗車。

中百舌鳥→白鷺 C#6518 (6517F)

南海電鉄 6200系 6517F (C#6518)

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6551 (6551F)

南海電鉄 6250系 6551F
今日は白鷺16:33発の充当編成がお気に入りの6306Fだとわかっていたので、帰りはこれを狙ってみましたが、これも案の定展望席が空いていなかったので同46分発に乗車。

46分発は、半年程前にはよくみられた前日33分発の充当編成が遷移したパターンでお気に入りの6551Fの充当でした。

天下茶屋→和歌山大学前 C#1507 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F (C#1507)
天下茶屋からは、愛車編成の1713列車で和大前まで。

和歌山大学前→紀ノ川 C#1703 (1031F+1033F)

南海電鉄 1000系 1033F (C#1703)
今日のシメは、方向幕LED化とLCD設置を終えて運用復帰した1000系1次車ブツ4で。

明日の運用予想

0509列車 9501F+12002F※
2101列車 8002F+8008F
3802列車 1004F
6801列車 8009F+1036F
6802列車 1031F+1033F

※予想に際し、Series103&201氏に協力いただきました。


<<「100%狙えるマイトレサザン」...「高野線用8300系はいつデビュ...>>


この記事のタグ:
今日の南海乗車録南海電鉄

鉄道の新しい記事

「8315F、甲種輸送到着」今日の南海乗車録(1021) 「甲種ついでで天下茶屋激パ」今日の南海乗車録(1020) 「残念な住之江出庫運用」今日の南海乗車録(1019) 「天下茶屋で板上げを狙う」今日の南海乗車録(1018)

この記事へのコメント

1.

9501F+12002F サザン 羽衣10:00頃通過
投稿者:205 投稿日時:2019/11/20 (水) AM 10:18 <<返信

2.

運用観測、始めます
加太線5648
2201
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 1:39 <<返信

3.

本線6853
2041

和歌山市13:52発
1031+1033
運用入りしました
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 1:54 <<返信

4.

>>3
訂正
2041
↓2031+2032
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 1:55 <<返信

5.

6858
1031+1033
6860
2031+2032
6862
7169
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:19 <<返信

6.

6864
8012
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:25 <<返信

7.

0534
7189+10007
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:27 <<返信

8.

久しぶりに8000のシートに座って思ったこと

ベンチかよ........固い........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:28 <<返信

9.

6859
8009+1036
C#8009パンタグラフだけ見て
1051が南海線に帰ってきたと思った........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:44 <<返信

10.

6866 8006
6868 9513
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 2:59 <<返信

11.

0536
7181+10010
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:00 <<返信

12.

6870 1003(古墳)
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:07 <<返信

13.

0538
7121+10008
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:19 <<返信

14.

6872
8311+8712
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:25 <<返信

15.

6874
1001
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:41 <<返信

16.

0540
9501+12002
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:50 <<返信

17.


6876
9505
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 3:55 <<返信

18.

6878
2001
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 4:11 <<返信

19.

0542
7143+7155+10004
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 4:21 <<返信

20.

昨日得た情報
環状鐵氏から回ってきた話だが、OsakaMetro10A系1118Fが緑木で前照灯を抜かれているとのこと。
また、Wikipediaを見てみると、10A系置き換えと1118F廃車をほのめかす記述があった他、その他の10系廃車時と全く同じ手順で作業を進めていると言うこともあり、10A系初の廃車となる可能性が大きいとみられる。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 7:23 <<返信

21.


>>20
やっぱ抜いたかぁ

まぁ、離脱は前々から聞いてたので、別に驚きはしなかったなぁ(ただ、一眼未回収だったので土曜日に慌てて撮影へ)
投稿者:6020f 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 8:16 <<返信

22.


>>21
投稿者:6020f 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 8:17 <<返信

23.

>>21>>22
一方、離脱を知らなかった人は何も記録してないと言う()
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/11/20 (水) PM 8:37 <<返信

ここにコメントする

×
読み込み中...

ハンドルネーム

(省略時は匿名になります)
トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。

本文

アップロードする画像ファイル

コメントに画像を添付することができます。(最大4枚)
(各ファイル12MBまで)


【!】コメント投稿についてのご注意
他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。
ご協力お願いします。