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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「運用鉄としては敗北も」今日の南海乗車録(990)

作成日時: 2019/10/29 (火) PM 8:24
最終更新: 2019/10/29 (火) PM 8:24

行き

紀ノ川→和歌山市 C#9514 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F (C#9514)
昨日、住之江入庫の運用に愛車・1007Fらしき1000系の姿を確認していたので、今日は6806列車でこれを狙い
・・・ましたが、やってきたのは昨日6805列車の1006F。
6805列車の運用から翌日6806列車の運用に遷移するパターンはかなり少ないイメージなのですが、やはり9513Fが6805列車にばかり入っていることと関係があるのでしょうか?

で、その9513Fですが、やはり今日も6805列車に充当されました。

和歌山市→天下茶屋 C#1004 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F
かぁくんが予想した1007Fの6806列車充当は実現しませんでしたが、Series103&201氏が昨日予想した1004Fの1714列車充当は見事に的中したのでこれに乗車して天下茶屋まで。

運用鉄としては敗北を喫することになったかぁくんですが、1000系に乗れたので満足です。

なお、今日の紀和線運用はSR12の充当。
先月末に営業運転デビューに乗車して以来、久しぶりの再開となりました。

天下茶屋→堺東 C#6020 (6029F?+6019F?+6909F)

南海電鉄 6000系 6909F (C#6020)
折り返しいつもの準急になる上り列車が3000系だったので、天下茶屋からは某氏の愛車に乗車して堺東へ先行。

運転士さん以外にも、乗務員室に2人、客室に3人と係員の方がこの1両だけで計6人も乗務されていましたが、一体何だったんでしょうか・・・

堺東→中百舌鳥 C#3524 (3521F+3523F)

泉北高速鉄道 3000系 3523F (C#3524)
で、堺東からはいつもの準急で中百舌鳥へ。

中百舌鳥→白鷺 C#6363 (6313F)

南海電鉄 6300系 6313F (C#6363)
昨日撮影したC#6363に乗車。

なお、昨日の撮影で思い通り撮れなかった6017Fですが、今日はtwitter上で運用離脱との情報が。
もうリベンジは叶わないのでしょうか...

帰り

白鷺→天下茶屋 C#1002 (1002F)

南海電鉄 1000系 1002F
twitterで入手した運用情報より、帰りはいつもの白鷺16:46発でお気に入りの1002Fを狙って乗車。

天下茶屋→和歌山市 C#1504 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F (C#1504)
1715列車はどうやらお気に入りのC#8356らしいことがわかっていましたが、今日は1713列車にて、敢えて行きと同じ1004Fに乗車。

幸運にも、堺で展望席に座れました。

和歌山市→紀ノ川 C#9501 (9501F)

南海電鉄 9000系 9501F (マイトレイン)
で、1713列車に乗車した理由がコチラ。

そう、今日のシメをマイトレインの9501Fとするためです。

実は、日中にSeries103&201氏と205氏より9501Fの運用情報をいただいており、これを狙うことにした次第。

春希氏の情報によれば、千代田を観察すると9505Fの更新工事が終盤に差し掛かっている様子らしいですが、9505Fが出場すれば、この9501Fも久しぶりの8R運用入りとなるのでしょうか?

明日の運用予想

2101列車 8307F+8707F+8709F
3802列車 1007F
6801列車 8309F+8710F
6802列車 9501F(マイトレイン)


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この記事へのコメント

1.

9501F+9505F
急行 和歌山港
-急行- 泉佐野
とかいいですかね?

この話前もしたような..........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/29 (火) PM 9:30 <<返信

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