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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
<<「9513F、6連続充当ならず」...「嫌がらせのような急行運用」今日...>>

「9513F、一日開けてまた充当」今日の南海乗車録(988)

作成日時: 2019/10/25 (金) PM 9:02
最終更新: 2019/10/29 (火) AM 7:43

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1009 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F
今日の行きは、昨日の帰りに難波ホーム停泊運用に入っていることを確認していたお気に入りの1009Fを狙って乗車。

途中、某駅からSeries103&201氏と乗り合わせ、いつも通りの楽しい雑談ができました。

なお、昨日で5日連続平日6805列車充当の記録が途絶えてしまった9513Fですが、今日はまたもや6805列車に充当。今後も9513Fの運用からは目が離せません。
(かぁくんとしては、昨日6805列車運用だった9511Fが6803列車に遷移するというイレギュラーな運用遷移のほうが興味深いものですが・・・)

天下茶屋→中百舌鳥 C#6012 (6009F+6903F+6903F)

南海電鉄 6000系 6903F (C#6012)
天下茶屋に着いてからのんびりとtwitterでUZ氏の運用情報を確認していると、どうやら、お気に入りの1051F+1032Fは少し前に天下茶屋を走り去ってしまった模様。

で、このあとの区急に乗ればまだ堺東で追いつけたのですが、残念なことにその区急が混んでいるという・・・

で、結局はそのさらにあとの準急行でお気に入りのC#6012に乗れたのですが、欲を言えば1051F+1032Fに乗りたかったところ・・・

こんなことなら、1009Fの車内で運用情報を確認しておいて、天下茶屋では早足で乗り換えていればなぁ...

中百舌鳥→白鷺 C#6514 (6513F)

南海電鉄 6200系 6513F (C#6514)
中百舌鳥からは、古墳ヘッドマークの6513Fに乗車。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#1051 (1051F+1032F)

南海電鉄 1000系 1051F
行きで1715列車が1010Fと判明していたこともあり、帰りはなんとなくいつもより遅めの列車を狙ってみたところ、白鷺17:21発にて、行きでは乗りそこねた1051F+1032Fに乗車成功。

運良く展望席も空いており、行きでの失敗をここで挽回できた
 ・・・かに思えたのですが...

天下茶屋→和歌山市 C#1510 (1010F)

着席安定を狙って1000系をチョイスして乗ったはずの1715列車で、泉大津にて隣の客(しかも、同じ天下茶屋から乗車)との座席争奪戦に敗れ、しかもそのあと長時間立席という最悪のパターンが...

 今週は帰りの急行で8300系に乗ってない!
 全日泉大津着席パターン確定や!
などと、甘く見ていた自分が愚かでした...

和歌山市→紀ノ川 C#1010 ( 〃 )

南海電鉄 1000系 1010F
で、今週のシメはC#1010で。

今日はまあ、お気に入りの1009Fと1051Fに乗れたので、総合すると悪くない一日だったでしょうかね。

なお、今日の紀和線運用はSD編成(車番確認失敗)の充当でした。

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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

22.

>>21>>16
お、京都か。
となると、京都市営乗り放題...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 12:22 <<返信

23.

次の乗車便
58-1270 80号系統 鶴町四丁目行き
バスだらけの鶴町へ突入です❗️
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 12:32 <<返信

24.



>>22 …。バス待ち中。
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 1:11 <<返信

25.

9501F      なんば 10:02 普通 和歌山市
1051F+1032F  なんば 10:02 急行 橋本
投稿者:205 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 1:11 <<返信

26.

次の乗車便
15-0643 71号系統 なんば行き
お気に入りのV8エルガに乗車。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 1:24 <<返信

27.


乗車
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 1:45 <<返信

28.

>>27
もう大阪にお帰りで?

>>26
ちなみに、元々は2004年式フルフラットスペラン(鶴町愛車形式)を狙っていました。
で、そのスペランである74-0524が野田阪神前行きの幕を出して待機していましたが...
・以前フルフラットスペランを狙った際に違う車(エルガの20-1475)が来たこと
・野田阪神前は1度しか行ったことがなく到着後に不安があること
・来年の置き換え対象と見ていたフルフラットスペランより先にガスエアロ廃車説が浮上し、2021年まで残る可能性があること
以上の理由から、同じく経年車で早めに記録すべきV8エルガを選択した次第です。
が、後続の野田阪神前行きには元々狙っていた74-0524、更に後の大阪駅前行きにはブルシチが入っていたこともあり、少し後悔が残る結果に...
(まあ、V8エルガに乗れたので満足ですが。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 2:01 <<返信

29.

次の乗車便
17-0947 29号系統 地下鉄住之江公園行き
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 2:31 <<返信

30.


>>28 泉北走行中。なおこれは南海りんかんバス
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 2:34 <<返信

31.

>>30
ってことは...
高野山❗️?

次の乗車便
37-0976 3号系統 出戸バスターミナル行き
17-0947で住之江公園に着いたと同時にコレがバスターミナルに入ってきたのと丁度出戸へ行きたかったのと最後の乗客が乗っても展望席が空いていたのでこれに乗車。
住之江で2番目にお気に入りの幕車ブルシチに乗れました。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 3:15 <<返信

32.



くしがきの郷で10分の休憩中
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 3:15 <<返信

33.

>>32
この田舎感からして行き先は高野山で間違いないな。
こっちは久しぶりのブルシチを満喫中()
しかしまあ、これも方向幕が邪魔だなぁw
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 3:43 <<返信

34.

次の乗車便
56-0784 14号系統 高野大橋行き
今日の出戸BT17:47発4号系統はコレが充当
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 4:23 <<返信

35.

次の乗車便
42-1680 33号系統 長吉川辺四丁目行き
またまた展望性極悪のポンチョに乗車。
女性運転手が担当です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 5:09 <<返信

36.




高野山正解笑
現在は全く乗る予定じゃなかった特急こうやに乗車中
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 5:09 <<返信

37.

>>36
帰りはこうやか。
エエなぁ...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 5:10 <<返信

38.

出戸バスターミナルに戻ってきて、前照灯がLED化された39-1336を撮影。
(その間に4号系統の乗車列の先頭を取られた、と。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 5:45 <<返信

39.

次の乗車便
56-0784 4号系統 地下鉄住之江公園行き
先ほどの56-0784に再乗車。
ちなみに、本来ならこれが本日ラストになりますが、今日は途中で母親と合流して外食のため、あと1本乗ります。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 5:49 <<返信

40.

本日ラスト
21-1579 4号系統 地下鉄住之江公園行き
珍しく照ケ丘矢田で展望席が空きました。

皆様、本日のリアルタイム乗車録はいかがでしたか?
後日乗車録として公開します。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/26 (土) PM 7:06 <<返信

41.

1003F 羽衣 9:24 空急 なんば
投稿者:205 投稿日時:2019/10/27 (日) AM 9:33 <<返信

42.

乗車録の公開順が逆となり、本日分を先に公開します。
予めご了承下さい。
「1本目はラストナンバー」NK乗車録
行き
99-8014 長居西二丁目15:29発BRT1号系統地下鉄今里行き
帰りのエルガミオ運用は判明したものの、行きは判明していない状況の中、後のルートの運用は全てスペランと判明していたので、残り1運用の固定遷移を確認するためこのルートを選択。
いまざとライナーラストナンバー充当でした。
77-1005 北巽バスターミナル16:12発13号系統舎利寺経由あべの橋行き
で、これもスペランでした...
次回から全ての運用を再調査ですね...
帰り
77-1006 あべの橋18:23発13号系統北巽バスターミナル行き
が、どうやら週が変わると同時に運用も変わってしまったらしく、これもスペランと言う...
帰りももっかい運用調査やり直しやんけ❗️
ちなみに、これはスペランのラストナンバーでした。
99-8009 地下鉄今里18:43発BRT1号系統長居西二丁目行き
で、金曜日と同じように乗車停留所で展望席が空いたんですが...
ベンチに座ってた客に取られました...
で、いつもなら立って我慢するんですが、今日はデイで筋トレをしたために脚がしんどかったのでやむなく展望席の1列後ろの席に着席。
...
意外と展望できますねw
と言うことで、ここが「第二の展望席」に決定です。
あと、脚を伸ばせると言う特権も。
肘掛けは片側しかないですが、むしろここの方が快適かもしれません。
以上です。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/28 (月) PM 7:02 <<返信

43.

>>42
あと、長居西二丁目行きの地下鉄長居での早発が常態化してるんですが()
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/28 (月) PM 7:23 <<返信

44.

シティバス前照灯LED化状況
レインボーII
39-1305(中津)
ブルーリボンII(1つ目ライト)
39-1336(住之江)
エルガ(PDG-LV234L2)
20-1451(井高野)
エアロスター(ふそうボディ、2012年式)
62-1638(住吉)
62-1661(酉島)
62-1667(酉島)
のようです。
ハロゲン車の撮影はお早めに...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/28 (月) PM 10:37 <<返信

45.

>>1
さすがに、泉佐野で空席できやんってことはないよ。

けど、展望席が空くかどうかっていうと話は別で、尾崎とかみさき公園のときも...

>>2
ありがとー
修正しとくわ。

>>4
区間便ってどういうこと?

>>6
見慣れやん乗務員室やな・・・って思ったら、近鉄か(笑)

>>7
和歌山大学前駅⇔和歌山大学とかいう所要時間4分で終点の系統を常用してたかぁくん。レアさがわからず...

>>14
唐突な飯テロ(笑)

>>15
お、観光型やんけ。
ええなー

>>20
京都まで行ったんかよ。
今回のバス旅はかなり豪華やな。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/29 (火) AM 7:32 <<返信

46.

>>25,>>41
情報ありがとうございますm(_ _)m

>>26
エルガって現行と旧型で気筒数ちごたんやな。
知らんかったわ(苦笑)

>>27
ソラエ!?
ってことは、さっそく京都は離脱か。

>>30
変な雲やな・・・
(そいつが今日の雨の元凶か?)

>>36
元は何に乗る予定やったん?

>>40
よかったでー(^^)
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/29 (火) AM 7:43 <<返信

47.

>>42
ベンチの客に取られるってことは、
展望席の客降車
 ↓
車内ベンチシートに座ってた客が展望席へ移動
 ↓
やっと乗車口が開く
のパターンか。

>>44
まとめありがと。
けっこうLED化進んでるんやな・・・
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/29 (火) PM 6:45 <<返信

48.

>>45>>4
ある系統のうち、系統全区間を運行しないもの全て。

>>45>>7
週1本のみ、復路のみの運行やからな。

>>46>>26
何か違うんは知ってたけど気筒やったんや。

>>47>>42
違う...
停留所のベンチや...
(そもそも、いまざとライナーにロングシートはないし)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/29 (火) PM 9:05 <<返信

49.

>>48
立って並ばんとベンチに座ってた客に取られるって最悪やんけ...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/30 (水) AM 8:23 <<返信

50.

>>44 ちなみに南海バスは泉北コミュニティバスだけなぜか前照灯がLEDじゃないっていう…笑

>>45の14 このあと京都でもっといい(?)飯テロ貼る予定やったけど忘れてた笑(いま貼っとくわ笑)

>>46の27 一応ソラエもどき笑

>>46の36 普通に各停で橋本まで行って、橋本から急行に乗ってた
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/31 (木) AM 12:35 <<返信

51.


>>50
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/10/31 (木) AM 12:36 <<返信

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