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カテゴリー: 鉄道
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「残念な今日」今日の南海乗車録(981)

作成日時: 2019/10/15 (火) PM 9:10
最終更新: 2019/10/15 (火) PM 9:10

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1504 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F (C#1504)
昨日の運用観察から、愛車の1007Fには乗れないことが確定している残念な今日。

とりあえず、1004Fでスタートです。

和歌山市→天下茶屋 C#1003 (1003F)

南海電鉄 1000系 1003F (古墳ラッピング)
1710列車は、お気に入りではない8303F、続く1712列車も同じくお気に入りではない8304Fだったので、必然的に1714列車へ。

古墳ラッピングの1003Fがやってきてくれたのはいいですが、やはり欲を言えば同じ和歌山市出庫に入っているはずの1009Fに乗りたかったところです。

ちなみに、1716列車の運用は7129F+7135Fだったので、1009Fは1702列車の運用に入っていた模様です。

なお、今日の紀和線運用はSR10の充当でした。

天下茶屋→中百舌鳥 C#5502 (5501F)

泉北高速鉄道 5000系 5501F (C#5502)
天下茶屋からはいつものようにお気に入りの1051F+1032Fを狙いますが、やってくる気配はなし。

諦めて準急で中百舌鳥まで向かいます。

中百舌鳥→白鷺 C#6504 (6503F)

南海電鉄 6200系 6503F (C#6504)

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6501 (6501F)

南海電鉄 6200系 6501F
なおさんの運用情報より、いつもの白鷺16:33発が1002Fだとわかったので、もちろんこれを狙ってみましたが、普段から混みがちな33分発で1000系の充当、展望席が空いているはずはなく...

で、結局、同46分発に乗車しましたが、乗りたいと思っていた6300系ではなく6200系という結果に...

天下茶屋→尾崎 C#1503 (1003F)

行きの運用観察から、1716列車は7100系とわかっていたので、これはすでに候補から除外。
で、候補に残ったのが1713列車と3803列車ですが、折り返し3803列車になる回送に入っていたのは大ハズレのC#3556...

と、いうことで、消去法的に1713列車へ。

やってきたのはもちろん行きで乗車した1003Fですが、このC#1503、あんまり好きではないんですよね...
しかも、左右両方の展望席が岸和田まで空かないという嫌なオマケまで。

ぱっとしないので、尾崎で普通に乗り換えました。

尾崎→紀ノ川 C#1705 (1034F+1035F)

南海電鉄 1000系 1035F (C#1705)
C#1503の撮影を捨てて足早に乗り換えたおかげで、ここでは無事に展望席確保。

・・・したのはいいですが、振り返ってみれば、今日は最初から最後までお気に入り編成には1度も乗れていないという残念な1日でした。

ところで、6Rから組成変更で4Rになったこの1035Fですが、1032Fに比べて補助電源とコンプレッサーの音がやけに大きく感じるのは気のせいでしょうか?


さて、今日はSeries103&201氏より、8300系の新車となる8314F+8313F(逆組成で甲種)が出場したとの情報が。
と、いうことで、明日は和歌山市駅でこれを撮影したいと思います!

明日の運用予想

2101列車 8001F+8007F
3802列車 7169F+7179F
6801列車 3517F+3555F
6802列車 1034F+1035F
6816列車 2042F


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

5.

>>4
まあ、時間がもったいなかったっていう理由はないわけではないけどな。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) AM 7:58 <<返信

6.


8313がいません
投稿者:匿名 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:28 <<返信

7.

>>6
分割されて建屋の中では?
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:29 <<返信

8.

>>6
すいません
今の僕です
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:30 <<返信

9.

8314のうしろ、クーラーも見えないんですよ
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:31 <<返信

10.

........建家の中でした。
すいません
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:34 <<返信

11.


うそやん........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:57 <<返信

12.


しかも乗るやつ........
投稿者:NK9501 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 4:58 <<返信

13.

>>10
やはり。

>>11,>>12
これはなんと気の毒な...
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 5:13 <<返信

14.

>>11
今日はZ4代走だったみたいですね。
ちなみにこの運用は、この後羽倉崎へ回送となりそのまま入庫です。
(正直言って早寝過ぎますけど笑)

>>12
マイトレインの代わりが3000系とは...
いかにも代わりにならなさそうな編成ですね...

かぁくんへ
あと、この運用(和歌山市17:05発)に入った奴は翌日1714列車の運用に遷移するのが所定やから、多分明日の1714列車と1713列車は3517F+3555Fになると思う。
(まあ、同じ夕方和歌山市出庫の16:52発の運用に入ったとしてもその運用は住ノ江入庫で所定なら翌日6805列車なんやけど。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 5:20 <<返信

15.

>>14
げ、3517F+3555Fって明日の1714かよ...

まあ、所定やったら1710が1001Fになりそうやから行きは大丈夫やとして・・・

1715列車にお気に入り編成が入ってくれるかが問題やな・・・
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:16 <<返信

16.

【速報】
8313Fが市駅にて通電中。

夜スジで回送の可能性アリ
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:35 <<返信

17.

>>15
かぁくんにオススメしたい前日に確認しておくべき運用(T-TAKE氏運用表と過去の実績から引用やからもう知ってるかと思うが他の人のためにも一応掲載しておく)
3803列車→翌日6804列車(難波停泊なので確定・運用に詳しい人は知ってて当然)
1717列車→翌日6806列車
6882列車→翌日6805列車(6805列車が前日からの連続充当の場合あり)
6805列車→翌日6805列車(連続充当)
1715列車→翌日1710列車
6884列車→翌日1714列車
1905列車→翌日1716列車
こういう感じかな。
※あくまで所定遷移です。たまに運用が変則的になっている時もあるので参考程度にしてください。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:38 <<返信

18.

>>16
え?
今から回送?
もしかしたら撮るかも。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:38 <<返信

19.

>>17
まとめありがとー

>>18
夜間撮影やから一眼、それもF2.8以下のレンズないとキツいで。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:44 <<返信

20.

>>19>>18
もちろん撮影機材はスマホしかない()
一応、行くなら帝塚山-沢ノ町間で挑む予定。
※はっきり場所を言うとアレなんで詳しくは言いません。
(駅の照明に照らされる場所を探す)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:57 <<返信

21.

>>20
そこやと、たぶん通過は21:30ぐらいやな。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 6:59 <<返信

22.

>>21
21:00頃から居るが、まだ来ない...
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 9:46 <<返信

23.

只今1051F+1032Fが上り準急行として通過
1051Fの泉北運用はいつぶりだ?
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 9:50 <<返信

24.

21:55まで粘ってみたが、来なかったので撤収。
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 9:56 <<返信

25.

>>24

惜しかったなぁ、あと20分くらい待てば撮れたやろうに。
投稿者:馬さん 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 10:08 <<返信

26.

>>25
マジか...
夜は8/30のラピート50506F緊急入場が使ったスジしか知らんかった...
そのスジの存在さえ知っていれば...
(実は、家を出る前にトイレに行ったにも関わらず、撮影開始直後からずっと尿意がしてたから早く帰りたかったってのもある。)
投稿者:NANKAI7137NK 投稿日時:2019/10/16 (水) PM 10:19 <<返信

27.

>>23
最近は毎週のように見るけどな。

>>24
あらら...

>>25
え、結局回送あったん!?

>>26
かぁくんもそれよりあとのスジなんか聞いたことないわ・・・

ちなみに、尿意やけど、たいして尿意のないときに意識して出したら膀胱が敏感になって次のトイレが近くなる場合もあるで。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 12:43 <<返信

28.

>>27
不定期回送なら高野線内はあと3本はあるからねぇ
投稿者:6020f 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 12:58 <<返信

29.

>>28
21時以降のスジがあと3本!?

マジかよ。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 6:54 <<返信

30.

和歌山市駅から報告

やっぱり8313がおらん
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 7:11 <<返信

31.

羽倉崎にも8313の姿なし。
住之江か。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 8:02 <<返信

32.

住之江、本線上より目視で確認可能な範囲に8313Fの姿はなし
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) AM 8:39 <<返信

33.

>>28
あるよw
投稿者:6020f 投稿日時:2019/10/17 (木) PM 5:31 <<返信

34.

>>33
そんなスジ使ってるとこ見たことないわ・・・

まあ、夜中に高野線使うことないから当然か。
投稿者:かぁくん(管理者) 投稿日時:2019/10/17 (木) PM 6:10 <<返信

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