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「最終日はまさかの車両取り替え」今日の南海乗車録(874) +お知らせ

作成日時: 2019/1/29 (火) PM 8:02
最終更新: 2019/1/29 (火) PM 8:02

行き

今日は和歌山大学へ通学する最後の1日。
狙うはもちろん愛車・1007F!・・・ですが、今朝の運用情報を見る限りではどうやら都合が合いそうになかったので、6818列車と6820列車でお気に入り編成を期待することに。

まず、6818列車。これは、2043Fの充当だったのでパス。

すると、しばらくして、上り方から、折り返し6820列車に入る普通車・6817列車で1005Fがやってきました。
こうして、今日の行きはお気に入りの1005Fに決定。愛車でこそありませんが、満足のできる結果
 ・・・のはずでした


向かいのホームから走り去っていく1005Fと、その後に通過した1709列車の1010Fを見届け、折り返しを待っていると、定刻通りに踏切が鳴り始めました。
 おっ、来た来た。
・・・と、思ったのですが、直後に、なぜか通過放送が。

 あれ?サザンまだ通過してなかったっけ?

そう思っていると、出し抜けに現れた1005F。
回送幕を表示し、風をまとって目の前を走り去っていきました。

 は!?

 ・・・わけわからんやん。こいつ通過したらアカンやつやろ!?

そう思った直後、駅構内に放送が流れ、「9:05発普通車なんば行きは3分遅れで到着します」とのこと。

・・・そう、車両取り替えです。

理由は不明ですが、1005Fは何らかの事情で折り返し後の運転を取りやめ、和歌山市駅発車時に6820列車には遷移せず、回送に遷移。その穴埋めは・・・ さしずめ、本来回送になるはずだった1709列車の1010Fあたりでしょうか?

それにしても、まさか和大通学の最終日に、この通学経路の定番の一つだった6820列車で車両取り替えが行われるとは・・・

紀ノ川→和歌山大学前 C#1010 (1010F)

南海電鉄 1000系 1010F
待つこと5分。
予想通り、急遽6820列車に仕立てられた1010Fがやってきました。

1005Fが運転を取りやめた理由は不明ですが、6817列車で見かけたときはいつも通り客扱いしていたので、客の粗相か何かでしょうか。

6820列車の運用といえば、以前にも車両取り替えが行われたことはありますが、あのときは6820列車として難波に到着してからの取り替えだったはず。
今回、折り返し時間にゆとりのない和歌山市駅で遅延を出してまで取り替えを行った理由は何だったのでしょうか・・・

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#8355 (8305F+8705F)

南海電鉄 8300系 8705F (C#8355)
和歌山大学通学の総ジメとなる今日の帰りは、3ヶ月振りの乗車となったC#8355。最近は8300系が8Rやらブツ4やらを組成している関係で8300系の2次車も不思議と乗る機会がありませんね・・・

ところで、先週まではやたらと9511Fに乗れていましたが、今週は乗れずじまい...
どうやら、9511F多数回乗車のネタもひとまず終了のようですね・・・

お知らせ

乗車録本文中でも触れましたが、明日より4月の頭あたりまでは、乗車録はほぼ休止に近い状態となる見込みです。

ただし、近日中にはJR大阪近郊大回りを計画している他、散発的に所要で出かけることもあるかと思いますので、その際は乗車録を公開します。
(大回りは、来週あたりにHE401が順当にA0154運用に遷移したら行きますが、運変があった場合は未定...)

また、この他に、アルミ板を使用したNゲージのフルスクラッチビルドなども予定していますので、どうぞお楽しみに!


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

NEW

373.

>>372
ヤバいくらい遅れてるやん。

こちらは下古沢と紀伊細川で撮影タイム(行き違い待ち)を終え、極楽橋へ向かってます。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 12:18 <<返信
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374.




遅延の原因
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 1:05 <<返信
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375.

>>358,>>367
ダブルでバス旅、これはイイ(≧∇≦)b
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 1:56 <<返信
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376.

さて、橋本に戻ってきました。
次の乗車便 6322 急行 なんば行き
赤備え列車を満喫し、大阪へと戻ります。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:02 <<返信
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377.

>>360
それは嬉しい展開やな。

>>362
たまにあるわな、やたら大音量で音楽聞きながら走ってる車。

>>363
6100系トップナンバーコンビやな。

>>364
情報ありがと〜

て、ことは、昨日の晩に6020Fっちが聞いたっていう列車の走行音は、やっぱりホーム柵の運搬やったか。

>>366
1031F?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:27 <<返信
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378.

>>370
バスも臨時の経路変更とかあったり?

>>371
もう最後のチャンスやから、みんな乗り納めしようと必死なんやろな。

>>372
17分!?
やば。

>>373
ドア開けっぱで寒いだけの行き違いも、撮影タイムと考えたらナイスやな。

>>374
!?
何コレ?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:36 <<返信
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379.

>>376
6322F+6325F
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:39 <<返信
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380.

>>377>>363
そういやそうやったな。

>>377>>364
昨日運搬あったんや。

>>377>>366
編成不明

>>378>>371
極楽橋まで来たのは数人やったけど。
後から追いかけてきた人もおった。
(極楽橋まで来た全員で鉄道トークに花を咲かせてた)

>>378>>373
紀伊細川とか8分停車やったからな。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:44 <<返信
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381.

鉄オタさんと鉄道トークしてたのでリアルタイム乗車録をおろそかにしていましたが、それも終わったのでしっかり更新していきます。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:47 <<返信
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382.

1度抜かれたラピートの回送を抜き返した❗️
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:53 <<返信
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383.

また抜かれて今抜き返した❗️
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 2:55 <<返信
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384.

次の乗車便
21-1578 29号系統 地下鉄住之江公園行き
なんば(バスターミナル)1番乗り場は、そこにバスを停めると他のバスが通れないため、基本的にはそのバスの前に出るバスを全て通してから乗り場に来ますが、今日は7分前に来てしまい、他のバス3台が通れなくなったため、到着後に位置を調整し、若干前に停車しました。(それでもかなり狭かったです)
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:20 <<返信
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385.


うちも朝は少し鉄してた…
投稿者:6020f 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:25 <<返信
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386.

>>377
マジでめちゃくちゃ飛ばしてた。
日中の急行並みだよ
投稿者:6020f 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:27 <<返信
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387.

>>376
2748レ(橋本14:08発)?
投稿者:6020f 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:29 <<返信
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388.

>>385 北野田にー? きたのだぁ!!
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:51 <<返信
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389.

>>387
Yes,I do.
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 3:53 <<返信
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390.

>>379
6300系の4+4って地味にレアなやつやん。

>>380
1000系は編成不明か。
1031Fやとしたら、方向幕LED化とかやってるかもしれんけどどうなんやろ・・・

てか、8分停車ってなかなか長いな。

>>383
わけわからんスジやな。

>>384
なんばのバスターミナルってそんな不便な構造なんか(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:00 <<返信
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391.

本日ラスト
37-0979 4号系統 地下鉄長居経由出戸バスターミナル行き
〆はなんと幕車ブルーリボンシティハイブリッドです。
今日は車両に関しては怖いくらいツイテルナ。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:02 <<返信
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392.

>>385
これどこ?

>>386
深夜の回送は他の列車の待避の必要がないからやろな。

>>388
(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:03 <<返信
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393.

>>391
皆様、いかがでしたか?
明日までに乗車録として公開します。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:04 <<返信
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394.

>>391
よかったやん。

>>393
面白かったで〜(^^)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:13 <<返信
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395.

先程電車で通った踏切をバスで通る...
にしても、下り準急→下り各停→上り各停て...
車待たされすぎやろ...
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:16 <<返信
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396.

「真田赤備え列車乗り納め鉄道旅」大阪シティバス・南海電鉄乗車録
今日は2/20で運行終了する真田赤備え列車に乗るため極楽橋まで。(詳細はリアルタイムの方に掲載しているので要点のみです)
行き
20-1437 地下鉄住之江公園8:00発4号系統出戸バスターミナル行き
珍しく終点まで展望席が空きませんでした。
39-1345 出戸バスターミナル9:00発73号系統なんば行き
6735 難波10:23発急行橋本行き
6100系の6連と2連のトップナンバー組成の6302F+6335Fに乗車。
(橋本着後回送)
2194 橋本11:37発各停極楽橋行き
そして、本日の目玉、真田赤備え列車です。
僕が赤備え列車に乗るのはこれが最後と言うことで、心行くまで撮影。
そして、今日新たな発見がありました。
車番の数字は黒の単色ではなく、六文銭がちりばめられていたのです。(それも撮影しました。)
そして、極楽橋に到着。
折り返します。(45分停車)
2044 極楽橋13:10発各停橋本行き
そして、(暇な)45分を過ごした後は、橋本へ折り返し。
そして、橋本に到着。
赤備え列車を見送りました。
6322 橋本14:08発急行なんば行き
真田赤備え列車の後は、珍しい6300系の4+4で難波へ。
21-1578 なんば15:18発29号系統地下鉄住之江公園行き
なんばでバスが渋滞していました。詳しく>>384を見てください。
37-0979 地下鉄住之江公園16:00発4号系統地下鉄長居経由出戸バスターミナル行き
〆は大のお気に入りながら約半年ぶりの乗車のブルーリボンシティハイブリッド(しかも幕車)で。
以上
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 4:50 <<返信
NEW

397.

>>378の370 今日はそれ目当て

>>378の374 マラソンの最後尾

>>392の385 北野田やな(>>388参照笑)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 9:15 <<返信
NEW

398.

新作×2です!
https://blog.kakun.jp/sb5505/

>>396
ニアミスしてたみたい・・・。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2019/2/17 (日) PM 10:15 <<返信
NEW

399.

和歌山バスに元山陽のJBUS?
https://twitter.com/DDGmotsukaze/status/1097050761421217792?s=19
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/2/18 (月) AM 11:45 <<返信
NEW

400.


クイズ
この車が赤い理由は?
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2019/2/18 (月) PM 1:02 <<返信
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401.

>>398
そうかと...
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2019/2/18 (月) PM 4:31 <<返信
NEW

402.

>>395
ありがちなやつやな。

>>396
赤備え列車の黒色の部分のラッピング、たしかに遠目に見ただけやと黒一色にしか見えんわな(笑)

>>397
なるほど。

>>398
ヤッター!
見とこ(^^)

>>400
郵便車を転用した・・・とか?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2019/2/18 (月) PM 5:33 <<返信

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【ご連絡】
ウソ電フォント - Kokutetsu において、一部環境で数字グリフの下端が正常に表示されない問題が報告されましたので、急遽修正を実施し、バージョン2.2.1としてリリースしました。

修正版はきのくにソフトウェアよりダウンロードいただけます。
2019/2/11 (月) PM 9:24

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