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「愛車に乗れたけど複雑な気分」今日の南海乗車録(871)

作成日時: 2019/1/23 (水) PM 9:16
最終更新: 2019/1/23 (水) PM 9:16

行き

昨晩、何気なくtwitterを見ていると、夜遅いにもかかわらず、高石駅で人身事故が発生したとの情報が。

 これは明日の運用読めんな・・・

などと思いつつ床について迎えた今日の朝。
twitterで運用情報を収集しましたが、乗車予定の運用の充当編成に関する情報は得られず...

しかし、直感が6820列車を狙えと告げていたので、6820列車でお気に入り編成を期待することに・・・

紀ノ川→和歌山大学前 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
すると、現れたのは1000系。
退色のない美しい帯、満月のように陰りのない従来型前照灯・・・ そう、愛車・1007Fがやってきたのです!

昨日までtwitterで得た運用情報と運用観察の結果を総合すると、1007Fは一昨日に和歌山市ホーム停泊となり、昨日は3804列車の運用に入っていたはず。所定では住之江入庫とはならないはずです。

つまり、今日こうして1007Fに乗れたことが昨日の人身事故の結果であるのは明白。
愛車に乗れたのは嬉しいことではありますが、素直に喜べる状況とは言えず、複雑な気分ですね...

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1507 ( 〃 )

南海電鉄 1000系 1007F (C#1507)
今日は帰りも1007Fに乗車。

今日はtwitterで入手できた運用情報が少なかったこともあって、昨日撮影した8300系ブツ4の運用もわかっていなかったため、もしかすると4R運用を狙ったら8300系ブツ4初乗車を達成できるかもしれない・・・ などと淡い期待を抱き、都合のいい時間にないバスには乗らず、駅まで徒歩20分以上の距離を全力疾走してみましたが、結局8300系ブツ4には乗れませんでした...

残ったのは、地味な脚の筋肉痛だけ。
8300系ブツ4はいつも短期間しか続きませんが、今回こそは乗車できるでしょうか・・・

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