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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「院試の朝、愛おしき1007F」今日の南海+泉北高速乗車録(811)

作成日時: 2018/9/2 (日) PM 8:34
最終更新: 2018/9/7 (金) AM 12:19

今日は人生を決める(?)院試の日。

昨日は荒天に加えて人身事故もあり、有用な運用情報は得られませんでしたが、とりあえず時間的に都合の良い3808列車(休日ダイヤなので混まない)を狙います。

今回はかなり余裕を持って出発し、15分程前に紀ノ川駅に到着。

と、そのとき、上り方から聞こえてきたのは、澄んだGTO-VVVFの音色。
音の方を見ると、そこには愛車・1007Fの姿が。

しかも、その列車は折り返し3808列車充当の運用でした!

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1007 (1007F)

南海電鉄 1000系 1007F
偶然通過した12021Fのゴールドサザンなどを眺めつつしばらく待って、先程の1007Fに乗車。

こうして、院試の日の朝を愛車でスタートすることができました。

思い返せば、昨年度に情報系への進路変更を決めたきっかけも、この1007Fでした。

果てしない単純作業の続く実験で精神をすり減らし、ついに寝坊して1007Fに乗りそこねたあの朝、かーくんは将来情報系に行くと決心したのです。

その1007Fが、そうやって決めた道のキロポストであるこの院試の日にかーくんを迎えてくれるとは、なんと愛おしく思えることでしょうか。

天下茶屋→中百舌鳥 C#5508 (5505F)

泉北高速鉄道 5000系 5507F (C#5508)
先に述べたとおり、今日は院試という事情もあったため、天下茶屋ではあまり長居はせずに高野線に乗り換えます。

と、言いながら、ホーム端の撮り鉄勢と同じく首に一眼をぶら下げて構内を移動するというおかしな状況ではありますが(笑)

中百舌鳥→白鷺 C#1502 (1002F)

南海電鉄 1000系 1002F (C#1502)
ここのところ変化の激しい高野線の組成に驚きつつも、ゆとりをもって白鷺に到着。

ここからは己との戦いです。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6301 (6301F)

南海電鉄 6300系 6301F
無事に院試を終え、肩の荷が降りたかーくんはさっそく帰途に。

あわよくば1051F乗車・・・などとも考えて何本か送ってみましたが、今回は時間の都合(後述)があったので、6301Fで妥協。

妥協したとはいえ、6301Fはお気に入り編成なのでこれで満足です。

白鷺で待っている間には雷鳴や突然の大雨もありましたが、この6301Fが到着したときには雨は止んで雲間から青空が顔を覗かせていました。


天下茶屋→和歌山市 C#12121 (9505F+12021F)

泉北高速鉄道 12000系 12021F (C#12121)
で、その時間の都合というのがコレ。

昨日は気持ちが高ぶってよく寝付けず、疲れが溜まっていたので、今日は迷わずサザンに課金。

せっかくなので、公式発表の運行スケジュールから、ゴールドサザンを狙ってみました。

指定券自体は朝方に携帯特急券サービスで確保しておきましたが、その時点では既に展望席の空席は通路側の1席のみ。
一昨日に確認したときは全部空いてたんですが...
もしかすると、昨日のダイヤ乱れで、昨日予定していた外出を急遽今日に変更した人でしょうか?

それはさておき、この編成がもう一往復して戻ってくるのを待つとなると時間ロスが大きすぎるので、今回は通路側で妥協です。

妥協したという甲斐もあって、今回は乗車記念証(休日昼間のみの配布)も手に入りました。

さて、せっかくなので車内の様子でも。
デッキはご覧の通りの成金仕様。
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 7

C#12101やC#12102同様、ここに銘板があります。
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 6

一方で、車内デザインはダークトーンで王道の高級感。
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 5

ドア上の案内表示がLCDになっているのがサザンプレミアムの12000系との大きな違いです。
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 4

とはいえ、乗務員室や運転台周りはサザンプレミアムと同じデザインなので、全面展望を楽しんでいる間はサザンプレミアムとの違いがわかりづらいという...
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 1

ただ、よく見てみると各機器に泉北高速のマークが入っています。
泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 2 泉北高速鉄道 12021Fの車内 - 3

あと、降車後に気づいたんですが、C#12121って12101形ではなく12121形なんですね・・・
泉北高速鉄道 12021F

ついでに、9505Fとの連結部も撮っておきました。
12021Fと9505Fの連結部

それにしても、12021F初乗車がまさか南海線になるとは・・・

和歌山市→紀ノ川 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
今日のシメはお気に入りの9513Fで。


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

327.

>>326
1時間後に河内長野で見たら直ってた。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 5:18 <<返信

328.

>>327
途中で修正したんかな?

まあ、大した故障やなかったんは確かやろな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 6:55 <<返信

329.

 新企画、「馬の鉄日記ハイライト」

 普段からノートに鉄道乗車録を付けている私が、せっかくなのでその中でも良いところ、肝になるところだけを公表しよう、というものです。これから定期的に投稿するので宜しく!

 
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 7:45 <<返信

330.

>>329
これはなんと嬉しい企画(^^)

馬さんの乗車録がここで見れることになるとは。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 8:47 <<返信

331.

明日の電車・バスの運行について
JR西日本...8時から順次運転取り止め
南海電鉄...12時から順次運転取り止め
大阪シティバス...始発停留所を13時に発車するバスを最後に運転取り止め
南海電鉄については、次のコメントに詳細を記載します。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 9:17 <<返信

332.

明日の南海電鉄の最終列車
南海線系統
難波発
12:05 特急ラピートβ 関西空港
12:27 普通 和歌山市
13:13 普通 羽倉崎
13:20 特急サザン 和歌山市
13:38 空港急行 関西空港
13:40 普通 関西空港
和歌山市発
11:59 特急サザン なんば
12:39 普通 なんば
13:09 普通 泉佐野
13:26 普通 和歌山港
14:26 普通 加太
羽衣発
14:09 普通 高師浜
高師浜発
13:57 普通 羽衣
関西空港発
13:05 特急ラピートβ なんば
13:39 空港急行 なんば
13:56 普通 なんば
みさき公園発
14:15 普通 多奈川
多奈川発
13:57 普通 みさき公園
加太発
13:58 普通 和歌山市
和歌山港発
13:36 普通 和歌山市
高野線系統
難波発
13:09 準急 和泉中央
13:30 急行 橋本
13:34 各停 河内長野
13:49 各停 千代田
汐見橋発
13:40 各停 岸里玉出
橋本発
12:12 各停 高野山極楽橋(なんば11:00発に接続)
13:08 急行 なんば
13:34 各停 高野下(なんば12:30発に接続)
高野山発
11:56 各停 橋本(橋本でなんば行き最終に接続)
13:01 各停 橋本
高野下発
14:09 各停 橋本
河内長野発
13:23 各停 なんば
金剛発
13:50 各停 なんば
岸里玉出発
13:25発 各停 汐見橋
以上
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 9:32 <<返信

333.

>>332
追加
難波発 高野線
13:45 区急 林間田園都市
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 9:36 <<返信

334.

本日分の乗車録は、来週金曜日までに公開します。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 9:38 <<返信

335.

>>331>>333
情報ありがと。
けっこう早くから運休するんやな・・・

>>334
楽しみにしとくわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 10:10 <<返信

336.

方向幕故障のやつ
https://twitter.com/Senshuji3521/status/1045920417595019264?s=19

明日は試験曳きあれば試験曳きを撮影、長野市内でなければ電車を撮る予定です
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 10:20 <<返信

337.

>>329

第1弾「2018年9月20日~24日」

(20日)
 この日は後期授業の初日。堺駅7:20発の準急が最初の乗車電でした。
 また朝から愛車の京阪2225Fに乗れるという幸運。因みに夕方には快急運用に入るようで・・。撮影したいけどバイト中やねんなぁ、めっちゃ残念。

(21日)
 京阪では乗車がてら新ダイヤを観察。9時台に5000系の上り運用があったり、午後出庫では寝屋川から京都方面に回送運用があるなど、違和感だらけです。
 また、南海線に貸し出されていた金のサザンもとい泉北12000系を撮り納め。

(22日)
 土曜日も授業があります。今日はいつもとキャンパスが違うので京阪の乗車は七条まで。新ダイヤで復活した8000系の快速特急に乗りました。定速機能が使える本系列とはいえ、深草手前での徐行は相変わらず。まぁ3000系よりは快適ですし良いか。
 午後からは私用でJR奈良線にちょい乗り。残り少ない緑の103系が乗車電です。また、泉北12000系は通常の泉北ライナー運用に戻っていました。

(24日)
 祝日ですが、授業は普通にありました。

 行きの京阪では久々に淀行き急行に乗車。長らく支線運用だった13022F充当でした。(これと入れ替えに13025Fが支線へ。)
 帰路では淀始発の急行で2225Fに乗車。車内ではTwitterのフォロワーさんと遭遇。
 その後は定期券の特別サービスを利用して四ツ橋線に。シメは久々の7100系ブツ4サザンでした。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/9/29 (土) PM 11:02 <<返信

338.

>>336
「特急 橋本」とかどんだけバグってるんや...

>>337
2225Fにいっぱい乗れるってラッキーな一週間やな〜

けど、奈良線の103系ってあと3本だけやんな・・・
それに乗れたっていうんもかなりラッキーかも。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/30 (日) AM 10:13 <<返信

339.

「小さなトラブルと6003F乗り逃しと初乗車の千日前線と予想外」大阪シティバス・南海電鉄・近鉄・OsakaMetro乗車録(2018/9/29)
行き
20-1434 浅香10:04発63号系統あべの橋行き
56-0810 あべの橋10:57発52号系統なんば行き
このバスが難波中学校前で客扱い中、隣を追い越したごみ収集車がこのバスのミラーに接触。
尚、ミラーに目立った破損はなかったため、運転手がミラーの角度を修正し、すぐ運行再開となりました。
6520 難波12:04発各停河内長野行き
お気に入りの6200系未更新車に乗車。
6133 河内長野13:32?発準急大阪阿部野橋行き
6053 準急河内長野行き
6029 橋本16:46発急行難波行き
河内長野17:38発の区急に乗る予定でしたが、急行でお気に入りの6000系が来たので乗車。
しかし、乗る予定だった区急はもっとお気に入りの6003Fが充当だったのでウーン...
25612 南巽行き
千日前線に初乗車です。
15-0630 北巽バスターミナル19:30発13号系統あべの橋行き
この系統は、ほぼ毎週あべの橋-寺田町駅前で乗っていますが、大池橋-北巽バスターミナルは初乗車となりました。
19-1420 あべの橋20:20発63号系統浅香行き(最終)
〆はお気に入りながら民営化以来乗っていない19-1420で。
以上
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/30 (日) PM 7:21 <<返信

340.

>>326>>322
とりあえず、ドアの壁紙が225系と同様のやつに張り替えられてた。
(個人情報特定・悪用を防止するため、コメント欄に写真は投稿しないという取り決めを独自で作ってるので、写真は掲載できません。悪しからず。m(_ _)m)
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/9/30 (日) PM 7:28 <<返信

341.

>>339
ミラーに接触か・・・
そこで派手に破損してたら事故対応になって警察到着まで待たされるから、無傷やったんは幸いやな。

>>340
ドアの壁の模様が変わってたってことは、内装のデコラだけ張り替えただけのパターンがありそうやな。

やっぱり荷物暴走かも。
(片側が大きく割れて張り替え、もう片側は見た目を合わせるために大した傷やなかったけど張り替え)

ちなみに、写真の位置情報とかはアプリで写真ファイルからExifデータ除去したら消えるで。
(かーくんはめんどくさいからそのまま公開してるけど。)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/30 (日) PM 10:50 <<返信

342.

【お願い】
明後日(10/2)は大学院入学手続きで白鷺まで。

明日(10/1)の南海線難波ホーム停泊運用(10/2の6801列車・6803列車)の充当編成を確認できた方は報告いただけると助かります。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/9/30 (日) PM 11:09 <<返信

343.

7:55頃、南海高野線中百舌鳥付近で信号故障。当該は4112列車。なお、故障した信号機を手信号にて代用の上、運転再開。上りは10分弱の遅れが発生。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/10/1 (月) AM 8:14 <<返信

344.

久し振りに架空鉄道の情報を更新しました。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/1 (月) AM 8:45 <<返信

345.

>>342
すまん、南海線方面まで外出しない。
(高野線なら情報提供できるかも。)
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/1 (月) AM 8:47 <<返信

346.

>>345
僕は、高野線の、
堺東1番乗り場
堺東留置線(堺東5番)
堺東4番乗り場
それぞれに入庫の運用の情報を提供します。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/1 (月) AM 8:53 <<返信

347.

>>343
情報ありがと。

4112列車っていつものやつか。
台風で信号機の内部に雨水でも入ったんかな?

>>344
見とこ。

>>346
ありがと。
助かるわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/1 (月) AM 10:45 <<返信

348.

千代田検車1番入庫...1051F+1032F
堺東留置線(5番)入庫...6017F+6033F+6915F
堺東1番入庫...6552F
堺東4番入庫...6312F
(間違っている可能性もあります。)
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 6:30 <<返信

349.

>>348
ありがと。

これやと1051Fも狙えそうやな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 7:56 <<返信

350.

 「馬の鉄日記ハイライト~第2回~」

 前回は先月24日までだったので、今回は25日から。

 (25日)
 京阪では前日に続き13022Fに乗車。この日は本線に復帰して初の日中運用でした。夕方には上り快急に入るスジやし帰りに撮りたいなぁと思いつつ深草へ・・。

 結果、大学を出たのは20時前。本人の快急運用は18時台なので後の祭です。たまたま淀屋橋で見ましたが、はとにかくショックでした。

 (26日)
 この日は朝9時から大宮学舎で受講、つまり京阪ではD0702Z(淀屋橋7:25発の快急、京阪間通し7R)に乗る日。にも関わらず朝寝坊。
 
 家を出たのは7時半前だったので京阪はパス、神頼み?でJRの新快速で京都に行きました。乗車したのはレアな湖西線・近江今津行き。12両ですが、京都駅で神戸側後ろ4両を切り離し。これはレア度が増しますね。

 帰りは定期ルート、京阪利用です。私用で大学を出るのが遅くなり、22時台に乗車。まぁ、丹波橋から乗った8000系特急は内装が新しくなった80006Fやったし良いか。
 難波に着いたのは23時半前。シメは和歌山行きの最終区急でした。「南海電車まつり」のHMが付いた8306Fが充当。当日の臨時電車に8300系が入るから、それに絡んででしょうか?

 ☆次回は9月27日分を公開します。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 10:08 <<返信

351.

7/22 撮影記、乗車録公開しました
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/8/6

なお1051は大阪狭山市20:52 各停三日市町に充当確認
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 10:10 <<返信

352.

>>350
26日の新快速、後ろ側4両を切り離すってことは、米原方から8+4の逆組成か。たしかにこれはレアやな。

けど、8306Fにヘッドマークが付いたってことは、電車まつり当日の臨時充当編成も8306Fなんかな?
パンフレットの会場マップの編成の長さは4両分になってるから、座席数稼ごうとしたら1次車になりそうやけどどうなるんやろ・・・


ところで、馬さんは今日の和歌山市入庫Z4にどの編成入ってたとか見てない?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 10:49 <<返信

353.

>>351
情報ありがと。

1051Fの運用はNANKAI1007NK氏の報告通りで変更はなさそうやな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 10:52 <<返信

354.

>>352

 今日は南海に乗ってなくて分からないです。実は教職課程・介護等体験で今週は大学に行かなくて・・。しかも体験先は家から自転車圏内なので電車には乗らないという。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 11:06 <<返信

355.

 因みに次に大学へ行くのは計5日体験が終わって、明くる6日。

 ☆5日とは、あくまで福祉施設での体験。これに特別支援学校で2日間の体験が加わります。そちらは11月の予定。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 11:10 <<返信

356.

>>354>>355
そういうことか。
ならしゃあないか。

とりあえず、明日は折り返し6820列車に入る普通車を線路の近くまで確認しに行って、1007Fか9511Fか8301Fあたりやったらそのまま駅まで行って6820列車乗車、そうやなかったら、一旦引き返して、10時台の6R普通車狙おかな。

P.S. 体験頑張って〜
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/1 (月) PM 11:51 <<返信

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