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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「少し判断を誤った気も...」今日の南海乗車録(807)

作成日時: 2018/8/3 (金) PM 4:11
最終更新: 2018/8/3 (金) PM 7:49

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1001 (1001F)

南海電鉄 1000系 1001F
今日はいつもより遅めの出発。
10時台後半からの6R普通車4連発を狙います。

まず、6832列車でやってきたのは8000系。
8012Fかと思いきや、問題先日出場したとの情報があった8007Fでした。
そして、その組成相手は1034F。久しぶりに8000系+1000系2連による6Rが復活していました。

が、今日はお気に入りの9511Fに乗りたい気分だったので、これはパス。

すると、次の6834列車でお気に入りの1001Fに乗れました。

ただ、後でこの半時間後の6838列車が当初の狙いだった9511Fだったことが判明したため、この点に関しては少し判断を誤った気もしますね...

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#9512 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F (C#9512)
帰りは、行きで乗りそこねた9511Fを狙って乗車。

お知らせ

本日より、しばらく更新できていなかった週末架空鉄道の更新を再開します。

今週は2作品の公開を予定しているので、みなさまお楽しみに!

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この記事へのコメント

1.

1051Fが前照灯LED化の上、高野線で運用復帰した模様。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/8/4 (土) PM 12:34 <<返信

2.


昨日
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/8/4 (土) PM 1:48 <<返信

3.

8/3深夜~8/4早朝 難波1番線停泊は6551F
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/8/4 (土) PM 3:13 <<返信

4.

 8000&1000系組成が復活は初耳です。これで羽倉崎にて休車中の1036Fが営業復帰しないかなぁ。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/8/4 (土) PM 3:30 <<返信

5.

PL花火臨時のブログ更新しました

前編https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/8/2
後編https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/8/3
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/8/4 (土) PM 9:57 <<返信

6.

「ついに223系体質改善車に遭遇」JR西日本・近鉄・南海・大阪シティバス乗車録(2018/8/4)
行き
クモハ223-2518 普通天王寺行き
昨日は、阪和線北信太-信太山間で踏切の遮断棒が折れたため、阪和線・関西空港線・大阪環状線の一部列車に遅れや運転取り止めが出ました。この列車は2~3分遅れでした。
また、このため、天王寺駅9番線(8番乗り場)に到着予定のところ、6番線(7番乗り場)に到着しました。
また、この遅延と関係はないと思われますが、この列車の1分後に到着した区間快速は、これまで僕の前に現れなかった223系体質改善車の充当でした。
6407 大阪阿部野橋12:34発準急河内長野行き
帰り
6033 準急河内長野行き
先々週の土曜日、6001Fの各停に乗車するチャンスが2度あったにもかかわらず、乗り逃したため、昨日は絶対に6001Fに乗車するつもりで河内長野駅へ。
とりあえず、予定していた列車まで河内長野駅で待ち伏せしました。
17:26発 各停難波 6313F
時刻不明 三日市町 6553F
17:30発 急行難波 6501F(区急難波の車内から確認)
三日市町行きが発車してすぐ、予定の列車が入線。
編成は、橋本側から、6000系2両+6000系2両+6000系4両❗️
期待できましたが、5両目の車番は、
6036
なんと、ラストナンバーでしたorz

6035 河内長野17:38発区間急行難波行き
そして、6001Fは現れないまま発車。
そして、千代田検車区を覗くと、見えていた車両の中で一番手前に
6001
が。6001Fは車庫で寝ていました。苦笑
千代田出庫の午後運用の出庫はこの運用が最後なので、昨日は6001Fに乗れるチャンスはありませんでした。
39-1359 なんば18:37発29号系統地下鉄住之江公園行き
17-0951 29号系統地下鉄住之江公園行き→地下鉄住之江公園21:23発4号系統地下鉄長居経由出戸バスターミナル行き
〆はお気に入りで最近よく乗る17-0951でした。
以上
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/8/5 (日) AM 10:05 <<返信

7.

>>6
ちなみに、このコメントを投稿する際、画像認証の文字が、
MAY
となりました。
ここで、僕から1言。
I'm on MAY way
(強調するため大文字にしています。)
失礼致します。
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/8/5 (日) AM 10:13 <<返信

8.

>>1
情報ありがと。

結局、高野線で従来型前照灯の1051Fに乗ることは叶わんかったか...

>>2
拡大してみたら、この時点で既にLEDになってるっぽいな。

>>3
情報ありがと。

>>4
今まで1034Fと組成してた1036Fは組成相手がおらんようになったことになるから、1033F+1036Fとかありそうやな。

あるいは、大穴で1033Fが高野線に転属とか・・・

>>5
帰ったら見とくわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/8/6 (月) PM 2:57 <<返信

9.

https://blog.kakun.jp/6020f/blog.php/2018/8/3
PL花火臨時撮影記です!
投稿者:6020f 投稿日時:2018/8/6 (月) PM 8:56 <<返信

10.

予告
近江鉄道経由琵琶湖1周旅を実行します。
ルート
長居→阪和線→天王寺→環状線外回り→大阪→湖西線→近江塩津→米原(JR)→米原(近江鉄道)→五箇荘→八日市→貴生川(近江鉄道)→貴生川(JR)→草津→京都→JR奈良→近鉄奈良→西九条(阪神)→西九条(JR)→環状線外回り→天王寺→阪和線→長居
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/8/6 (月) PM 9:37 <<返信

11.

>>6
踏切支障で遅延って、典型的な阪和線あるあるやな。

けど、今回も6001F乗車は叶わずか・・・
なんか残念やな...

>>7
!? どういう意味?

>>9
見とくわ!
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/8/6 (月) PM 10:29 <<返信

12.

>>10
琵琶湖一周って見て、一瞬大回りかと思ったけど、今回は違うんか。

時期から考えると、夏の関西1Dayパス?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/8/6 (月) PM 10:32 <<返信

13.

>>12
大回りのようで大回りじゃない大回り。
使える所はICOCAで。
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/8/7 (火) AM 7:35 <<返信

14.

>>13
夏の関西1Dayパスのほうが安くない?

まあ、前日までに買っとかなあかんから手間は増えるけど・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/8/7 (火) AM 8:07 <<返信

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