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「昨晩のダイヤ乱れで2日連続1001F」今日の南海乗車録(803)

作成日時: 2018/7/24 (火) PM 9:24
最終更新: 2018/7/24 (火) PM 9:24

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1001 (1001F)

南海電鉄 1000系 1001F
今日の行きは、昨日羽倉崎入庫となったであろう2031Fを6818列車で狙う
 ・・・予定でしたが、朝方に家でゴタゴタがあったので、結局6820列車で6Rを狙うことに。

すると、昨晩の事故の影響で運用変更があったと見えて、6820列車には1001Fが充当されていました。
本来なら6820列車は住之江出庫羽倉崎入庫なので、2日連続で同一編成が充当されるということはあり得ないのですが、それが今こうして起こっているということからすると、昨晩のダイヤ乱れは相当凄まじいものだったようですね・・・

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1509 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F (C#1509)
今回は混んでいたいつものバスを送ったので、20分遅いバスで和大前駅へ。

改札を通る直前にちょうど1001Fが発車していったので、今日も昨日と同じ半時間後の6R普通車に乗ることに。

すると、やってきたのはお気に入りの1009F。
1003Fと1008Fが出場した今、この1009Fに更新工事が着工するのも時間の問題でしょうか・・・

なお、朝狙う予定だった6818列車のZ4運用は、昨晩のダイヤ乱れとの関係は不明ですが、7177Fでの代走でした。


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

46.

>>43
行きに乗車済み^ ^
ありがとう!
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 3:24 <<返信

47.

>>29
ありがと。

運用復帰したら、8011Fと組成してセブンイレブン組成復活かな?
(ただ、そうなると7100系8Rに丸ごと廃車の可能性が・・・)

>>32
ありがと。

6月時点では桟板下りてたんか。

>>34
アップロードエラー?

>>35
情報ありがと。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 11:41 <<返信

48.

>>36
ありがと。

まだ36〜38の編成が阪和線におるはずやのに、35はさっそく奈良線で運用開始か。
 ・・・中間2両はどうなるんやろ?既に重機のエサ?

>>42
6001F+2+2か。また6両入るかな?

>>44
ありがと!

明日狙ってみよ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 11:44 <<返信

49.

>>48
6009+6019の6s(今日は6007+6905fも6s運用に)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 11:48 <<返信

50.

>>48
205は案外、先頭車改造したり…(1ユニット電装解除で2M2Tにしたり…)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 11:50 <<返信

51.

>>49
そいつやったか。

>>50
ちょうど東の3000番台に廃車が出たらしいから、運転台だけタダ同然で買ってきて先頭車化とかしたら面白いけど・・・
 (その場合は播但線の103系が置き換え対象になりそうやけど、あれはどうせ先頭車化改造車やしどうでもええか。)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/26 (木) PM 11:59 <<返信

52.


7/5
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 6:41 <<返信

53.

>>52
7/5の時点でも桟板は普段通りやったんか。
なるほど。

板上げのC#1051を撮っとくんやったら今のうちなんかもな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 8:33 <<返信

54.

2031F 羽衣9:38 普通 なんば
投稿者:匿名 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 9:52 <<返信

55.


7/13bs
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:31 <<返信

56.

金剛10:31発 区急なんば
1002F+1032F

1051Fは?…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:33 <<返信

57.


7/20
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:34 <<返信

58.

>>56
まさか…4R?
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:34 <<返信

59.


7/21
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:36 <<返信

60.

>>59
こう見ると1051の桟板って最近になって上げたみたい。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:37 <<返信

61.

>>54
情報ありがとうございます。

今日は予定通り2031Fに乗れました。

>>55
7月中旬でも桟板下りてるな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:50 <<返信

62.

>>56
え!?

 ・・・1003Fと1008Fも出場したし、もしかして、1051Fは返却とか?

とりあえず、情報ありがと。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 10:51 <<返信

63.


?
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 11:00 <<返信

64.


2001fでした。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 11:04 <<返信

65.


     
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) AM 11:17 <<返信

66.

>>57,>>59
つい1週間前まで桟板下りてたんやな。

>>58
それも見てみたいけど・・・

かーくんとしては南海線返却に期待したいわ。

>>60
そのようやな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 12:19 <<返信

67.

>>63>>65
ありがと。

2001Fが入場か。
それで今日は6818列車が7100系ブツ4で代走してたわけや。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 12:23 <<返信

68.

高野線で人身事故発生…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 2:42 <<返信

69.

>>66
でもかーくんはいつも6Rばっか乗ってるし、高野線所属が続いた場合でも来年になればまた乗れるわけやから別に高野線所属でも良くない…まぁ、愛車に何ヶ月も乗れないのは辛いけどさ…(うちは今日、4ヶ月振りに愛車の5304fに乗れた。)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 3:18 <<返信

70.

>>68
Oh...

>>69
後期は4Rに乗る機会が増える可能性もあるしなあ・・・

そうなると、1051Fが南海線におってくれることのありがたみはすごい。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 3:51 <<返信

71.

>>68
該当は7525+7505
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 5:41 <<返信

72.

遅くなりましたが、昨日の乗車録です。
https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2018/7/16

>>56
本線返却の可能性もあるなぁ。一方で、前照灯LED化の可能性も。

>>64
昨日は運用に就いてるのを見かけたけど、2001Fが入場したんや。

>>71
泉北車が当該か…。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 7:07 <<返信

73.


こんなのあるんやなw
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 7:09 <<返信

74.

 8011FがZ4の代走で走っていました。今日の和歌山入庫のスジです。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 7:27 <<返信

75.

>>72
見とくわ。

>>73
乱数やから、文字通り確率的にそうなることもあるわな。
たしか、前にはdogとか222とかもあったような・・・

>>74
情報ありがと。

2001Fが運用離脱して、Z4の代走が2本になったってことか・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/27 (金) PM 8:12 <<返信

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