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「走った甲斐ねえッ!」今日の南海乗車録(802)

作成日時: 2018/7/23 (月) PM 8:00
最終更新: 2018/7/23 (月) PM 8:00

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1001 (1001F)

南海電鉄 1000系 1001F
金曜日の運用実績より、今日の6818列車に2031Fは入らないと判断。

とりあえず6820列車を狙うと、お気に入りの1001Fに乗れました。

 が、同じ住之江出庫の日中和歌山市留置運用に愛車の1007Fが入っていたので、欲を言えば6820列車に1007Fを充当してほしかったところです。

帰り

今日はいつもより早く授業が終わったこともあり、バス停に着いて時刻を確認すると16時10分。

ここで、同20分辺りにバスがあれば和歌山大学前駅29分発の6R普通車に間に合うのですが、バスは25分までありません。

と、ここである考えが頭に浮かびました。
 ・・・たしか、ここから和大前駅まで徒歩20分強だったよな?
これ、走ったら間に合うくね?

そうと決まれば、全力疾走!
昨日の港まつりで疲れの溜まった足に鞭を打ち、アップダウンの激しいふじと台を駆け抜けます。

そして、なんとか時間までに和大前駅に到着しました。

和歌山大学前→紀ノ川 C#1508 (1008F)

南海電鉄 1000系 1008F (C#1508)
しかし、そこにやってきたのは、期待を裏切る3000系...

 こんなんじゃ、走った甲斐ねえッ!

この列車は迷わず送り、後の列車を狙うことに。

で、しばらく次の6R(行きの運用で1001F)を待っていると便意がしてきたので、しばし便所へ。
すると、その便所というのが、冷房の整備が不十分で暑いのなんのって... ただでさえ坂を走って疲れている身体にこの追い打ちはないよ...

で、ヘロヘロになって出てきたところで、1001Fが発車。

で、半時間してやってきた6Rは更新後初の乗車となる1008F!
これなら、半時間待った甲斐は十分にありそうです。

なお、和歌山大学前駅で待っている間に、8010F+12001Fのサザンを確認。これまで8010Fと組成していた8006Fは8Rに入ったのでしょうか?


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この記事へのコメント

1.

1008の色褪せが…なんか更新仕立てじゃないオーラの方が強い…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 8:14 <<返信

2.

>>1
白い部分は塗り直してるのにな(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 8:22 <<返信

3.

 21時台に発生した人身事故の影響で明日の和歌山出庫Z4は編成不明です。代走の可能性もあるのでくれぐれもご注意を。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 11:10 <<返信

4.

>>3
今日の天下茶屋15:01発和歌山市行きは7143+?のブツ4代走
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 12:00 <<返信

5.

>>3
情報ありがと。

所定やと2001Fになるはずやったけど、7100系とかが代走する可能性はありそうやな・・・

2031F+2032Fは事故の時点ですでに羽倉崎に入庫してるはずやから、これは普段通り明日の6818あたりに充当かな?

>>4
ありがと。

羽倉崎入庫のZ4運用か・・・
そいつも事故前に羽倉崎へ入庫してるけど、ダイヤ乱れで入庫編成がハチャメチャになったらそいつの明日の出庫にも影響でやんとは言い切れやんな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 12:39 <<返信

6.

https://blog.kakun.jp/6020f/blog.php/2018/7/8
今週の週末乗車録です❗
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/24 (火) PM 9:07 <<返信

7.

>>6
ヤッター(^o^)v
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/24 (火) PM 9:26 <<返信

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