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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「昨日の対価、お気に入り編成で第800回!」今日の南海乗車録(800)

作成日時: 2018/7/20 (金) PM 4:00
最終更新: 2018/7/20 (金) PM 4:00

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#2031 (2031F+2032F)

南海電鉄 2000系 2031F
今日は記念すべき800回目の乗車録。
行きは、和歌山市出庫運用でお気に入りの2031Fを狙って乗車です。

2031Fは一昨日に今日と同じ和歌山市出庫の運用に入ったあと、昨日再び和歌山市入庫となるイレギュラーな運用遷移となり、そのせいで昨日は予想していた運用で乗車し損ねるという残念な結果となりなしたが、再び和歌山市入庫となったことにより、昨日の対価といったところでしょうか、今日はこうして和歌山市出庫運用で乗車することができました。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#8355 (8012F+8705F)

南海電鉄 8300系 8705F (C#8355)
今週のシメは、一昨々日にも乗車した8705Fで。

今日は行き・帰り共に一昨々日と同一編成への乗車となりました。


さて、明後日は待ちに待った港まつり!
花火や屋台も楽しみですが、和歌山港線の臨時列車も気になりますね。

一昨年、昨年と連続して3000系が充当されている臨時列車ですが、今年も3000系の充当となるでしょうか・・・
(7100系ファンの皆さんは7100系8Rの充当を期待していることでしょうが、かーくんは最近乗る機会のほとんどない3000系を所望です。)

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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

40.

クソッ
8003F+8005Fやった...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 5:42 <<返信

41.

荒野行動の屋台とかあって草
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 6:05 <<返信

42.


これ、たぬき油性マジックやんな?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 6:13 <<返信

43.


本日の晩メシ(200円)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 6:19 <<返信

44.


定位置で待機中
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 6:28 <<返信

45.




僕はPLの日、バイト休みやったら電車とかバスの撮影行くけどどうなるか…
バイトあっても花火は気合で見に行けるかな(笑)

今日は金剛周辺でバス撮ってました(後日ブログアップ)

そして、今年もバス旅in和歌山を実施予定です!
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 8:14 <<返信

46.

>>41 荒野行動の屋台!?(笑)

>>42 ぽいな

>>44 暑い中お疲れ様
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 8:15 <<返信

47.

>>45
今年もまっちゃんが和歌山来んのか。楽しみにしとくわ。

>>46
屋台の幕だけ荒野行動のロゴ入ってたけど、売ってんのは公式グッズというよりはその辺の雑貨屋にあるようなミリタリー系のおもちゃやったな。

ちなみに、荒野行動の屋台は2つ見つけたけど、PUBGの屋台は1つもなかったわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 9:23 <<返信

48.

普段から客層は今ひとつな南海線やけど、今日はヤンキーっぽい人も混じっててさらに客層がよろしくない印象...

まあ、和歌山市-和歌山港の短区間やったら連結部で脱糞する輩はおらんやろうな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 9:25 <<返信

49.

今日の臨時列車充当編成
・8003F+8005F
・8008F+8013F
つまりはハズレ回(苦笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 9:38 <<返信

50.

>>49
Oh…悲し(そこは7960に担当してもらいたかった…)
そういや加太臨って今年もツーマンなんかな?(てか、加太での折返は回送?)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 9:44 <<返信

51.


>>50
加太線は、さっきめでたいの7167Fがワンマンで出てったよ。

今年は全部加太線所属編成で走ってるんちゃうかな?


ちなみに、添付写真は今の2番乗り場。
この乗客の人数に対して、やってくるのはいつも通りの105系2連という地獄絵図(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 10:04 <<返信

52.

>>51
ワロタ。和歌山港から和歌山駅行きのバスあったよね…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 10:26 <<返信

53.


>>47の46 (笑)

>>51>>52 あるけどこの少なさ(臨時なし)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 11:34 <<返信

54.

>>52
そんな便利なルートのバスもあったんか。

>>53
と、思ったら、こんな本数やと使い物にならんな...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/22 (日) PM 11:53 <<返信

55.

>>54 和歌山市行もあるで

そしてバス旅の行程が手詰まり状態…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/23 (月) AM 12:13 <<返信

56.

>>55
バス旅の行程はどんなとこで詰まってる感じ?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/23 (月) AM 12:27 <<返信

57.

>>56 いつもやねんけど、繋がらん(笑)
使う切符の条件上、和歌山市から始めなあかんし
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/23 (月) AM 10:35 <<返信

58.

>>57
和歌山バスの路線は市駅と和駅を中心に放射状に伸びてる感じやからなあ・・・

その末端同士を結ぶ路線ってないに等しいもんな...


 ・・・てか、フリーパスってバスの車内でも買えやんかったっけ?かーくんはいつも運転手さんからバスカード買ってるけど。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 2:14 <<返信

59.


HE401:「和歌山の鉄友よ、待たせたな!」
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 7:58 <<返信

60.

>>59
お、ついに本格運用開始か!
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 8:16 <<返信

61.

>>58 フリーパスを車内で買う手段があったか…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/23 (月) PM 10:08 <<返信

62.

よっしゃ! ルート決定

最初のボツルートを修正したら行けた(りんくうタウン駅を砂川駅にした)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 12:25 <<返信

63.

>>62 けど府中、F.B.Tの乗り継ぎが7分
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 12:26 <<返信

64.

>>62
それはよかったε-(´∀`*)

>>63
電車→バスの乗り換え?

やったら、7分あったら余裕ちゃう?

(まあ、阪和線やから・・・ っていう不安は払拭できんけど。)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 12:34 <<返信

65.

>>64
阪和線からバスに乗り換えるのはたまにうちもあるけど15分は確保してる。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 6:46 <<返信

66.

>>65
やっぱり阪和線は遅れる前提で行動するんが吉か・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/24 (火) AM 9:12 <<返信

67.

>>64の63 バス→バス乗り換え
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/24 (火) PM 3:24 <<返信

68.

>>67
バスは5分遅れとかしょっちゅうあるからけっこうキツそうやな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/7/24 (火) PM 4:29 <<返信

69.

>>68 一応遅れた場合のルートも作っとくか…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/7/24 (火) PM 11:41 <<返信

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