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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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今日の南海乗車録(770)

作成日時: 2018/5/8 (火) PM 6:01
最終更新: 2018/5/8 (火) PM 6:01

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#2031 (2031F+2032F)

南海電鉄 2000系 2031F
今日の行きは、昨日の運用観察と馬さんの情報により和歌山市出庫であることが判明していたお気に入りの2031Fを狙って乗車。

2日連続で行きにお気に入り編成へ乗ることができました。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#8352 (8302F+8702F)

南海電鉄 8300系 8702F (C#8352)
今日の帰りはお気に入りのC#8352で。
今回は行きでバスに乗る際に駅の方から8300系らしいインバータ音が聞こえたような気がしましたが、やはりこの運用は8300系の充当でした。

なお、サザンプレミアムに組成変更があった模様で、12001Fの組成相手が9503Fに変更となっていました。
この組成が充当されていたのは509列車で始まる運用であったのに対し、行きでは504列車の運用に9509F+12002F?が入っていることが確認できたため、現在9000系2編成がサザン運用に入っている可能性もありそうです。

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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

4.

>>3
どこかわからんかったら足の運びようが...

それはさておき、鉄道同好会って乗車メインやなくて模型メインか。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/8 (火) PM 11:18 <<返信

5.

かーくん様。

お久しぶりです。新しい生活なれましたか。
私は、先月末のある夜更けに、JR難波のコンコースで意識不明の状態で倒れているところを通行人の方に発見され救急搬送され事なきを得ました。連休前半に退院しましたが、しばらく療養中でじっとしております。桜が散った後も肌寒い日が続きバランスを崩したのでしょうか。

さて、しばらくぶりに、立ち寄らせてもらいましたが、9000系が光明池…とんでもない動きにビックリです。今朝は難波の病院に通院の際1007Fに乗車。折り返し普通関西空港行きに充当の2120列車です。また時おり書き込ませていただきますね。
投稿者:柘植 投稿日時:2018/5/9 (水) AM 10:48 <<返信

6.

1001+1032運用
(本日、4602レ·2711レ·6412レで確認情報あり)

1002f6連運用
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 12:59 <<返信

7.

>>1>>2 金曜日に千代田工場見に行けるかな…

>>3 大学頑張ってください

>>5 今は大丈夫そうで良かったです。僕も先月始めあたりに胃潰瘍がわかり、また胃カメラをするみたいです
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 1:02 <<返信

8.


ラッピング継続決定?
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 1:15 <<返信

9.

>>5
こちらこそお久しぶりです。

しばらくコメントをいただいていなかったので、お仕事のほうが忙しいのだろうかなどと勝手に考えていたところでしたが、まさかそのような大変な事態になっておられようとは・・・
先週辺りにたかだか口内炎で騒いでいた自分が恥ずかしい限りです...

9000系の件ですが、やはりここのところ、試運転や組成変更などで話題に事欠かないのは事実ですね。
更新の実施も決まっているだけに、それがいつになるのか、具体的にはどのような更新内容になるのかなど、今後も目が離せないところです。

それでは、お大事に。
体を大切になさってください。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:04 <<返信

10.

>>6
情報ありがと。

1001Fが8両運用入りか。
て、ことは、片方の先頭がLED前照灯で、もう片方は従来型とかいうネタ組成になってるわけね。

てか、1001Fは前照灯のLED化も済んだのに、1032Fって今も変色シートで走ってんのかな?
 ・・・もしかしたら、手違いで書面上だけシート更新したことになってたりして・・・

>>7
そういえばtwitterでも胃潰瘍のしてたけど、まだ完治してなかったんか...
(まあ、内蔵の損傷がそう1ヶ月や2ヶ月で治るもんでもないか...)

あんま無理せんようにな・・・

>>8
1ヶ月って期間決めてるぐらいやろから、その後も当面運行するんは確実やろな。
(ラッピングの状態が悪化してたら検査のときに剥がしてまうはずやし。)

もしかしたら、この前twitterでやった鉄道むすめの人気投票で準優勝やったんも関係あったりして・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:13 <<返信

11.

サザンなら既に1本が8000に変わってる。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:30 <<返信

12.

https://mobile.twitter.com/senshuliner
5505f 出場~
投稿者:6020f 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:38 <<返信

13.

>>10の7 治ったかを見るために胃カメラするらしいけどな

>>10の8 若干のデザイン変更あったり?

>>12 泉北帰ったんかな?
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:51 <<返信

14.

↑忘れてたけど、方向幕のLED化はなかったな
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:52 <<返信

15.

>>13
今日、試運転したばっかやからさすがに今日は…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:57 <<返信

16.



投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/9 (水) PM 10:59 <<返信

17.

>>11
情報ありがと。

9000サザン2本体制はやっぱり一時期なもんやったか。

>>12
ついに来たか!

>>13
治ったか見るため、か。
完治してたらええな。

こうみラッピング、また細部が変わるっていうんはありそうな話やな。

>>14
そういえばそうやな。
5505Fが方向幕そのままってことは、5507F、5509Fもそのままの可能性が高そうやな。

>>16
情報ありがと。

とうとう完全復旧か!

けど、このプレスリリースの一番下にあるイラスト、個人的にパースの狂いが気になって仕方がない...
(具体的に書くと、列車の前面と橋脚の角度がズレてる。)
まあ、よくある物理の教科書のバネの挿し絵よりマシやけど(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/10 (木) AM 12:07 <<返信

18.

>>7

こんにちは。私は軽い脳梗塞でした。特に身体に不自由さが残ることは無かったものの、一応リハビリのように腕や肩など静かに動かす訓練を受けてます。

胃潰瘍というと、過剰のストレスでしょうか。おだいじにしてください。
私は若いころより周囲の視線に過剰反応するきらいがあり、他人の前では常に良い子でいようと心の内をさらけ出せず、永年苦しみました。とにかく、力まず自然体で歩んでください。

昨日の朝,7127F+7131Fの普通を見ましたが…夕方には10008Fを連結してサザンに化けたようですが私の見間違いでしょうか…
投稿者:柘植 投稿日時:2018/5/10 (木) PM 4:53 <<返信

19.

>>4
いろいろな鉄が集まってますね。僕は基本的には、乗ったり、乗降観察が好きなのですが、部室でできることと言ったら鉄トークと模型いじりになるので模型をいじっています。
投稿者:かけみみ 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 12:44 <<返信

20.

校外学習のバス会社が、クラスによって違うという…
旅行会社からの派遣やから仕方ないけど
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 8:16 <<返信

21.

 速報

 住之江に8300系(8303F?)と12000系が停車。8300系サザンの誕生でしょうか。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 8:49 <<返信

22.

>>18
おはようございます。

原因は脳梗塞でしたか...
回復が順調なようで何よりです。

7127F+7131Fのサザンですが、こちらでも同日夕方に確認できました。
どうやら、日中に住之江で組成変更が行われたようですね。

>>19
たしかに、部室でできることって、喋るか模型か、あとは写真の見せ合いぐらいしかないもんなあ・・・

あ、でも、画材持ち込んで架空鉄道デザインするとか、ペンタブレットとPC持ち込んでウソ電作るとかもできるか。

あるいは、鉄道情報サイト構築して公開とか・・・
情報系学部の上級生おったら、PHPでサイト内検索実装してみるんとかも楽しいかも。ただ、深入りしすぎてCMS自作とかになると、卒研レベルの量のプログラミングが待ってるからおすすめはしない(経験者談)

>>20
高校やと1学年に10クラス近くあることも珍しくないから、遠足とかでクラスごとにバス会社違うなんてのもよくあるわな。

ちなみに、和歌山市やと有田鉄道バスと野鉄観光(クリスタル観光)あたりが定番みたい。

>>21
情報ありがと。

8300+12000、いつかは組成されると思ってたけど、遂にその時が来たか!

けど、そうなってくると、8300系4+2が半固定編成になってる今の状況は崩壊しそうやな。
まあ、そのほうが組成観察の楽しみも増えて面白いけど。

さて、この次は8000系と8300系混結の8Rとか、8300系の4+2+2の登場に期待やな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 9:54 <<返信

23.

有田鉄道もクリスタルもおる(笑)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 11:11 <<返信

24.


投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/11 (金) AM 11:37 <<返信

25.

>>22

 両者が単独で止まってたもんですから、ひょっとしたらと思って。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/5/11 (金) PM 12:17 <<返信

26.

>>23
和歌山ナンバーのやつ?

>>24
???

>>25
組成してたわけやないんか・・・

けど、併結して構内試運転は十分ありえるし、ひよっとすると日中に住之江でサザンの車両取り替えやって、午後から運用入りって可能性も・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/11 (金) PM 12:59 <<返信

27.

ちなみに
近鉄 大阪200か2945
近鉄 大阪200か2937
近鉄8654(社番)
アルピコなにわ200か2254
東豊なにわ200か2087

が来てて、僕はアルピコ
全部JBUS(笑)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/11 (金) PM 1:00 <<返信

28.

>>26の23 ナンバーは見てなかった
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/11 (金) PM 4:49 <<返信

29.

>>27
その3社のバス、かーくんはどれも乗ったことないわ・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/12 (土) AM 12:26 <<返信

30.

ブログ更新(校外学習)
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/5/1
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/5/12 (土) PM 11:35 <<返信

31.

>>30
見とくわ。
(今日はもう遅いから、返信は明日で。)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/13 (日) AM 12:06 <<返信

32.

悲報
6001f+6031f,真ん中に6011fを組み込み再び8sに
まあ、c6912の顔みれるなら…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/5/13 (日) AM 11:07 <<返信

33.

>>32
これは残念...

けど、C#6912が8両の先頭に出るんって一体何年ぶりなんやろ・・・

 とりあえず、情報ありがと。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/5/13 (日) PM 12:18 <<返信

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