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「今季最後の高野線乗車」今日の南海+泉北高速乗車録(758)

作成日時: 2018/3/29 (木) PM 11:59
最終更新: 2018/4/4 (水) PM 6:16

一昨日(3/29)の乗車録です。

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#1051 (1051F)

南海電鉄 1000系 1051F
今回も前回の乗車録から間が開いていたため、twitterなどで収集した運用情報を元に、お気に入りの1009Fが羽倉崎出庫、同9511Fが和歌山市出庫と予想し、日中普通車運用で羽倉崎出庫と和歌山市出庫の6Rを狙います。

 ・・・が、狙った羽倉崎出庫運用で1009Fは現れず、下り列車に充当される姿を見かけた次の列車の運用も9511Fではなく...

そんな時、1番線に現れたのはお気に入りの1051F。
もともと今日は狙う予定ではなかった1051Fですが、このタイミングでの出現はまさに渡りに船といったところ。

もちろんその折り返しの上り普通車に乗車し、ゆったりと天下茶屋へ。
この日は南海線の全列車で順次自動放送開始との情報がありましたが、この1051Fはまだ全区間で肉声放送でした。

天下茶屋→堺東 C#5504 (5503F)

泉北高速鉄道 5000系 5503F (C#5504)
天下茶屋に着くと、程なくしてやってきたのは「大学ラッピング」の5503Fでした。

この写真の後方に写っているのはC#6028ですが、久しぶりの8両先頭 ・・・ではなく分割運用の6両でした。

堺東→中百舌鳥 C#6362 (6312F)

南海電鉄 6300系 6312F (C#6362)
6200系の各停をパスし、置き換えが発表された6000系を次の準急で狙います
 ・・・が、やってきたのは6300系でした。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6305 (6305F)

南海電鉄 6300系 6305F
今期最後の高野線乗車は、お気に入りの6305Fとなりました。

天下茶屋→紀ノ川 C#8356 (8002F+8706F)

南海電鉄 8300系 8706F (C#8356)
今回のシメは、お気に入りのC#8356に乗れました。

もちろん、おなじみC#8356の窓は今も健在です。
C#8356の窓


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