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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「ステッカーなしの1601形、完全消滅」今日の南海乗車録(834)

作成日時: 2018/11/5 (月) PM 7:00
最終更新: 2018/11/5 (月) PM 7:00

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1005 (1005F)

南海電鉄 1000系 1005F
今日の行きも、いつも通り11事前後の6R普通車4連発でお気に入り編成を狙います。

すると、愛車の1007F・・・とはいきませんでしたが、数を減らしつつある1000系従来型前照灯車の1005Fに乗れました。

なお、この1005Fは、他の編成に女性専用車両ステッカーの貼り付けが進む中にあって、しばらくステッカーなしを保っていた編成でありましたが、今日確認してみると、とうとう女性専用車両ステッカーが貼り付けられてしまった模様。

1005F以外の1000系6Rは、既にステッカー貼付済み、そして、千代田入場中の1010Fもステッカー付きで出場する可能性が濃厚ですから、ステッカーなしの1601形はこれで完全消滅。
1000系はこれから20年以上走り続けるはずですが、ステッカーなしの1601形はもう二度と見ることができないのかもしれませんね...

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1706 (8007F+1036F)

南海電鉄 1000系 1036F (C#1706)
帰りは、現在3本が組成されている(らしい)8000系+1000系の6R普通車に乗車。

個人的には、久しぶりにお気に入りのC#1701に乗りたいところですが、1031Fは現在も4Rの上り方に組成されたままのようです。

今のところ、従来型前照灯を維持しているというC#1701。
前照灯が交換される前にもう一度乗っておきたいところですが、果たしてそのチャンスは訪れるのでしょうか・・・


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この記事へのコメント

1.


今日、校外学習で谷町線沿いの場所に行ってきたんやけど、帰りに軽く淡路で撮影してたら、普通高槻市行(梅田始発)が誤幕で入ってきてワロタ(笑)
いやいや、梅田から淡路までこの幕で来たんですか…(幕は乗務員交代の際に直してました。)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 8:37 <<返信

2.

>>1
行き先ミスとか種別ミスはまだマシやとして、これはヒドいな・・・

こんな完全な回送幕で来られたら、乗るんためらってまうやん...
(てか、実際、回送やと思って乗らんかった人もおるはず・・・)

もしかしたら、明日辺り、公式サイトでお詫びが出たりして・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 8:55 <<返信

3.


>>2
ご覧のように回送幕だけど方向幕など気にせず乗る乗客も阪急は多いね。阪急は車掌室から1両につき1箇所ついてる車外スピーカーでホームに列車が入ったときに行き先(種別はその駅から終点まで各駅停車なら省略。)を放送するからなぁ…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:06 <<返信

4.

・・・てか、阪急って出発前に指差喚呼せんのかな?

そもそも、これって全面方向幕だけ?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:06 <<返信

5.

>>3
側面もかよwww

けど、最初に誰かが乗り込んたら、他の人もそれに続くから、乗らんかった人ってほとんどおらんかもしれやんな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:12 <<返信

6.





今日は紅葉が見頃の高野山に行ってきました
(Twitterみたらわかるけど、ある事件も発生しました笑)
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:19 <<返信

7.

>>5
これは別の日撮影やけど、方向幕は設定弄ったら「普通高槻市」になったし側面は5300・3300系の場合、種別・行き先合同やからコマが多くて、発車したときに確認したときにまだ幕を回していたから多分…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:32 <<返信

8.

>>1
それ乗務員に言った方が良かったんじゃ・・
投稿者:南海7101系 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 9:33 <<返信

9.


幕回し中(笑)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 10:14 <<返信

10.


ちなみに今日、やっと乗れました。リニューアル後の7324f。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 10:17 <<返信

11.

>>6
紅葉はまだ色づき始めって感じやな。
内陸部の高野山は塩害の影響もなさそうでなにより。
(うちはモモの葉が落ちまくって、リンゴに至っては狂い咲きという...)

で、ある事件ってのは取材受けた件かな?

>>7
幕回ししながら発車したってことか。

それやったら・・・ありえるな。

>>8
たしかに(笑)

>>9
紛らわしいな(笑)

>>10
乗ってみてどんな感じやった?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 10:36 <<返信

12.

>>11>>10
先頭車に関してはあまり、今までのリニューアル車と違う感じはなかったけど、中間改造車のもと乗務員室は何故か、車内の乗務員扉が残ってるから閉めたら完全個室になるね。もともと7324fは愛車やったし、これからも3305,3323,3328,3329,3331,7320と共に優先的に狙い続ける予定
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/5 (月) PM 10:48 <<返信

13.

>>12
完全個室やけど、椅子ないって噂やん。

ラッシュ時に座れやんかったときとかは避難場所としてよさそうやけど、6020Fっちみたいに始発駅から乗ることが多いとあんま恩恵ないような・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/6 (火) AM 12:07 <<返信

14.

>>13
無いね(笑)まぁ、今回は河原町始発の準急だったから個室に避難してみたけど。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/11/6 (火) AM 12:35 <<返信

15.

>>11の6 そうそう笑
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/11/6 (火) AM 7:57 <<返信

16.

>>14
なるほど。
今回は活用できたわけか。

>>15
昨日の分のブログも楽しみにしてるで〜
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/6 (火) AM 8:55 <<返信

17.

バス旅河内長野の後編を公開しました
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/9/8
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/11/7 (水) AM 8:04 <<返信

18.

>>17
後編来たか!

見とくわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/7 (水) AM 9:32 <<返信

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