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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「こんなことって、超絶レアケースでは?」今日の南海乗車録(832)

作成日時: 2018/10/31 (水) PM 3:01
最終更新: 2018/10/31 (水) PM 3:01

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#2031 (2031F+2032F)

南海電鉄 2000系 2031F
今日の行きは、昨日も乗車したお気に入りの2031Fを和歌山市出庫Z4の運用で狙って乗車。

顔見知りの運転士さんの担当でした。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#2193 (2043F)

南海電鉄 2000系 2043F (C#2193)
10月のシメとなる今日の帰りは、いつもの6820列車の運用に乗車。
 ・・・するはずでしたが、展望席が空いていなかったのでパス。

そう、6820列車の運用は8300系だったのです
 ・・・と、言いたいところですが、実はこの運用、1035Fの充当でした。

下り普通車の1000系で和歌山大学前駅到着時に両側の展望席が空いていない...
 こんなことって、超絶レアケースでは?


と、まあ、仕方がないので後続のZ4運用に乗車し、今日は往復で2000系乗車となりました。

なお、これまで1031Fと組成していた1035Fが6Rとなったことといい、昨日に馬さんから情報をいただいた8009Fの6R入り(おそらく、8009F+1034Fの発生)といい、今週に入ってから1000系2連の組成変更が活発になりつつあるような気がします。

1000系6+2の復活が1000系6連への女性専用車両ステッカー貼付から推測される現状ですが、1000系2連の組成変更の活発化はこれと何か関係があるのでしょうか?


ちなみに、この1035Fの組成相手は今まで1033Fと組成していた8012Fだったため、行きは2000系を狙ったことで、嫌いな8012Fに乗ることにならずに済んでいたようです。


なお、もともと8012Fと組成していた1033Fについては、1031Fと組成して4Rで運用されていることを確認。
1031Fについては、前照灯が従来型のままとなっていました。


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この記事へのコメント

1.

1001Fは、どんな姿になって帰ってくるんだろうな。
https://twitter.com/ddgmotsukaze/status/1057164838776922113?s=21
投稿者:南海7101系 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 4:13 <<返信

2.

>>1
情報ありがと。

1001Fが千代田に行ったんか・・・

1010Fの工事はまだ終わってないし、単なる定期検査かなあ・・・

(個人的には、このまま1001Fが高野線に帰って、1051Fが南海線に帰ってきてくれると嬉しいけど。)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 5:55 <<返信

3.

https://mobile.twitter.com/srw_sembokun/status/1057532861597827073/photo/2→珍しいのかな?

https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2018/10/24→乗車録〜
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 9:12 <<返信

4.

>>3
ありがと〜

見といた。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 9:32 <<返信

5.

2031F+2032F 羽衣 10:35 普通 なんば?
投稿者:205 投稿日時:2018/11/1 (木) PM 1:22 <<返信

6.

>>5
情報ありがとうございます。

2031Fは再び和歌山市入庫の運用ですか・・・

この遷移パターンは本来イレギュラーですが、最近は比較的よく見かける気がしますね。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/11/1 (木) PM 2:44 <<返信

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