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「あまり聞かないダイヤ乱れ」今日の南海乗車録(831)

作成日時: 2018/10/30 (火) PM 8:35
最終更新: 2018/10/30 (火) PM 8:35

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#2031 (2031F+2032F)

南海電鉄 2000系 2031F
今朝、twitterに投稿された運用情報を眺めていると、お気に入りの2031Fが6822列車の運用に入っているという情報を発見。

と、いうことで、今日の行きはtwitterで得たありがたい情報を参考に6822列車で2031Fを狙って乗車です。

6822列車の運用は和歌山市入庫となるため、明日もこの編成を狙えるのが嬉しいところです。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#8356 (8306F+8706F)

南海電鉄 8300系 8706F (C#8356)
帰りはお気に入りのC#8356に乗車。

高野線では大阪狭山市で発生した人身事故により、全列車が北野田折り返しで運転されるというあまり聞かないパターンのダイヤ乱れがあったようですが、南海線に目立った影響はありませんでした。

で、C#8356といえば、いつものコレ。
C#8356の窓
今日も安定の半開きです。

さて、今日はこちらにも注目してみましょう。
C#8356の窓
窓が半開きのままで2年間も走り続けているせいで、窓から吹き込むホコリや雨水が荷棚の裏にベットリ...

荷棚の材質はアルミニウム、そして、このホコリには線路から発生する鉄粉が・・・などと考えていくと電食も心配になってきますが、これって大丈夫なんでしょうか・・・
(まあ、数十年のうちに棚の強度が安全性を損なうレベルになることはないと言い切って間違いないでしょうが。)

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この記事へのコメント

1.

めちゃくちゃどうでもいいかもしれませんが、7131&7159Fも和歌山入庫です。ナクロレタンが和歌山入庫って珍しいなぁ。因みにこちらは明日の6802レに入るはず。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/30 (火) PM 8:51 <<返信

2.


今日、北野田行きが走って話題になったけど。
結構、貴重な写真かな?
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/30 (火) PM 9:29 <<返信

3.

https://blog.kakun.jp/sb5505/blog.php/2018/10/23
今日の動きをまとめました。

>>2
昼間の北野田幕は珍しい・・・。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/10/30 (火) PM 10:07 <<返信

4.

>>3
この写真は4月中旬に難波6:01発の北野田行きに充当された、1001F。1001だよ、1001,1001だよ!しかもLED前照灯だし!(←それを言いたいだけ)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/30 (火) PM 10:18 <<返信

6.

>>1
情報ありがと。

ナクロレ本人さんに教えたげたいな(笑)
(まあ、本人は当然知ってるかもやけど)

>>2
すげえ。

定期列車?

>>3
見とこ。

>>4
あ、定期列車なんや。

けど、1001FがLED前照灯で高野線走ってた期間って短いからかなりレアなんは間違いないかも。

>>5
え...
赤字なんか...

やっぱり台車亀裂の一件が響いてんのかな...


けど、ほんまに撤退なんてことになったらどうなるんやろ・・・

JR西が出資して、本州旅客3社全部が車両メーカーを傘下に持ってるなんて状態になったりして・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) AM 1:15 <<返信

7.

30003Fの運用復帰を確認。日中小原田入庫の運用で、難波方4両として31001Fと組成。

さすがに事故当該車両は中間に・・・。
投稿者:ハッピーベアル 投稿日時:2018/10/31 (水) AM 8:07 <<返信

8.

>>7
情報ありがと。

30003Fは復活したか!
よかった〜
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) AM 8:33 <<返信

9.

【速報】
7187F上り回送、和歌山大学前駅通過
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 12:54 <<返信

10.

2031F+2032F 羽衣 9:38 普通 なんば
投稿者:205 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 1:03 <<返信

11.

>>10
情報ありがとうございます。

こちらが今朝乗車した列車ですね。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/31 (水) PM 1:20 <<返信

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