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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「目が離せない1000系2連の処遇」今日の南海乗車録(812) +お願い

作成日時: 2018/10/1 (月) PM 4:14
最終更新: 2018/10/1 (月) PM 4:14

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1005 (1005F)

南海電鉄 1000系 1005F
台風が過ぎてカレンダーは10月。和歌山大学でも後期が始まり、約1ヶ月振りの乗車録です。

後期の月曜は午後からの授業となったので、今日は11時前後の6R普通車でお気に入り編成を狙うことに。

まず最初にやってきたのは、新車・8309F。
 ・・・でしたが、今日は1000系に乗りたい気分だったのでこれをパス。

すると、次の難波行き普通車に入る運用の普通車が向かいの1番乗り場下ってきました。
 ・・・が、嫌いな8012Fだったので、折り返しの上り普通車はパス決定。

その後、しばらくしてやってきたのは、お気に入りの1005F。
一応期待通りの1000系乗車となりました。

なお、その後の普通車(区急3801列車の折り返し)には7153F+7131Fの7100系6Rが充当。
7125Fの廃車などでさらなる運用減が見込まれる7100系ですが、今のところは6Rでの優等運用も続いてるようです。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1703 (8012F+1033F)

南海電鉄 1000系 1033F (C#1703)
今日の帰りは行きでパスした8012F+1033Fで。


ところで、この1033Fですが、いつの間にやら助士席側に9000系などと同様の形状のタブレット台が設置されている模様。
1033Fの自動放送装置

「使用不可」と書かれた紙が貼り付けられているようですが、以前の1005Fがそうであったように、これも方向幕のLED化などの更新工事と同時に使用開始となるのでしょうか?

ただ、このタブレット台は更新済みの6連に設置されている箱型のものとは外観が明らかに異なるため、搭載されている機能が違う、つまり、車内LCDなどの「更新時に追加される設備」との連動機能が削られている≒近日中の更新予定はないという捉え方もできそうです。

仮に、この1033Fが方向幕LED化などの一連の工事の対象となれば、1000系2連として初だけでなく、1000系1次車としても初の施工ということになります。

一方で、1033Fにこのような工事の予定がないとすれば、設備を従来型のまま残置する理由≒将来的な高野線転属の可能性も考えられ、いずれにしてもその処遇からは目が離せないことになります。


 個人的には、2連は多少高野線に行ってもいいので、1051Fを南海線に返してほしいところではありますが・・・

お願い

明日はまた白鷺まで出掛けるので、本日の南海線難波ホーム停泊運用(明日6801列車、6803列車に遷移)の充当編成を確認された方は、このページのコメント欄にて報告いただけると幸いですm(_ _)m


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この記事へのコメント

1.

金曜に工場の横通ったとき、2両の1000系見えたような…
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/10/2 (火) PM 9:56 <<返信

2.

>>1
おる。
1034Fのはず...
(車番外されとるけど、車番がついてる頃に見たはず...)
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/3 (水) AM 7:04 <<返信

3.

>>1
1034Fかな?
この前まで羽倉におったけど、昨日はおらんかったし。
(そのかわり、なぜか9513Fが編成バラバラになって車庫のあっちこっちに散らばってた)

>>2
え、車番外されてる!?

・・・て、ことは、絶対なんか工事してるやんな・・・

これは1034Fも方向幕LED化確実か・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/3 (水) AM 9:19 <<返信

4.

>>3>>1
9513Fは9/22の時点でばらされてた。
投稿者:NANKAI1007NK 投稿日時:2018/10/3 (水) PM 5:47 <<返信

5.

>>4
そんな長いことバラされてるんか・・・

一体何やってるんやろな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/3 (水) PM 6:41 <<返信

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