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「1000系6連、原型編成消滅」今日の南海乗車録(820)

作成日時: 2018/10/16 (火) PM 8:01
最終更新: 2018/10/16 (火) PM 8:01

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#1001 (1001F)

南海電鉄 1000系 1001F
今日の行きはお馴染み6820列車に乗車。
お気に入りの1001Fが充当されました。

ところで、昨日は10:42紀ノ川発上り普通車で1003Fを見かけていましたが、1003Fは前照灯がLEDに交換されたとの情報があったことから、日中運用の終了直後に住之江で前照灯の交換が行われた模様です。

この交換により、1000系狭幅車6連は早くも全車がLED前照灯となったことに。
先週、1010Fが方向幕LED化工事に伴い入場したことによって広幅6連で原型を留める編成が姿を消したばかりですが、昨日の1003F前照灯LED化により、登場時の姿を残す1000系6連は完全に消滅してしまいました。

なお、昨日、1009Fと1004Fへの女性専用車両ステッカー貼付を確認しましたが、今日見かけた1005Fには女性専用車両ステッカーはまだ貼り付けられていませんでした。

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1703 (8012F+1033F)

南海電鉄 1000系 1033F (C#1703)
今日は帰りも1000系1次車に乗車。

前述の通り、6連は既に原型車が存在しなくなった一方で、2連に関してはC#1702以外の全車が原型を維持しています。

短期間に大幅な変容を見せた6連に対し、ほとんど音沙汰のない2連・・・

現在入場中の1010Fが出場した暁には、2連にも変化の時が訪れるのでしょうか・・・?

お願い

明々後日(10/19)は府大に行く用があるので、前日(10/18)の1007F、1009F、9511Fの運用を確認された方はこのページのコメント欄にお知らせいただければ幸いです。


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この記事へのコメント

1.

1000系の8R運用が増えても 8000系の8Rを4Rずつにバラせば、4R運用は問題ないですもんね。ただ8300系の8Rは少しでもはやく無くして欲しい。いつも土日座れてた8Rの運用に
8300系がきて座れなかった・・・
投稿者:匿名 投稿日時:2018/10/16 (火) PM 8:58 <<返信

2.

>>1
かーくんは1000系の8R組成による8Rそのものの運用増を予想していましたが、8000系8Rを4Rに回すためという可能性もありそうですね。

8000系は現在その大半が8Rに入っているので走行距離が伸びがちですが、4Rでの運用を増やすことで走行距離の調整が行いやすくなるというのは十分に考えられそうです。

また、8300系の8Rですが、座席数という面ではやはり問題点は多いような気がしますね・・・
今は8301Fが充当されているので上り方4両はある程度の座席数がありますが、8306Fなどが充当されたときのことを考えるとゾッとしますね...

やはり、どうせ新造するなら新快速用の223系のように補助席を設けるなどの工夫がほしいものですね。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/16 (火) PM 9:44 <<返信

3.

「馬の鉄道乗車録ハイライト第3回」

 更新が遅れました9月27~29日分です。

(27日)
 前日は深夜帰宅となったため朝寝坊。堺で3808レにすら乗れず、1限は遅刻決定。行きの京阪特急は久々の6000系未更新車でした。
 帰りは8000系に乗れましたが、御殿山で急停車。ただの安全確認だったので何よりです。

(28日)
 信号故障のため、京阪は8時台からダイヤ乱れ。私は9時台に利用しましたが、この時点で最大20分延でした。
 バイト帰りに先日出場した北急8007Fに乗車。内装のリニューアルがメインだったそうで、床面は石畳風、ドア柄は焦げ茶色に。なんか阪急っぽい。そりゃ北急の親会社は阪急やからね。

(29日)
 今日は大宮学舎で1コマ受けるだけ。なんですが、また朝寝坊してしまい行きは堺筋線経由で阪急、桂からバスを利用しました。(後からよくよく考えると、梅田に出てJRの新快速に乗った方が時間的にもコスパ的にも良かったんだよな)
 帰りはいつもの京阪。前週に続いて7連快急に乗りました、が御殿山で安全確認のため急停車。これはまいったなぁ。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/16 (火) PM 10:57 <<返信

4.

>>3
一週間のうちに同じ区間で急停車に2回遭遇するってなかなかないわな...

まあ、大半は無謀横断とかで特殊信号が鳴動しただけなんやろうけど、その区間に無謀横断が出やすい理由(開かずの踏切とか勝手踏切とか)でもあんのかな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/16 (火) PM 11:57 <<返信

5.

速報!

本日の6820レに9511Fが入りますよ。堺駅で確認しました。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/17 (水) AM 7:45 <<返信

6.

>>5
ありがと!

これは嬉しい運用や。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/17 (水) AM 8:25 <<返信

7.

他にも匿名の方がいらっしゃるので、HNを205にさせていただきます。

2031F+2032F 羽衣9:18 普通なんば
投稿者:205 投稿日時:2018/10/17 (水) AM 10:00 <<返信

8.

>>7
情報ありがとうございます。

2031F+2032Fは予想に反して羽倉崎入庫運用に入ったんですね・・・

ハンドルネーム変更の件、了解しました。
これからもよろしくお願いします。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/17 (水) AM 10:37 <<返信

9.

~予告~
明後日、1日限りのブログ復帰予定…その後は未定…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/17 (水) PM 7:32 <<返信

10.


馬さん…これは一体何なんでしょうかねぇ…2225fや2600系が特急に入る可能性が…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/17 (水) PM 9:50 <<返信

11.

>>9
こないだの山陰迂回貨物撮影とそのときの乗車録?

いずれにしろ楽しみ((o(´∀`)o))
 ・・・けどその後は...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/17 (水) PM 10:39 <<返信

12.

>>10

秋の臨時列車のことやね。7連なら13000系充当で間違いないな。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/10/17 (水) PM 11:15 <<返信

13.

>>12 
あぁ…あいつの存在忘れてました…でも、寝屋川市始発快速急行って…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/17 (水) PM 11:30 <<返信

14.

>>11
まぁ、山陰迂回貨物撮影は年末振り返り記事で取り上げる予定だから。今日更新の乗車録は今日の通学乗車録。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/19 (金) AM 7:05 <<返信

15.

>>14
山陰迂回貨物は年末か・・・

けど、今日のやつも楽しみ〜
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/19 (金) AM 8:16 <<返信

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