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「絵に描いたようなクソ運用」今日の南海乗車録(817)

作成日時: 2018/10/10 (水) PM 10:25
最終更新: 2018/10/10 (水) PM 10:25

行き

紀ノ川→和歌山大学前 C#2042 (2042F)

南海電鉄 2000系 2042F
今日は10月10日ということで、せっかくなら1010Fに乗りたいな〜、などと淡い幻想を抱いて6820列車を待っていると、期待を裏切ってやってきたのは、8000系の中でも特に嫌いな8012F。

ここで、昨日の運用観察では、今日の和歌山市出庫Z4はお気に入りの2031Fではなかったため、次の6822列車に2031Fが充当される可能性も20%くらいは存在するだろうと考え、8012Fはパスし、1010Fは諦めて2031Fに狙いを変えます。

・・・が、やはり20%などという文字通りのくじ引きにすんなりと当選できるはずもなく、6822列車は2042Fの充当...

結果、行きではお気に入り編成には乗れずじまい...
今日は絵に描いたようなクソ運用でした...

帰り

和歌山大学前→紀ノ川 C#1703 (8012F+1033F)

南海電鉄 1000系 1033F (C#1703)
帰りは、行きでパスした8012Fの6Rの1000系の部分に乗車。

とりあえず1000系には乗れましたが、やはりどうせなら1010Fに乗りたかったという残念感は否めず...

さらには、ここにきて6820列車の1本前の6818列車に2031Fが入っていたことまで判明し、後味の悪い一日となってしまいました...

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この記事へのコメント

1.

待て待て…NS409が検査出場!?
https://mobile.twitter.com/hikoneNIKON/status/1050234412044972037/photo/1
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 4:25 <<返信

2.

>>1
へ!?

NS409って生きてたんかよ!?

けど、謎が増えるばっかりやな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 4:42 <<返信

3.

>>2
結構、しぶとく吹田の中を入れ換えしてたよ…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 6:17 <<返信

4.

>>3
そうやったんか・・・

けど、そうすると、吹田に行った他のクルマ(NS405とか、205系の脱車モハとか)がどうなってるんかも気になってくるな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 6:27 <<返信

5.

>>4
NS405なら既に…搬出済みかも…この前、103の解体輸送見てもうたらウグイスやったから…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 6:36 <<返信

6.

>>5
やっぱりNS409以外は解体か...

けど、6020Fっちは通学途中に吹田工場観察できるんか・・・ 強い(確信)

そうしたら、205系のモハユニットはどうなってる?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 9:24 <<返信

7.

>>6
忘れた?ナウ、平日は北千里在住なの?
まぁ、放課後(特に金曜日)とか、たまに乗り鉄がてら吹田工場は見に行くけど…搬出予定車がチラ見え出来るくらい…やからモハユニットはまだ線路上にあるかと…(最終確認9/29)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 10:04 <<返信

8.

>>7
あ、そういえばまだ北千里生活が続いてたんか。

けど、205系のモハユニットが吹田に残ってるっていうんは期待を感じる部分もあるな。
東から八高線で使ってたクハを譲り受けて、そいつと組成させて奈良線で運行なんてことになったら面白いけどなあ・・・

どうせあの改造クハはインドネシアには持ってかんやろうし。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 10:52 <<返信

9.

>>8
富士急譲渡です😁
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 11:02 <<返信

10.

>>8
多分、かーくんが言いたいのは元川越のやつでしょ?あいつらなら3本は富士急譲渡決定したんやけど…クハの顔をモハに移すから、先頭車改造車を更に先頭車改造するという前代未聞の事件が…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 11:10 <<返信

11.

>>9
え、あれも富士急行き!?

>>10
先頭車化改造車から顔面むしり取って先頭車化改造に使うとかもう完全にネタやん。

けど、3本ってことは残りはまだ可能性が・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 11:36 <<返信

12.

>>11
確か、2本はエサになった。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/11 (木) PM 11:53 <<返信

13.

>>12
あらら...

けど、問題の3編成は「譲渡のため云々・・・」って書かれた張り紙がしてあっただけやから、クハがJR西、モハがインドネシアにそれぞれ売却されるっていう可能性も・・・
 ・・・ないか...

でも、HI601から抜いたユニットは廃車されたって情報がある一方で、のこり3編成のユニットにはそんな話はないし、3編成の譲渡と3組残ったユニット・・・
 ・・・ないか...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/12 (金) AM 12:19 <<返信

14.

>>13
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1050321022342156288
多分というか100%富士急行くね…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/10/12 (金) AM 12:46 <<返信

15.

>>14
モハの先頭車化がもう進んでんのか。

と、したら、まず間違いなく富士急やな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/10/12 (金) AM 1:09 <<返信

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