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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「今年の乗車録のスタートは大満足」今日の南海乗車録(725)

作成日時: 2018/1/4 (木) PM 10:26
最終更新: 2018/1/5 (金) PM 5:45

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1509 (1009F)

南海電鉄 1000系 1009F (C#1509)
今日は私用で和歌山市駅まで。

今年の乗車録は、昨年のシメでもあるお気に入りの1009Fでスタートしました。

で、予定では、この和歌山市駅到着後に、この1009Fが折り返しで入る6836列車に乗る予定のNANKAI9511NK氏に会える予定
 ・・・でしたが、かーくんに勘違いがあり、この1009Fが折り返しで入るのは、正しくは6838列車。

NANKAI9511NK氏が乗っていた(であろう)6836列車の1006Fは、この1009Fの到着直後に出発してしまい、結局NANKAI9511NK氏には会えずじまいになってしまいました...

帰り

和歌山市→紀ノ川 C#2031 (2031F+2032F)

南海電鉄 2000系 2031F
運用表より、行きで乗車した1009Fが15時台の上り普通車に入ることがわかったので、帰りはこれを狙うことに決定。
ただ、私用が済んだところで時間を確認すると、残り時間はギリギリ。

間に合うかどうかはわかりませんが、とりあえず市駅まで猛ダッシュ!
 ・・・しましたが、改札を通った瞬間に目の前を走り去っていく1009F...

仕方がないので、後続の普通車で1051Fか2031Fを狙うことにして7100系やらZ4代走の1000系ブツ4やらを送りつつ待っていると、やってきたのは2000系withパンタ×4。つまり、期待通りの2031Fです!

これならば、1009Fを乗り逃した代替として申し分ありません。

と、いうことで、今年の乗車録はお気に入り2編成での大満足なスタートとなりました。


ところで、車庫の方では2人の整備士らしき方が方向幕の巻き上げ機を運んでいましたが、これって一体どの車のものでしょうか?
巻き上げ機の運搬 - 1巻き上げ機の運搬 - 2

「和歌山市-和歌山港」と表示されていたので、加太線所属の7100系後期更新車のものである可能性が高そうですが、先の写真の洗車線に停められていた7195Fの方向幕は見える範囲のものは全て存在していたので、他の編成ののものなのか、あるいは、7195Fの巻き上げ機が故障したので予備と交換したところだったのか・・・

詳細はいつも不明ですが、市駅の車庫ではときどきこうした珍しいメンテナンスを見ることができるのが面白いところです。


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この記事へのコメント

1.

間違い発見
誤 3836・3838→正 6836・6838
ちなみに、昨日は予定通り6836列車に乗車。
さらに、3801列車に乗っているかーくんさんを市駅停車中の1006車内より確認。
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 5:31 <<返信

2.

ありがと。
修正しといた。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 5:46 <<返信

3.

こんにちは😃

私は快速ジャイアンと申し上げます。

私は南海、泉北が好きです。

私は大学生です。

これからもよろしくお願いします!
投稿者:快速ジャイアン 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:15 <<返信

4.





そういえばこないだ投稿していなかった写真を
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:17 <<返信

5.



どちらも京阪6000系です!
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:19 <<返信

6.





失敗写真
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:20 <<返信

7.


おまけ

こんな南海7100系は嫌だ!

・LEDライト化
・フルカラーLED幕化
・8300系などと同様の連結器を採用
・貫通窓の拡大化

7100系ファンの方 すみません!
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:24 <<返信

8.

>>5
あの7000系顔の6000系ね。
逆もあったはず
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:28 <<返信

9.

>>7
ledライト改造は以外とありそうで怖い…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:29 <<返信

10.

>>4

 6014Fに「角コアラ」の1501F!!これはなかなかの収穫でしたね。

   余談(角コアラとは)
 京阪1000系の愛称。四角い車体とコアラの鼻を思い浮かばせる貫通扉から個人的にそう呼んでいます。そういえば同じコアラ顔に2400系がいますが、あっちは卵形の車体であるため「丸コアラ」と呼んでいます。

 なお、この愛称はかの南海「ズームカー」からヒントを得ました。丸ズーム、角ズームとかね。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:31 <<返信

11.

>>7 違和感ハンパねぇ
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 8:54 <<返信

12.

>>11

 同感。ただ、LEDライト化は施行されるかもな。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 9:19 <<返信

13.

>>3
快速ジャイアンさん、こちらこそよろしくお願いします。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 9:23 <<返信

14.

>>5
上半分の前面デザイン結構違うな・・・
 って思いつつwikipedia見たら、この6014の車歴ってけっこう面白いな。

>>6
かーくんやったら、このレベルなら普通にブログに使うわ(笑)

>>7
いや、意外とアリかも。

それにしても、なかなかうまいこと作ったもんやな。

>>8
その「逆」って、「もともと6014やった車」のこと?

>>9
意外と、今更新してる6503FがLED前照灯になって出てきたりして・・・

>>10
「角コアラ」か(笑)
たしかにコアラっぽいな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 9:35 <<返信

15.

>>14の8
じゃなくて、6000系顔の7000系
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:06 <<返信

16.

>>15
調べたら、
6014(初代)→7004
新造→6014(2代)
って情報があったけど、違うん?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:25 <<返信

17.

>>16
自分でもわからんようなってきたから
あとはあの人にお任せしよう。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:27 <<返信

18.

 角コアラについて更なる余談

 ・先頭面がコアラっぽくなったのは20年ほど前の車体改修時から。なお、これ以前の先頭面にはかの二段昇降窓があった。
 
 ・側面窓は漢字の「田」に似ている。車体が旧型車の流用である名残だとか。

 ・前面展望がしやすい。2000系群団とは違い車掌台にATSの「箱」がない(代わりにどこかに内臓)ので。

 ・7連6本が在籍中だが、一部の編成には車端部に一人がけシートがある(京都方先頭及び大阪型先頭)。これは先述の車体改修時に車椅子スペースが付いた関係である。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:28 <<返信

19.

>>18
おっと、ちょうど京阪に詳しい人が来られた。
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:30 <<返信

20.

 >>17 >>16

 遂に私の出番ですね。ということで題して「6014Fの謎」。

 (初代6014F編)
 文字通り6000系のラスト編成として1989年に製造、現在とは違い当時は7両編成でした。これまで通り回磁位相制御かと思いきや・・、京都方4両(6014ー6114ー6614ー6514)はVVVF試作ユニットという迷。

 1992年、京阪線8両運転の増加に伴い、中間車が1両組み込まれました。そして、この後まさかの事態に・・。
                  続
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:42 <<返信

21.

>>20
そうでした。vvvf試作でした。しかし、続きがあるとは…
(vvvf試作といえば阪急7310f)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:47 <<返信

22.

 (2代目6014F)
 
 1993年、7000系7004Fが新造。その際、京阪は「6014Fの制御統一」まで施すことにしました。しかし、どうやって?

 (以下、私の想像も含む)
 中の人A「6014Fについてだが、京都方3両を7004Fに組み込もうか。そうすれば7004Fの製造は4両で済む。」

 中の人B「良いですね。その穴埋めで3両を新造し2代目6014Fに仕立てましょう。」

 こうして6000系顔の7000系、7000系顔の6000系が誕生したのでした。
                  終
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 10:58 <<返信

23.

これ、役割
京阪…馬さん
南海…みんな
泉北…先輩・s快速
阪急…6020f
市営…6020f・馬さん
になってる気が
せや、かーくんは南海とJRか
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/5 (金) PM 11:51 <<返信

24.

>>18
調べてみたら、車体は流用してるけど、車籍は残ってないんやな・・・

車籍が残ってたら今年80週年なんていうすごいことになってたかもしれんから、そこはちょっと残念ではあるな。
(どっちにしろ、テセウスの船やから最初からの部品は残ってないやろうけども。)

>>22
これぞわかりやすい説明!

>>23
JRやったら6020Fっちとdai29kunさんのほうが詳しいと思うけど・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/6 (土) PM 4:03 <<返信

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