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「睡眠時間4時間切り・・・でも明日は大回りへ!」今日の南海乗車録(740)

作成日時: 2018/1/26 (金) PM 11:59
最終更新: 2018/1/27 (土) PM 4:59

行き

紀ノ川→和歌山市 C#7174 (7173F)

南海電鉄 7100系 7173F (C#7174)
昨日は、日付が変わってから帰宅して、そこから夕食に入浴と、入眠時間はかなり遅くなりましたが、それでも今日は下り紀ノ川7:12発でのスタートを。

和歌山市→天下茶屋 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
実質的に睡眠時間は4時間を切っていますが、眠気をこらえつついつもの1710列車でお気に入り編成を狙います。

すると、やってきたのは今週4回目の乗車となるお気に入りの9513Fでした。

疲れたときに乗る9000系・・・これは爆睡必至のパターン・・・ですが、今回は運用観察を抜かりなく実施しました。

なお、一昨日の午後に組成されたとみられる8305F+8702Fは早々に分割されてしまったらしく、今朝の時点では8305Fが単独で運用されていました。

天下茶屋→堺東 C#6902 (6029F+60??F+6011F)

南海電鉄 6000系 6011F (C#6902)
天下茶屋に着いて程なくやってきた各停はお気に入りのC#6734先頭の4+2!
 ・・・でしたが、案の定混んでいたので、急行で堺東まで先行します。

堺東→白鷺 C#6734 (6322F+6334F)

南海電鉄 6300系 6334F (C#6734)
そして、昨日に続いてC#6734にゆったりと乗車です。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6306 (6306F)

南海電鉄 6300系 6306F
今日は久しぶりにいつも通りの時間で帰宅。

行きの運用観察から、お気に入りの6306Fが白鷺16:46発に入ることがわかっていたので、もちろんこれを狙います。

今日は雪のちらつく中の白鷺入線というイレギュラーな姿を見せた同列車ですが、車内はいつも通りの空き様で、問題なく展望席に座れました。

天下茶屋→和歌山市 C#1505 (1005F)

南海電鉄 1000系 1005F (C#1505)
1713列車でもちもちシートの1005Fに乗車。

欲を言えば1010Fのほうが良かったかな〜
 と、いう印象もありますが、行きの観察より、このあとにお気に入りの1051Fに乗れることがわかっているのであまり気にはせず・・・

和歌山市→紀ノ川 C#1051 (1051F)

南海電鉄 1000系 1051F
今日のシメはもちろん予定通りに1051Fに乗車。

どういうわけか、最近、この1051Fは和歌山市入庫の運用が目立ちます。


で、これを「今週のシメ」ではなく、「今日のシメ」と表現したのには理由が。

以前から、コメント欄では少し話を出していたりはしましたが、明日(1/27)、阪和線-大阪環状線-京都線-奈良線-桜井線-和歌山線のルートで大回り乗車を決行したいと思います!

明日7時ごろから20時頃にかけて、当ブログで実況記事の掲載もしたいと考えていますので、みなさまどうぞご覧ください!

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この記事へのコメント

1.

学校あるから途中からみるね(14:30くらいから?)
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/27 (土) AM 5:57 <<返信

2.

思ったより順調に進んでるから、その頃には奈良かも。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/27 (土) AM 10:01 <<返信

3.

僕も大回り乗車しに行きたいけど、多分3月くらいになるな〜
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/27 (土) AM 11:04 <<返信

4.

3月とか、18キッパーが湧くからおすすめできん時期やん。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/27 (土) AM 11:27 <<返信

5.

天下茶屋→堺東でなぜ9513fの写真?
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/27 (土) PM 4:46 <<返信

6.

あ、ミスってたわ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/27 (土) PM 4:58 <<返信

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