自作CMS・自作サーバーにて運用中
かーくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。
目次 > 2018年 > 1月 > 18日 >
カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
<<「ここだけは雨の利点」今日の南海...「やはり1000系には乗れず」今...>>

「久方ぶりの4+2各停午前運用」今日の南海+泉北高速乗車録(734)

作成日時: 2018/1/18 (木) PM 11:47
最終更新: 2018/1/19 (金) PM 6:15

行き

紀ノ川→和歌山市 C#1706 (1031F+1036F)

南海電鉄 1000系 1036F (C#1706)
今日の行きは1000系ブツ4でスタート。
 ・・・は、まあ悪くなかったのですが、和歌山市駅到着後、車庫の方を見やると、そこにはパンタグラフを4つ上げた2000系の姿が・・・

そう、昨日雨で確認し損ねた和歌山市入庫Z4は、2031F+2032Fだったのです...

知っていればあれを狙ったのに・・・
と、悔しさを噛み締めながらも、とりあえず6両急行で1000系を期待します。

和歌山市→天下茶屋 C#1004 (1004F)

南海電鉄 1000系 1004F
1710列車で7100系がやってきたことにより、和歌山市入庫でないことが明らかだった1009Fと9511Fに乗れる確率はゼロに...

まあ、1714列車でお気に入りの1004Fに乗れたので、悪くない結果とは言えそうですが・・・


と、それは別として・・・

発車後、いつも通り羽倉崎通過時に車庫の編成を確認していると、突然けたたましい警笛が!

直後、列車は急減速を開始。

まさか!!
と、思って前方を見やると、羽倉崎駅手前の踏切で貫通扉の窓から下方に見えたのは、ピンク色の上着を着た歩行者の後ろ姿でした!

 ぶつかる!!!
 ―――頼む!それだけはやめてくれ!!

列車は羽倉崎駅ホームを大幅に超えたところで停止。衝動はありませんでした。


騒然とする車内に、泉佐野到着の自動放送が空虚に鳴り響きます。

 ・・・どうやら、踏切の横断者はすんでのところで列車をかわし、最悪の事態は免れたようです。

乗務員室から漏れ聞こえてきた会話によれば、どうやら、羽倉崎の駅員さんが現場を目撃しており、列車との接触がなかったのは明らかだったとのことでした。


程なくして列車は運転再開し、列車は特に待避駅変更等はなく、遅延を回復しながら走行。天下茶屋到着時には、完全に定時運行に戻っていました。

なお、緊急停車時に、本来泉佐野到着後に流れるはずの到着放送が流れてしまったため、泉佐野では到着が肉声放送により案内されました。

天下茶屋→堺東 C#5504 (5503F)

南海電鉄 5000系 5503F (C#5504)
天下茶屋到着直後、久方ぶりに午前運用の6300系4+2各停を見かけたので、その折り返しを狙うことに。

しばらくして、やってきたのはお気に入りのC#6734。
 ・・・でしたが、今回は運悪く混んでいたので、一旦パスし、後続の準急で堺東まで先行します。

堺東→白鷺 C#6734 (6322F+6334F)

南海電鉄 6300系 6334F (C#6734)
さすがに、大半の客が入れ替わる堺東ということで、今度は無事に展望席ゲット。

それはさておき、ここのところ6701形の各停には乗る機会がなかったこともあり、モーター音のしない6300系の各停というのにもなんとなく違和感が・・・

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6305 (6305F)

南海電鉄 6300系 6305F
昨日乗車した6301Fは、所定であれば白鷺17:21発に遷移するはずでしたが、午前運用で別の運用に入っていることを確認していたため、運用変更が行われたことは言うまでもなし。

・・・と、なれば、17:21発には一体どの編成が?
 と、いうことで、行きでは確認できていなかったこの運用を狙ってみましたが・・・

やってきたのは、ラッピング剥ぎたての6553Fでした。
 これはお気に入り編成ではないのでパスです。

すると、次の17:24発でやってきたのは、ちょうど乗りたかった6305Fでした。

天下茶屋→和歌山大学前 C#9512 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F (C#9512)
こちらも行きでは確認できていなかった運用ですが、1717列車でお気に入りの9511Fに乗れました。

・・・が、嬉しい半面、この運用は住之江入庫なので、明日の行きではこの編成に乗れないことが確定してしまうという...

和歌山大学前→紀ノ川 C#1506 (1006F)

南海電鉄 1000系 1006F (C#1506)
今日のシメは1006Fで。

なお、この列車の降車直後に、運転士さんに一言声をかけられ・・・
どうやら、その運転士さんは、このブログを見てくださっているとのことで。

そう言っていただけると、やはり更新意欲は湧くものです。

気づけば、かーくんも知らないようなところで、多くのみなさまにご覧いただいている・・・ 今では、それが、かーくんがこの乗車録を書き続けることができる最大の原動力となっています。


明日の運用予想です。
6801列車 - 8301F+8701F
6803列車 - 1003F?


<<「ここだけは雨の利点」今日の南海...「やはり1000系には乗れず」今...>>


鉄道の新しい記事

【乗車録番外編】羽衣線103系乗り納め大回り旅 「JR大回りの行き・帰り」今日の南海乗車録(753) 【実況終了】羽衣線103系乗り納め旅 「出会いの多い天下茶屋」今日の南海乗車録(752)【お知らせあり】

この記事へのコメント

1.

組成
6734+6322
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 11:56 <<返信

2.

これでかーくん本紀を読んでる南海電鉄職員2名かな?
https://www.kakun.jp/blog.php/2017/3/40
あとその4+2は今日堺東出庫やけど…
前の日、白鷺16:02入ってた…
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/19 (金) AM 12:01 <<返信

3.

去年、僕が乗ってた電車が人身事故をおこした、ってことがありましたね。減速し始めたとたん僕の本能が『非常ブレーキだ!』と叫んで…
そこからその時乗っていた9000系6両を見ると少し思いだします…
国公立後期どこに出願しようか…
投稿者:かけみみ 投稿日時:2018/1/19 (金) AM 12:30 <<返信

4.




完全に忘れてた昨日の千代田
車庫には1007F、工場には50504F、30000系がいました
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/19 (金) AM 7:43 <<返信

5.

>>1
ありがと。訂正しとくわ。

>>2
えっ、あの4+2はあの状態で堺東停泊になってたんか。

>>3
そっちも人身当該経験アリかよ...

9000系6両で事故といえば、一昨年の7月に9511Fが吉見ノ里で事故起こしたやつが記憶に新しいな・・・

翌日、3808列車に乗ったら窓に血痕が残ったままの9511Fが来たときは生きた心地がせんかったな...


で、国公立大はどこがおすすめかやけど・・・
こればっかりは、センターの点数によるとしか・・・

ちなみに、
(1)大学と自宅の距離は近ければ近いほどいい。
通学でロスする時間が減り、趣味・サークル・部活などに使える時間が増え、精神的・金銭的に豊かになれる。
下宿は金銭負担が大きい割に落第者が出やすく論外。
(2)理学・農学系は非推奨。実験とかのせいで生活リズムが完全に崩壊する。


あと、府大は無関係の学域でも副専攻制度とか自由科目制度で知識情報システム学類の授業受けれるから有能。

「単位の取りやすさ」って点で大学を見てみるんもアリかも。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 6:14 <<返信

6.

>>4
情報ありがと。

てか、この写真の1007F、全面方向幕残ってない?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 6:15 <<返信

7.

毎回側面幕は抜かれてても、前面幕は残ってる
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 7:19 <<返信

8.

こんばんは。

わりと暖かな金曜の夜です。土日も天気がよさそうなので。かーくんさんは205乗り納め大回りに行かれるのかな。

帰りにようやく1000系つかまえました(笑)
1006Fの2198列車です。
下りホームの売店で夕刊を買い暫しテツしてました。

3810列車が9513F。夕方の南海和歌山発上り区間急行は珍しいです。私は乗ったことないと思います。2031F+2032Fが次の上り普通6888列車。
下りは6897列車が1010F
6899列車に9511F。こんな流れでした。
投稿者:柘植 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 8:49 <<返信

9.

一週間の乗車録
月曜日
地下鉄乗車録(学校行事での乗車のため、先頭の車両番号のみ、ただし、実際の乗車は中間車)
行き
11**
帰り
1818
木曜日
JR西日本・市バス乗車録
行き
クモハ225-5007 日根野15:41発普通天王寺行
クモハ221-47 天王寺17:04発普通鶴橋・京橋・大阪方面行→区間快速奈良方面加茂行 補助席に座ろうと思ったらロックされてました。
帰り
77-0961 平野区役所前17:59発30号系統あべの橋行
39-1321 あべの橋19:20発63号系統浅香行
金曜日
その1
地下鉄乗車録(学校行事での乗車のため、車両番号のみ、ただし、実際の乗車は中間車)
行き
21607
帰り
21908
その2
地下鉄・市バス乗車録
行き
1124 なかもず16:21発千里中央行
36-0824 大阪駅前17:06発78号系統森小路経由守口車庫前行
帰り
39-1319(住吉営業所担当) 大阪駅前19:44発62号系統住吉車庫前行
39-1345(住之江営業所担当) 住吉車庫前20:49発54A号系統千躰・鷹合団地前方面行(最終)
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 9:52 <<返信

10.

 今週の乗車録ハイライト

 (月曜日)
・南海、3808列車がまさかの3分延。この流れで京阪でも3分延。

 (火曜日)
・京阪、ダブルデッカー年内初乗車、昨年末出場の5000系5553Fにようやく乗車。

 (水曜日)
・京阪、お客様対応で約10分延。

・南海、往復8000&8300系組成に乗車。

 (木曜日)
・京阪、愛車2225Fに年内初乗車。

・南海、Z4今週3度目

 (今日)
・京阪、2日連続の2225F。しかも今日は区間急行(別名、チョイと急行)で。さらに、角コアラによる不定期回送を目撃。詳細はTwitterに掲載。

・南海、今週4日目のZ4

 (明日の予定)
・京阪、朝から5000系準急を狙う。

・南海、そろそろ7100系でも。
投稿者:馬さん 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 10:34 <<返信

11.

面白い企画を始めました。
ぜひ
https://blog.kakun.jp/6020f/blog.php/2018/1/19
投稿者:6020f 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 11:18 <<返信

12.

>>7
なるほど。そうなんや。

>>8
こんばんは。
運用情報ありがとうございます。

大回りについては、まだ準備ができていないのと、今週は桜井線の夕方の運用にクハ105が入っていない可能性がある(和歌山市-和歌山ピストン運用の観察からの推測)ので、来週か再来週あたりを予定しています。

3810列車は、高校生の頃に和歌山市→紀ノ川で乗車したような記憶はありますが、やはり乗る機会はそう多くはありませんね。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/20 (土) PM 6:54 <<返信

13.

先日のコメント、長文失礼しました。
それでは、今日の乗車録をお楽しみ下さい。
「イェーイ ジャスティス❗」今日のJR西日本・大十バス・和歌山バス・南海・地下鉄乗車録
行き
クモハ224-5111 539H 今日はニタリ顔の225(5100)系でスタート
クモハ224-5005 4125M 個人的には223系に乗りたかったんだけどなー
クモハ224-5016 4525H だからさ、何で223系じゃないの?
クモハ224-5028 343M 225(5000)系ってさ、数が多過ぎて飽きたんだけど。
大十バス121号車 海南駅前11:20発登山口行
帰り
大十バス132号車 登山口15:00発海南駅前行
クモハ225-5014 結局、今日は225系しか乗りませんでした。
和歌山バス115号車 JR和歌山駅16:12発44号系統南海和歌山市駅行
9505 0542列車 遂に9000系サザンに初乗車できました。(同時に9000系4連車初乗車)
21913 時間調べてません。悪しからず。
投稿者:NANKAI9511NK 投稿日時:2018/1/20 (土) PM 8:43 <<返信

14.

>>9
221系更新車の補助席は朝夕ラッシュ時は使えやんらしいからな・・・

てか、往復で10系とか裏山。

>>10
あれ?月曜日って3808列車が3分遅延してたんか。

(そういえば、あの日は準急の車両点検とかあったっけ・・・)

>>11
これはいい企画!
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/20 (土) PM 8:48 <<返信

15.

>>13
たしかに、阪和線乗ると225系ばっかりくるイメージあるわな。
まあ、実際、
223系・・・7編成(0番台)+9編成(100番台)+19編成(2500番台)=35編成
225系・・・29編成(5000番台)+14編成(5100番台4連)+11編成(5100番台6連)=54編成
で、225系のほうが1.5倍多いからな。(しかも、6連は全部225系)

けど、5本乗って全部225系って逆にすごいな・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/20 (土) PM 9:09 <<返信

16.

>>13 僕はまだ9000系サザン乗ったことない
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/20 (土) PM 9:48 <<返信

ここにコメントする

×
読み込み中...

ハンドルネーム

(省略時は匿名になります)
トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。

本文

アップロードする画像ファイル

コメントに画像を添付することができます。(最大4枚)
(各ファイル12MBまで)


【!】コメント投稿についてのご注意
書籍や他のサイトからの転載、二次創作(模写、同人作品、パロディを含む)や、テレビ画面・演劇・コンサート・美術作品・キャラクターグッズなどの写真の添付は著作権法やその他の法令上問題となりますのでおやめください。
ブログ・Twitter等からの転載の際も必ず転載許可を得てください。
ご協力お願いします。