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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「ここだけは雨の利点」今日の南海+泉北高速乗車録(733)

作成日時: 2018/1/17 (水) PM 11:38
最終更新: 2018/1/17 (水) PM 11:38

行き

紀ノ川→和歌山市 C#7130 (7129F)

南海電鉄 7100系 7129F (C#7130)
今日の行きは7100系4連でスタート。

今朝は久しぶりに激しい雨が降っていましたが、この列車は概ねいつも通りの運行といったところです。

和歌山市→天下茶屋 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
1710列車にて、昨日帰りに乗車したお気に入りの9513Fに乗車。
3日連続での9000系6連乗車となりました。

せっかくの9000系の前面展望ですが、この雨では対向車の車番もよくわかりませんね...

結局、予定していた和歌山市入庫Z4の充当編成の確認はできませんでした。

天下茶屋→中百舌鳥 C#7752 (7501F+7551F)

泉北高速鉄道 7000系 7551F (C#7752)
天下茶屋到着後、程なくして、お気に入りのC#7752の上り列車を見かけたため、この折り返しを狙うことに。

今日は雨のせいでホームの端付近に並ぶ人が少なかったからか、すんなりと展望席に座れました。

前面展望が損なわれたり、遅延の原因になったりと厄介者の雨ではありますが、ここだけは雨の利点かもしれません。

中百舌鳥→白鷺 C#6563 (6553F)

南海電鉄 6250系 6553F (C#6563)
「コレなんかいいネ!号」ラッピングが終了し、普段通りの姿に戻った6553Fに乗車。

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6301 (6301F)

南海電鉄 6300系 6301F
今日の帰りは、白鷺17:09発でお気に入りの6301Fに乗車。

そういえば、この6301Fって、前の日曜日の深夜の事故当該だったような...

なお、堺東では、ようやく12002Fの泉北ライナー代走を見ることができました。

天下茶屋→和歌山市 C#1503 (1003F)

行きで運用を確認していた1003F。

どうせなら、お気に入りの1010Fとかのほうがよかったなあ・・・、という気はしますが、泉大津で展望席に座れたので良しとしましょうか。

和歌山市→紀ノ川 C#1003 ( 〃 )

南海電鉄 1000系 1003F
今日のシメはC#1003で。

明日の運用予想です。
6801列車 - 8300系(3次車?)


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この記事へのコメント

1.

~レモン~

【泉北ライナー 代走開始】
https://blog.kakun.jp/s_rapid/blog.php/2018/1/4
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/18 (木) AM 8:07 <<返信

2.

1714列車(1004F)、羽倉崎にて無謀横断のため緊急停止。
現在は運転再開。

自動放送は、緊急停止時に泉佐野到着が流れ、実際の泉佐野到着は肉声放送に。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/18 (木) AM 8:42 <<返信

3.

>>1
キタキター!!

もちろん見とくわ!
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/18 (木) AM 9:35 <<返信

4.

僕も学校からブログ更新しました
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/1/15

夜は撮影記の投稿を予定してます
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 3:09 <<返信

5.

せんトレ2017 その1
https://blog.kakun.jp/s_rapid/blog.php/2018/1/5
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 5:17 <<返信

6.


かーくんこれでいい?
投稿者:s快速 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 5:22 <<返信

7.


2/20~8月末までラピートに桃園メトロラッピング
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 5:27 <<返信

8.

>>4
>>5
よっしゃ!さっそく見よっと。

>>6
完璧。
(手間掛けてスマンな)

>>7
情報ありがと。

スイスの次は台湾か。
ネタは尽きやんな。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 6:06 <<返信

9.

>>7

ラピートの新塗装ですか。
大陸の旅人に占領されて以来、10000のサザンには乗ってもラピートは避けてきました。
赤い車体以来乗ってないと思います。
今回は…乗りたいですなあ。
投稿者:柘植 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 7:21 <<返信

10.

ブログ更新しました
https://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2018/1/16
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 8:19 <<返信

11.

こんばんは。

今日は往復とも9000系に当りました。

9501F+9503F 2123列車
1726列車が9511Fです。

9507F+9509Fは乗車機会に恵まれてません。
投稿者:柘植 投稿日時:2018/1/18 (木) PM 9:24 <<返信

12.

返信遅くなりました。

>>9
関空が開港してしばらくの頃は閑散としていたイメージのラピートですが、今はすっかり異郷の客でいっぱいになり、乗る機会もまずなくなってしまいましたね・・・

こちらの場合は、それに加えて「和歌山市民あるある」で、「特急乗るならとりあえずサザン」というのが習慣になっており、関空がまだ「着陸料が高い」などと揶揄されていた頃からラピートに乗る機会は皆無といっていい状態でした。

今回のラッピングもおそらく乗らずじまいに、なりそうですが、ラピートの歴史の1ページとして、記録程度に撮影しておこうかと思います。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 5:44 <<返信

13.

>>10
おっけ〜。見とくわ。

>>11
昨日は9507F+9509Fが泉佐野ホーム停泊だったようで、今朝はこれが1712列車に充当されました。
(個人的には、9501F+9503Fが1712列車のほうがよかったのですが...)

既に乗車録のほうに書いてしまいましたが、9511Fはこちらも昨日の帰りに乗車できました。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2018/1/19 (金) PM 5:48 <<返信

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