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カテゴリー: 鉄道 / 今日の南海乗車録
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「泉北所属運転士、ついに高野線営業列車で乗務」今日の南海乗車録(715)

作成日時: 2017/12/16 (土) PM 7:25
最終更新: 2017/12/18 (月) AM 7:34

公開遅れましたが、昨日(12/15)分です。

行き

紀ノ川→天下茶屋 C#9511 (9511F)

南海電鉄 9000系 9511F
昨日の運用観察で、お気に入りの9511Fが難波ホーム停泊の運用に入っていたことを確認していたので、今日の行きは上り普通車でこれを狙って乗車。

天下茶屋→中百舌鳥 C#6034 (6507F+6907F+6915F)

南海電鉄 6000系 6915F (C#6034)
天下茶屋からは、お気に入りのC#6034の準急で中百舌鳥まで。

それはさておき、昨日、dai29kunさんと6020F氏より、「高野線の営業列車を泉北高速の運転士が運転しているのを見た」という旨のコメントをいただきましたが、かーくんとしては(信頼のおける情報ソースであることを踏まえても)、やはり半信半疑なところは否めず・・・
 でしたが、その疑いがまもなく晴れることになろうとは・・・

中百舌鳥→白鷺 C#6502 (6501F)

南海電鉄 6200系 6501F (C#6502)
中百舌鳥から普段通り各停に乗り込むと、この各停は乗務員講習の真っ最中のようで、乗務員室には2人の運転士さん(共に女性)の姿が。

そして、ハンドルを握っていた運転士さんは、なんと泉北高速の制服を着用していました!

そう、高野線内での泉北所属運転士による営業列車の運転です。

これまで、泉北所属乗務員による高野線の列車の添乗は見たことがありましたが、実際に乗務しているのを見たのはこれが初めてです。

かーくんとしては、これから南海と泉北の法人統合に先駆け、高野線と泉北線で乗務員運用が共通化されていくのだろうか・・・と、勘ぐってしまうところですが、実際はどうなるのでしょうか?
(高野線と泉北線の乗務員運用が共通化されれば、中百舌鳥と深井での乗務員交代は見られなくなることになりますが・・・)

帰り

白鷺→天下茶屋 C#6301 (6301F)

南海電鉄 6300系 6301F
今日はいつもより遅めの帰宅。
まずはお気に入りの6301Fに乗車です。

このC#6301は、前面のヘッドマーク台座の斜め上のあたりが凹んでいるため、夜間は街灯がこの凹みを照らし出し、車番を見なくても6301Fが来たとわかります。
 が、そもそもこの凹みはどのような経緯で生じたものなのやら・・・

天下茶屋→和歌山市 C#7954 (7165F+7135F)

南海電鉄 7100系 7135F (C#7954)
行きでは運用観察をなおざりにしていたため、充当編成を把握できていなかったこの運用。

今日は1010Fあたりに乗れると嬉しいが・・・
 などと期待を寄せていましたが、残念、7100系でした...

しかも、よりによって前面ガムテープのC#7954とは...

なお、堺東で追い抜いた3517F+3555Fで、客の誰かが粗相したのか、優先席の座席の一部におなじみの裏面防水モケットが掛かっているのを確認。
で、そのモケットというのが、優先席用新モケット(青色)の同じ柄でした。
 あれって、わざわざ新モケットに合わせた柄のやつ(しかも、茶と青の2色)も常備してあるのね・・・

和歌山市→紀ノ川 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
今週のシメはお気に入りの9513Fで。

今週は9000系6連に始まり、9000系6連で終わる、9000系6連に高頻度で乗れた良好な1週間でした。


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この記事へのコメント

コメント数が多いため、最新30件のみを表示しています。

11.


相変わらずのご様子で何よりです。
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 4:59 <<返信

12.


連結器は錆びてます…
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 5:01 <<返信

13.


床下(撤去済み)運転台側
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 5:02 <<返信

14.


幕は 準急 泉北泉ヶ丘行き
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 5:05 <<返信

15.


台車です。
ここだけレールがあります。
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 5:06 <<返信

16.


車内です。
運転台には到底たどり着くことが不可能です
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 5:07 <<返信

17.


モケット なんか思ったより軟らかったけど
反発力が無いな…
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 6:09 <<返信

18.




お知らせがあります!

一昨日やっとデジカメを購入しました!
投稿者:s快速 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 7:20 <<返信

19.


昔の路線図
高野線ガン無視かいな…
それにイラストは5000系って
どんだけ目立ちたいねん。
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/17 (日) PM 8:12 <<返信

20.

>>4
情報ありがと。

修正したわ。

>>5
おはようございます。

イノシシ出現の件ですが、やはり人の手による環境破壊の影響は多かれ少なかれありそうですね・・・

経済活動の拠点が都市部に過剰集中し、通勤の便の良い郊外では環境破壊が進む一方、田舎では手入れされなくなった里山が荒れ果てる...
そういった資本主義経済の影の部分があのような形で具現化したのかもしれません。

>>6
情報ありがとうございます。

たしかに、それは納得の行く説明ですね。
この場合、南海と泉北の乗務員の交流にもなり、理にもかなっていそうです。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 7:47 <<返信

21.

>>7
おっ、これは興味深い。

>>9
この藪のすぐ向こうに泉北ニュータウンの町並みがあるってなんか不思議よな。

>>11
セミステンやから外板の状態は変化なさそうやけど、サビ汁も垂れてるし、骨組みのほうはちょっと心配やな・・・

>>12
連結器は普通鋼やしなあ...

>>13
床下機器は撤去されてるけど、正面から見て目立ちやすいジャンパ栓が残ってるんは嬉しいところやな。

>>14
これって、ずっとこのままで焼けたりせんのかな?

>>15
この手の保存車は地面に直おきのパターンも多いけど、こうして台車が残ってるんはありがたいことやな。

>>16
なんか前見たときより荷物増えてるような・・・

>>17
ただでさえ柔らか過ぎの泉北モケットが座られ過ぎてさらに柔らかくなったんかな?

>>19
4両の5000系かよ。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 8:00 <<返信

22.

>>18
これで取った写真をブログへアップ?

楽しみやな((o(´∀`)o))
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 8:01 <<返信

23.

昨日は僕は高野山に行ってきました。
写真はまた僕のブログで紹介しますが、乗車録をお届けします


滝谷9:07→河内長野9:12
各停河内長野 C#6355
*千工には8701F+8702F、6503F、2138Fが居ました

河内長野9:21→林間9:36
区急林間田園都市 C#1702
*紀見峠のトンネルを出たら雪が降ってました。林間で次の電車に乗ったら病みましたが


林間9:44→橋本9:50
快急橋本 C#6018


橋本9:57→高野山11:03
代行バス 熊野交通807号車(9人乗車)
*橋本の係員は橋本での撮影時と一緒でした。
*橋本駅前の柿の葉ずしの前には天理王命とかいた旗を持った人たちが、唄ってました。

*御所では1度
*花坂越えた辺りから、道が狭くなり急カーブも増え、民家も無くなりました。
*大門〜高野山駅前は所々雪が残ってました
*大門駐車場付近で一本前の代行バスに追い付きました。


[代行バス運行ルート]
橋本駅前〜古佐田2右折〜大和街道(R24)〜佐野左折〜笠田東左折〜西高野街道(R480)〜大門駐車場で方転〜高野山駅前

*便によって橋本駅前発後、一本通行の道を通る場合あり
*場合によって、大門を曲がり街中・バス専用道を通る場合あり
*橋本駅前付近の復路は
笠田方面〜東家4左折〜JR手前右折〜橋本駅



高野山13:40→橋本14:50
代行バス 御坊南海1679号車(41人乗車)
*伏原の上新電気付近で運転手さんが電話してました(運転しながら)


橋本15:06→河内長野15:27
急行なんば C#6311

河内長野15:29→滝谷15:33
区急なんば C#6305
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 9:25 <<返信

24.

ちなみに高野山では、駅前でバスを撮影してました。
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 9:25 <<返信

25.

>>23
代行バスの所要時間は片道1時間強ってとこか。

けど、年末年始はもっと伸びる可能性もありそうやな。

しかしまあ、8701Fと8702Fが千代田に入場してたとは・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 10:36 <<返信

26.

まっちゃんの地車記事公開しました。

http://blog.kakun.jp/matsu/blog.php/2017/12/19
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) AM 11:37 <<返信

27.

こんにちは。通り過ぎの者が失礼します。
泉北線の乗務員さんが、高野線で乗務されているのは初めて知りました。
区間急行大増発で南海の乗務員さんが乗り通しますからね。いずれ高野線を慣れたら泉北ライナーや区間急行の運用につかれるでしょうね。あと、深井で乗務員交代もなされていたのですか?(光明池ではないのでしょうか)
投稿者:匿名 投稿日時:2017/12/18 (月) PM 2:19 <<返信

28.

>>9 泉北は何処もこんなもんやでー(特に栂は凄い)

>>22 まぁまだまともな写真撮ってないんで土曜日くらいに更新予定

あと三者面談で4時間授業なので明日とある所でとあるbトレを買います!あの2人も持ってるbトレ!

ヒント 33野練決愛手
投稿者:s快速 投稿日時:2017/12/18 (月) PM 2:58 <<返信

29.

>>27
泉北ライナーは、その名称とは裏腹に、基本的に南海所属の乗務員だけが乗務している状態ですから、やはり泉北所属乗務員からすると、泉北ライナーへの乗務は悲願かもしれませんね。

これについて、高野線内で泉北所属の乗務員が教習を受けていることを考えると、実現の可能線も少なくはないかもしれませんね。

>>28
泉北ニュータウンも開発できやんかった山の部分がけっこう残ってるんやな・・・

Bトレは、9の相棒かな?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/18 (月) PM 7:05 <<返信

30.

>>25 年始にフリー乗車券を使う案もあったけど、人多いし今よりも寒そうやから17日に行った。

ちなみに高野山に降りた時はそんなに寒くなかった。
高野山は風が吹いてなかったからか滝谷とか橋本の方が寒かった。
滝谷で電車待ってる時、手痛かったし

けど高野山では息が白くなった。
やっぱりずっと外居ったら寒いし

橋本に帰ってきたときは、橋本の方が寒かった
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 1:55 <<返信

31.

今日、10教科全部テスト返ってきて理科99点やった。
内容は植物やけど、間違えたのは陰葉と陽葉で、光が当たってない場合呼吸量はどっちが多いかという問題
投稿者:まっちゃん 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 1:56 <<返信

32.

>>30
たしかにこの時期は気温が大きな問題になってくるわな。

お気に入り編成を狙って送るんもええけど、送ったら送ったで寒いのなんのって・・・

>>31
惜しかったな。

陽葉のほうが活発に光合成できる分普段の呼吸量も多いってやつか。
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 2:01 <<返信

33.


!?
投稿者:s快速 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 4:01 <<返信

34.




昨日はサザンの連結相手を買うとか言いましたが売り切れてたので8両3700円もした南海1000系を購入しました!

7100系より珍しいんでは無いんでしょうか
投稿者:s快速 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 4:07 <<返信

35.

>>33
昨日の乗車録の書きかけのやつか。

あれは、記事本体を非表示にしてても、その前後のページにリンクだけ表示されてまうバグや...

前にも言った通り、かーくん本紀のブログシステムは試験中の機能をいろいろツッコんでるから、いろいろバグもあるんよな...
(もちろん、S快速っちやまっちゃんのブログに新機能を付けるときには、かーくん本紀で十分にテストしてバグが少なくなった状態のデータを使うから、バグが出る確率は大幅に下がってるはず。)

>>34
うちは2両しか持ってないから羨ましい限りやわ・・・
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 5:04 <<返信

36.

>>35
1000系か…
うちには6連2本 2連3本はあるな…
(2連2本行方不明)
だいぶ友にあげたけど
一時期
安売りしてたから
6連 2連各5本やったからな…
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 10:09 <<返信

37.

>>25
そういや今日8005が入場か試運転をしたらしい。(祖父の情報) 

あと6000系組成変更

橋本
6011+6019+6030
6032+6012
投稿者:6020f 投稿日時:2017/12/19 (火) PM 10:12 <<返信

38.

>>36
どんだけ持っとんねん。裏山。
 てか、行方不明って・・・

>>37
情報ありがと。

8005Fが入場か・・・
最近の8000系の組成の読みにくさときたら・・・

ところで、まさかお祖父さんも鉄道ファン?
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/20 (水) AM 7:44 <<返信

39.

>>35 バグやったんかー

まだポポンデッタに1袋残ってたけと遠いかー(白鷺からだと近いが)

>>36 そんなにあったとは!?
投稿者:s快速 投稿日時:2017/12/20 (水) PM 1:25 <<返信

40.

>>39
遠いっていうか、どっちみち今金欠やしな(笑)

つい一昨日、その場の勢いでまたサーバーを買ってもたんや...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2017/12/20 (水) PM 5:08 <<返信

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