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カテゴリー: 鉄道 / ウソ電
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【ウソ電】南海7200系!?

作成日時: 2016/9/25 (日) PM 11:35
最終更新: 2016/9/26 (月) AM 12:29

かーくんの楽しかった夏休みも今日で終わり(´・ω・`)
今夏のウソ電連載もこれが最後の作品です。

そして、この連載の最後を飾るのは・・・

  南海7200系!?


高野線では、6000系→6100系→6200系(旧8000系含む)→8200系という流れで増備が行われましたが、南海線は7000系→7100系→9000系という順で増備が進み、7000系列に百の位が2の形式は登場しませんでした。

では、もしその「7200系」が存在したらどうなっていたでしょうか?
 ・・・と、いうことで、作ってみました。

【ウソ電】南海7200系!?

6200系の南海線仕様というテーマで、3000系をベースに、7100系のスカートと連結器、ジャンパ栓を付けてみました。


なお、夏休み中には多くの訪問者の皆様からウソ電のネタをいただき、その中には未制作のものも残っていますが、それらについては、今後機会があれば制作しようと思いますので、ご了承ください。

また、明日からは乗車録の連載を再開しますので、どうぞよろしくお願いします。


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この記事のタグ:
ウソ電南海電鉄

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この記事へのコメント

1.

3000系がベースやな
投稿者:匿名 投稿日時:2016/9/26 (月) PM 11:15 <<返信

2.

南海7200系が増備されていたら鉄かステンレスどっちやったんやろう?まあ抵抗制御は間違いないやろうけど。
投稿者:匿名 投稿日時:2016/9/26 (月) PM 11:22 <<返信

3.

もし鋼鉄製の7200系が存在したら、安物MMCに塩害車体でひどい呼び名がついてそうだな・・・
塩害プレハブとか、走る鉄屑とか...
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2016/9/26 (月) PM 11:38 <<返信

4.

7200系があったら先に7200系が廃車になって7000系がいまでも残っているかも

投稿者:匿名 投稿日時:2016/9/26 (月) PM 11:42 <<返信

5.

もし7200系が存在していたとしても やっぱり7000系は塩害に勝てないわけだし8000系や転属してきた1000系、2000系などでどっちみち両方置き換えられるハメになるんじゃない?

南海は年寄りの扱いが荒い気がする、特に…

6000系「びぇっくし!」
投稿者:南海7101系 投稿日時:2016/9/26 (月) PM 11:58 <<返信

6.

ま、オレの意見はあてにするなw
投稿者:南海7101系 投稿日時:2016/9/27 (火) AM 12:00 <<返信

7.

鋼鉄の7200系が存在してたら、6200系みたいに更新されないまま運用されてて、しかも関空開業で塩害は7000系・7100系同様に深刻化→更新されずに7000系と同時に廃車・・・ってパターンもあったかもね。

いずれにせよ、MMCは乗り心地がイマイチだからこんなのが南海線にわんさかおったらシャレにならん(笑)
投稿者:かーくん(管理者) 投稿日時:2016/9/27 (火) AM 12:57 <<返信

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